Транспортный самолёт делает мертвую петлю

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Daimond1984 19 июл. 2018 г. в 19:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:40)
Петелька-то косая а не классическая

А при правильной свалились бы, или нет?
Видно было что наверх он шел тяжело.
Куырф 19 июл. 2018 г. в 19:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Да хз его знает, давно я сюда не заходил
ничего 19 июл. 2018 г. в 19:56
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Бокин @ 19.07.2018 - 20:30)
Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 19.07.2018 - 19:18)
Цитата (Бокин @ 19.07.2018 - 19:01)
Цитата (regent777 @ 19.07.2018 - 18:57)
Чет слабо верится. Такая фигура предполагает большие перегрузки, на которые данный самолет не расчитан. Это ведь транспортник, а не истребитель!

При большой тяговооруженности петлю можно выполнять и с малыми перегрузками именно за счёт тяги двигателей, а не предварительно разогнаной скорости.

Николаич, ну я надеюсь ты на своём аппарате такого не исполнял)))
Всем добрый вечер!!!

Не-не у нас предельная перегрузка - 1.55, предельный крен - 50 гр. Говорят испытатели на нём бочку сделали (не по своей воле), начали на 12000, закончили на 2000. потом 2 двигателя запускали.

Многое бы отдал, например почку в молодости (сейчас моя почка ничего не стоит), чтобы увидеть петлю на Ту-95, в Энгельском районе. gigi.gif
...красивое видео...может успею и вживую увидеть...
ДЯДЯАВТАНДИЛ 19 июл. 2018 г. в 19:56
Юморист  •  На сайте 13 лет
4
Daimond1984
Цитата
Видно было что наверх он шел тяжело.

Мне тоже так показалось. Всё ждал, неужели вытянет...
Куырф 19 июл. 2018 г. в 19:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
11
Цитата (Daimond1984 @ 19.07.2018 - 19:50)
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:40)
Петелька-то косая а не классическая

А при правильной свалились бы, или нет?
Видно было что наверх он шел тяжело.

Сваливается только при превышении углов атаки, скорость вторична, если вверху сильно не тянуть на себя,можно и на нуле пройти верхнюю точку(комэска на втором курсе показывал скорость НОЛЬ на петле) в дальнейшем на Л-39 сам пару раз проходил на скорости в два раза менее эволютивной 200
кошачийпапа 19 июл. 2018 г. в 20:02
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата
Было времечко, крутили мы на одном специальном Ан-26 фигуры, н

"Геркулес" всё же ближе к нашему АН - 12. Намного больше и тяжелее Ан-26.
Пилот- мастер. Уважение.

Это сообщение отредактировал кошачийпапа - 19 июл. 2018 г. в 20:45
ДЯДЯАВТАНДИЛ 19 июл. 2018 г. в 20:03
Юморист  •  На сайте 13 лет
11
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:52)
Да хз его знает, давно я сюда не заходил

Ты не пропадай смотри dont.gif
Вас тут "настоящих" мало совсем. А в подобных темах хочется услышать мнение реальных летунов.
Бокин вон один отдувается)))
Бокин 19 июл. 2018 г. в 20:04
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 19.07.2018 - 20:03)
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:52)
Да хз его знает,  давно я сюда не заходил

Ты не пропадай смотри dont.gif
Вас тут "настоящих" мало совсем. А в подобных темах хочется услышать мнение реальных летунов.
Бокин вон один отдувается)))

Да ты сам уже нечастый посетитель здесь.
СуперВалера 19 июл. 2018 г. в 20:09
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Самая большая проблема в данном мероприятии

что не хуй их совершать. вон в нашей деревне делали пилотаж высший на кукурузнике и вонзились в землю. так не хуй.
ktylx34 19 июл. 2018 г. в 20:13
Хохмач  •  На сайте 11 лет
-5
Цитата (Бокин @ 19.07.2018 - 19:28)
Цитата (Daimond1984 @ 19.07.2018 - 19:14)
Цитата (Davidyuk2212 @ 19.07.2018 - 18:56)

Этот бочку сделал на Боинге 707

В советское время один сделал бочку(не помню точно), то ли на 134м, то ли на 154м))

В июле 1983 в Тамбовском ВВАУЛ, в тамбовском-же учебном полку Ту-134уб-л была создана перегрузка вертикальная положительная 5,5, лётчик-инструктор к-н Жеребцов.
При снижении вариометр основного снижения ВАР-60 прошёл всю шкалу снижения и стал в набор с обратной стороны (т.е. - вертикальная скорость снижения была более 60 м/с). инструктор, думая что они в наборе ещё отдал штурвал от себя, при этом занимаясь словесным воспитанием курсанта и остального экипажа, курсант молча пытался взять штурвал на себя, только когда в ответ на "действия" инструктора показал ему ПКП-72 инструктор рванул штурвал на себя.

Было - обратное "V" крыла -4 гр. стало положительное 6.

Прилетевшие испытатели удивились:
- он при 5 должен был развалиться.

Инструктор снят с должности, переведён праваком на Ан-26, что-то накосячил и там, понижен до правака Ан-2, убит по синей лавке.

9,8 -ускорение свободного падения. 5ж -должны были порваться пристяжные ремни и товарищи воткнулись бы черепами в потолок.
ДЯДЯАВТАНДИЛ 19 июл. 2018 г. в 20:15
Юморист  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (Бокин @ 19.07.2018 - 20:04)
Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 19.07.2018 - 20:03)
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:52)
Да хз его знает,  давно я сюда не заходил

Ты не пропадай смотри dont.gif
Вас тут "настоящих" мало совсем. А в подобных темах хочется услышать мнение реальных летунов.
Бокин вон один отдувается)))

Да ты сам уже нечастый посетитель здесь.

Иной раз тему увижу подобную, а она уже позавчерашняя, чего уж поднимать.
Да и общий настрой у меня сейчас не очень... Не дотягивает до состояния "лётной годности")))
Но я вас с удовольствием читаю)))
Бокин 19 июл. 2018 г. в 20:16
Ярила  •  На сайте 13 лет
10
ktylx34
Цитата
9,8 -ускорение свободного падения. 5ж -должны были порваться пристяжные ремни и товарищи воткнулись бы черепами в потолок.


Как при положительной перегрузке черепами в потолок? при положительной вдавливает в кресло,
для истребителя 5ж - рабочий режим практически. На пилотажных Як-55 и Су-32 Капанина и побольше таскает.

Это сообщение отредактировал Бокин - 19 июл. 2018 г. в 20:18
Бокин 19 июл. 2018 г. в 20:19
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
ДЯДЯАВТАНДИЛ
Цитата
Да и общий настрой у меня сейчас не очень... Не дотягивает до состояния "лётной годности")))


Андрей, мы уже не мальчики, со здоровьем поаккуратнее.
Oldermann 19 июл. 2018 г. в 20:20
Ярила  •  На сайте 10 лет
8
Ну вот сам видел как на чебурашке в Энгельсе летун мертвую петлю сделал.
Правда без груза и топлива минимум, но ящик коньяка выиграл.
И выговор от командира дивизии.
Чебурашка конечно не Геркулес, но и тому вполне по силам.
Другое дело-зачем.

Это сообщение отредактировал Oldermann - 19 июл. 2018 г. в 20:20
Куырф 19 июл. 2018 г. в 20:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (ktylx34 @ 19.07.2018 - 20:13)
Цитата (Бокин @ 19.07.2018 - 19:28)
Цитата (Daimond1984 @ 19.07.2018 - 19:14)
Цитата (Davidyuk2212 @ 19.07.2018 - 18:56)

Этот бочку сделал на Боинге 707

В советское время один сделал бочку(не помню точно), то ли на 134м, то ли на 154м))

В июле 1983 в Тамбовском ВВАУЛ, в тамбовском-же учебном полку Ту-134уб-л была создана перегрузка вертикальная положительная 5,5, лётчик-инструктор к-н Жеребцов.
При снижении вариометр основного снижения ВАР-60 прошёл всю шкалу снижения и стал в набор с обратной стороны (т.е. - вертикальная скорость снижения была более 60 м/с). инструктор, думая что они в наборе ещё отдал штурвал от себя, при этом занимаясь словесным воспитанием курсанта и остального экипажа, курсант молча пытался взять штурвал на себя, только когда в ответ на "действия" инструктора показал ему ПКП-72 инструктор рванул штурвал на себя.

Было - обратное "V" крыла -4 гр. стало положительное 6.

Прилетевшие испытатели удивились:
- он при 5 должен был развалиться.

Инструктор снят с должности, переведён праваком на Ан-26, что-то накосячил и там, понижен до правака Ан-2, убит по синей лавке.

9,8 -ускорение свободного падения. 5ж -должны были порваться пристяжные ремни и товарищи воткнулись бы черепами в потолок.

Ваши выводы неграмотны и неправильныые положительная перегрузка не требует разрыва подвесной ибо идет в направлении грудь-спина и голова-таз, подумайте еще раз, намек- тебя вдавливает в кресло, далее сам подумай еще разок
Daimond1984 19 июл. 2018 г. в 20:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:58)

Сваливается только при превышении углов атаки, скорость вторична, если вверху сильно не тянуть на себя,можно и на нуле пройти верхнюю точку(комэска на втором курсе показывал скорость НОЛЬ на петле) в дальнейшем на Л-39 сам пару раз проходил на скорости в два раза менее эволютивной 200

Понял, спасибо, но это ж нужно еще успеть его перевести на курс вперед, в общем очково это все)))
Извинтие, пишу как делитант, терминоголии полностью не знаю))
grayDen 19 июл. 2018 г. в 20:23
Бессмертный пони  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (GeoVan @ 19.07.2018 - 18:52)
Можете в меня кидаться тапками, но я осуждаю этот поступок пилота, если конечно это не запланировано и согласованно. В истории есть случаи когда подобное заканчивалось плачевно.

Голос комментатора ровный, без всяких "WTF?! What hell he does?!" Значит, запланировано и без отсебятины.
Бокин 19 июл. 2018 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 13 лет
6
Цитата (Oldermann @ 19.07.2018 - 20:20)
Ну вот сам видел как на чебурашке в Энгельсе летун мертвую петлю сделал.
Правда без груза и топлива минимум, но ящик коньяка выиграл.
И выговор от командира дивизии.
Чебурашка конечно не Геркулес, но и тому вполне по силам.
Другое дело-зачем.

Кто-то из командиров Ан-72 рассказывал историю - ком полка построил полк на рулёжке, и на Ан-72 открутил пилотаж с петлями и бочками, потом перед строем:
- Кто повторит хоть один элемент - с командиров сразу накуй...

Правда, или байка - не знаю. С чужих слов.
Keks789 19 июл. 2018 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
мля про украину убрал видео
Daimond1984 19 июл. 2018 г. в 20:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 19.07.2018 - 20:03)

Вас тут "настоящих" мало совсем. А в подобных темах хочется услышать мнение реальных летунов.
Бокин вон один отдувается)))

Присоединяюсь!
Не пропадайте, фенсер вон вообще исчез.
А вас читать всегда интересно!!!
АСергеич 19 июл. 2018 г. в 20:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:40)
Петелька-то косая а не классическая

так точно )
Куырф 19 июл. 2018 г. в 20:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (Daimond1984 @ 19.07.2018 - 20:22)
Цитата (Куырф @ 19.07.2018 - 19:58)

Сваливается только при превышении углов атаки, скорость вторична,  если вверху сильно не тянуть на себя,можно и на нуле пройти верхнюю точку(комэска на втором курсе показывал скорость НОЛЬ на петле) в дальнейшем на Л-39 сам пару раз проходил на скорости в два раза менее эволютивной 200

Понял, спасибо, но это ж нужно еще успеть его перевести на курс вперед, в общем очково это все)))
Извинтие, пишу как делитант, терминоголии полностью не знаю))

Логично, потеря скорости вверху, просто не даст создать на выводе требуемую перегрузку, соответственно надо разгонять скорость, вполне себе может не хватить высоты при пилотаже на малых и предельно-малых высотах или на самолетах с малой эксплуатационной перегрузкой
Эникеев 19 июл. 2018 г. в 20:33
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Теперь я видел всё. Красиво!
Самолёты красивее женщин! )))

ДЯДЯАВТАНДИЛ , заходите почаще! Очень интересно читать комментарии спецов.

Это сообщение отредактировал Эникеев - 19 июл. 2018 г. в 20:38
raskar 19 июл. 2018 г. в 20:36
Шутник  •  На сайте 7 лет
1
А прикиньте там на борту стадо свиней было =)
АСергеич 19 июл. 2018 г. в 20:36
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
Цитата (Daimond1984 @ 19.07.2018 - 19:11)
Цитата (Postsdal @ 19.07.2018 - 18:50)
Круто!
ЯП пассажиром побыл на этом рейсе  rulez.gif

Если в кузове, то невесомость разок можно было бы поймать.
Бокин, скажите подалуйста я прав?)), на 76х же ловят...

невесомость "ловиться" на параболе,при затяжном выходе в горизонт.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27740
0 Пользователей:
Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх