Занос самолёта

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
serge278 21 сен. 2018 г. в 14:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (GMspb @ 21.09.2018 - 01:46)
Благо самолет герметичный, а то бы кирпичей на взлётке было!
Нарвский: И ни хрена это не стандартная ситуация.

Для тем Нарвского это стандартная ситуация. Даже не ситуация, а так, пустячок
Иногость 21 сен. 2018 г. в 14:19
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (crunch @ 21.09.2018 - 07:49)
яп приссал в трусцы..

Слабак gigi.gif
sedzu 21 сен. 2018 г. в 14:28
Распиздяй Всея Руси  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ste @ 21.09.2018 - 14:06)
Цитата (sedzu @ 21.09.2018 - 13:46)
Типа выебнулся? возьми с полки пирожок)


Ты пирожками своих пап угощай, если знаешь кто они.

Цитата (sedzu @ 21.09.2018 - 13:46)

Если при заходе на посадку что-то идёт не так, в этом случае - уход на второй круг или на запасной аэродром. Это и значило- "осилит-не осилит".


Если в аэропорте погода ниже минимума нормальный пилот даже "заходить" не будет, ну если это не мудак типа Карагодина. "Осиливатель", ебена мать.

сперва твоих угощу, мне не жалко)

что значит "погода ниже минимума"? сам понял что сказал?
окончательное решение принимает именно КВС, штудируй брошюрки.

при чём здесь Карагодин? он угробил самолёт тем,что пошёл ВЫШЕ грозового фронта, а сейчас речь о посадке.
Alekz64 21 сен. 2018 г. в 14:28
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Sidorini @ 21.09.2018 - 02:04)
Завис хорошо, но почему то не решился довернуть.

Уход на второй круг в авиации не считается ошибкой.

Если ситуация касается жизней пассажиров воздушного судна, то никакие "понты" не могут повлиять на решения капитана ....!!!

А ошибкой, считается как раз неуёмное желание выпендриться перед другими пилотами чтобы тебя в "ошибкевторогозахода" не обвинили !

Мой дядя, всю жизнь в авиации (сейчас на пенсии уже) и он нам раасказывал много случаев, когда жизнь людей висела на волоске из-за таких вот "понятий" и манёвров ... cool.gif
MarkGray 21 сен. 2018 г. в 14:39
---  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (rm2811 @ 21.09.2018 - 13:47)
вот именно поэтому у пилотов большие зарплаты.

Хых. Большие зарплаты совершенно не по этому.

А) Дефицит на рынке труда. А дефицит порождает конкуренцию...
Именно потому все развитые страны ограничивают миграцию, что бы мигранты не демпинговали цены на труд.
Т.к. от этих цен напрямую зависит оборот экономики, а от нее поступление налогов.

Б) Есть возможность платить высокие зарплаты.
Т.е. есть в отрасли доходы и платежеспособный спрос...

...

Почему не строят ВПП в форме знака: * тогда садится на нее можно было бы при любом ветре...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 21 сен. 2018 г. в 14:39
iskopaemiy 21 сен. 2018 г. в 14:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Нечестно, я видел - он крыльями подмахивал.
Приперец 21 сен. 2018 г. в 14:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (argo41 @ 21.09.2018 - 01:22)
Я их не понимаю. Нахрена садиться там, где хуярит шторм Али.

Действительно. Можно же улететь куда-нибудь в Толмачево. Там щас тихо.
crunch 21 сен. 2018 г. в 15:16
главное не терять голову..  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Иногость @ 21.09.2018 - 14:19)
Цитата (crunch @ 21.09.2018 - 07:49)
яп приссал в трусцы..

Слабак gigi.gif

да ты и сам в рейтузы бы припустил увидев эту хуиту из иллюминатора.
mihan77 21 сен. 2018 г. в 15:25
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
В Ростове-на-Дону так-же садились. В салоне все обосрались!!! Везде пахло «жаренным»....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
grenguar 21 сен. 2018 г. в 15:31
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (GMspb @ 21.09.2018 - 01:46)
Благо самолет герметичный, а то бы кирпичей на взлётке было!
Нарвский: И ни хрена это не стандартная ситуация.

Самолет не герметичный! Там воздух нагнетается тупо из воздухозаборников снаружи, лишь бы что-нибудь пиздануть.

Это сообщение отредактировал grenguar - 21 сен. 2018 г. в 15:33
Bulett 21 сен. 2018 г. в 15:32
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Надо чтобы полоса поворачивалась всегда по ветру. Колесики ей там приделать какие, моторчики...
Все полегше будет славным летчикам!
Брайан 21 сен. 2018 г. в 15:32
Балагур  •  На сайте 8 лет
0
ничоси, кирпичный дрифт
Вуквутагин 21 сен. 2018 г. в 15:56
Весельчак  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (sedzu @ 21.09.2018 - 14:28)

что значит "погода ниже минимума"? сам понял что сказал?
окончательное решение принимает именно КВС, штудируй брошюрки.


Я так понимаю, Вы к авиации имеете непосредственное отношение, возможно, даже рководящие документы разрабатываете, вот и исключили понятие метеоминимум ВС и КВС. Ссылочку можно на ФАП?
sedzu 21 сен. 2018 г. в 16:18
Распиздяй Всея Руси  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Вуквутагин @ 21.09.2018 - 15:56)
Цитата (sedzu @ 21.09.2018 - 14:28)

что значит "погода ниже минимума"? сам понял что сказал?
окончательное решение принимает именно КВС, штудируй брошюрки.


Я так понимаю, Вы к авиации имеете непосредственное отношение, возможно, даже рководящие документы разрабатываете, вот и исключили понятие метеоминимум ВС и КВС. Ссылочку можно на ФАП?

что значит- погода ниже минимума? есть понятие метеорологический минимум (он жк метеоминимум), и включает минимальные значения высоты облачности и видимости.
Погода- более широкое понятие.

насчёт принятия решения- для примера приказ Минтранса от 17 июля 2008 г, пункт 11.5.24.
freezer77 21 сен. 2018 г. в 16:29
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Не шторм, а посадка при сильном боковом ветре. Есть пилоты, которые специально куражатся, есть те, у кого заход на второй круг равен минус пол месячной зарплаты, есть те, кто начали заход при одних условиях, а в момент касания условия резко меняются. Не всё так однозначно, ребяты.
Serjikudm 21 сен. 2018 г. в 16:29
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Обычная ситуация Crosswind landing. У пилотов соблюдался минимум для захода, но они решили не рисковать и ушли на второй круг или запасной аэродром. Безопасность превыше всего
Tor05 21 сен. 2018 г. в 17:00
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (GMspb @ 21.09.2018 - 01:46)
Благо самолет герметичный, а то бы кирпичей на взлётке было!
Нарвский: И ни хрена это не стандартная ситуация.

да посмотри в интернете, таких роликов миллион.
TOPORIKS 21 сен. 2018 г. в 17:17
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Пилотам респект. Выдержка у них железная.
После посадки, можно строить кирпичную многоэтажку...
Пассажиры в таких случаях на нереальном очке.
Всём приятных полётов и мягких посадок!!

Это сообщение отредактировал TOPORIKS - 21 сен. 2018 г. в 17:18
Fazer88 21 сен. 2018 г. в 17:26
Приколист  •  На сайте 8 лет
1
А что мешает сделать посадочную полосу в форме круга с диаметром равному длине полосы?) И заходи на посадку навстречу ветру))))
hiter 21 сен. 2018 г. в 17:32
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
фейк ? ( по ватсапу прислали)


Это сообщение отредактировал hiter - 21 сен. 2018 г. в 17:34
yaTonop 21 сен. 2018 г. в 17:34
( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮  •  На сайте 15 лет
1
В это время в кабине пилотов:
Pultik 21 сен. 2018 г. в 17:36
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Обожаю Аирбас!
Lostsolo 21 сен. 2018 г. в 17:40
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Это не занос. Это нормальная посадка при сильном боковом ветре. И штатный уход на второй круг.
Sergjo1982 21 сен. 2018 г. в 17:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Это не heart-stopping, a shit-dropping moment:)
Fenya 21 сен. 2018 г. в 17:41
Гаф!  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Jbox @ 21.09.2018 - 08:38)
Я вот просто представил себе... Сидишь такой в кабине, прямо по курсу должна быть взлетка, а вместо этого видишь чистое поле...

Это хуйн я по сравнению со следующим. Прикинь, сидишь ты залипаешь в иллюминатор и должно быть поле, а ты какого то хуя видишь полосу... вот где кирпичи.

Это сообщение отредактировал Fenya - 21 сен. 2018 г. в 17:41
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19170
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх