Проверка на прочность: Момент разрушения крыла новейшего истребителя Су-57

Цитата (nio @ 7.11.2018 - 17:20)

Крыло Boeing 777-300 накрывается тазом при изгибе плоскости на 22 фута вверх и 7 футов вниз. Итого запас хода из пункта А в пункт Б около 9 метров. Тоже нехило, ящитаю Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Со стороны это наверное очень страшно смотрится! 9 метров, капец.

Радуют молодые лица, у которых мозги на пике энергии. А не старые пердуны и "за мороженые" . Эт правильная политика, талантливую молодежь на пользу Родине.

на 20х секундах вдувашечка ...инженерная вдувашечка

Цитата (OperLV @ 7.11.2018 - 17:42)

При размахе крыла 60+ метров нормально

Крыльев, наверное.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_777

Цитата (SESHOK @ 7.11.2018 - 21:52)

Одноклассница окончила КАИ. Как то спорили, чья профессия важнее: расчет какой то железобетонной балки важнее расчета крыла самолета? А ниче, что в этом самолете 300 человек летит? Я говорю: а ниче, что эта балка сча под тобой? Так и не пришли к согласию... ХЗ, кто тут прав, кто не прав...

Все профессии нужны, все профессии важны :)
Сюда хоть программистов подключай, которые резонно заметят, что считали и чертили наверняка не на логарифмической линейке и кульмане, хоть водопроводчиков, которые скажут, что если порвёт труба с говном - много не насчитаете.
И все будут правы.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

МиГ-29 был первым самолётом с углепластиковыми крыльями.

Пруф?

Хотя... я не посмотрел, это же питкин писал. Обшивка(!) на килях(!) - это никак не "углепластиковые крылья".

Это про цыфири ( и вышеозвученные вопросы про них):
Максимальные эксплуатационные или предельные нагрузки (перегрузки) - это те нагрузки, которые способен выдержать самолёт многократно в течении всего времени службы без необратимых последствий для своей конструкции. То есть - без пластических деформаций.
Расчётные или разрушающие нагрузки - это те нагрузки (перегрузки), которые самолёт обязан выдержать в течении 3 с. без разрушения конструкции.
Максимальные эксплуатационные нагрузки связаны с расчётными при помощи коэффициента безопасности, который равен 1,5.
То есть, если Т-50 имеет типовую для маневренных самолётов максимальную эксплуатационную перегрузку Ny = 9, то за расчётную принимается перегрузка Nyр = 1,5*9 = 13,5. И на эту величину перегрузки и рассчитываются все элементы конструкции самолёта.

Статиспытания на прочность показывают правильность инженерных расчётов и те 104%, про которые говорится в ролике - это 104% от расчётной (разрушающей) нагрузки.
То есть планер Т-50 на испытаниях сломался при перегрузке Nyисп = 1,04*Nyp = 14,04.
Эти 4% сверху - как раз тот запас прочности, который заложили в него прочнисты, но, да, как верно сказал инженер в ролике - по сути лишний материал.
А почему он указал именно диапазон отличной оценки от 99% до 104%?
Да потому что дельта в 5% - это стандартная погрешность инженерных расчётов.
И, да, почему 99% - тоже хорошо? Потому что сразу видно где усиливать, чтобы получить 100% расчётной нагрузки.
"

Цитата (balsar @ 7.11.2018 - 22:16)

А если дырок в крыле вдоль фюзеляжа насверлить, то ему вообще сносу не будет. Но это секретная технология... Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это один из основополагающих законов физики: туалетная бумага никогда не рвется по отверстиям перфорации.

Цитата (Klientt @ 8.11.2018 - 01:06)

Цитата МиГ-29 был первым самолётом с углепластиковыми крыльями. Пруф? Хотя... я не посмотрел, это же питкин писал. Обшивка(!) на килях(!) - это никак не "углепластиковые крылья".

Смотри в ютубе передачи про разработку МиГ-29. это был первый самолёт в мире с композитов.

Ну и да, про Boeing:

"В своё время крыло Boeing 777 было образцом в этом плане и его, с таким же перевесом в 4% обоснованно называли шедевром прочностной науки, так и тут - такая же почти идеальная конструкция. Это очень хороший результат добросовестной работы. Вот если бы оно держало 110% и более - вот тогда да, это уже заметные числа и не очень хорошо."

Цитата (SteelBro @ 7.11.2018 - 23:55)

на 20х секундах вдувашечка ...инженерная вдувашечка

она на члене еще резьбу левую накрутит, пока спать будешь

Цитата (Genry777 @ 7.11.2018 - 17:24)

Девочка какая симпатичная на 19 секунде :)

Да вооообще как-то неожиданно много молодежи!Неужели такую серьезную штуковину делают такие вот ребята?

В моей сфере(инженер-конструктор ПГС) есть коэффициент Кит(коэффициент инженерной трусости). У опытных конструкторов он стремится к 1-1.1 у дураков к 1.5. Здесь же 0,9-1,04. Я восхищен!

Цитата (Vizin @ 8.11.2018 - 01:17)

Цитата (Genry777 @ 7.11.2018 - 17:24) Девочка какая симпатичная на 19 секунде :) Да вооообще как-то неожиданно много молодежи!Неужели такую серьезную штуковину делают такие вот ребята?

У нас высоковольтные линии строили студенческие отряды со вчерашней школоты. Уже 40 лет стоят наперекор либерастам и чумбайсам.

"NAGRUZKA", blyat'...

Цитата

Для Ахтубинска (ГЛИЦ) это помещение почти люкс. Там таких не много.

Откуда такие познания про Владимировку? Испытания проводятся в Москве, в ОКБ Сухого (на первых секундах сказано).
По сути: МО выдало задание на самолет, в том числе по прочности. ОКБ удовлетворило эти требования на 104%. В РЛЭ, в разделе ограничений, эта цифра будет указана. Все.

Цитата (Обломофф @ 7.11.2018 - 22:12)

Цитата (Genry777 @ 7.11.2018 - 17:24) Девочка какая симпатичная на 19 секунде :) ня

А ну как эта девочка перед .... по привычке начнёт производить испытания на сгибаемость, скручивание и прочие перегрузки?

Цитата (z040 @ 7.11.2018 - 21:18)

Обратите внимание на дешевую мебель, бытовые компы у спецов, дыры в потолках этой лаборатории. Какие то грузы из говна и палок. Где аэродинамическая труба?!Здесь куется наше оружие. Расходы на оборону, если не ошибаюсь до трети всего бюджета страны (налогов которые мы платим). Куда они тратятся? Я хуею от увиденного...

да там работают, а не мажоров выращивают.
там почти всем пох из чего потолки и пол, и какие компы стоят, главное что бы не отвлекаться на все это, по полу ходим не спотыкаясь, на потолок глядим, компы не тормозят. Все.
Остальное - лишнее и ни кому там не обосралось.
И дело не в экономии а в разумной достаточности.,

Вот зачем секретарше комп с процессором Core 5 ???, правильно, ей достаточно будет третьего пня, образца 2000 годов,
Что измениться если там будут натяжные потолки? да ни фига ни чего.
Кабели негде будет толком проложить, и сам потолок выйдет дороже)

ПРивыкли к пафосу, самому самому самому...Вот станешь директором своей компании - начнешь считать: а нахуя это, а нахуя то, итд...

Это сообщение отредактировал Viktor163 - 7 ноя. 2018 г. в 23:45

Это что ещё за хуета?))))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Reich - 7 ноя. 2018 г. в 23:47

Цитата (Reich @ 8.11.2018 - 01:47)

Это что ещё за хуета?)))) Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Валуев нагрузка 56%. Валуев там крылья ломает?

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 7 ноя. 2018 г. в 23:51

Какой патриотичный возглас - есс!..

телеканал звезда, смотрит мультик, ммм как познавательно. Но вы скажиет им, что есть еще реальность...

Цитата (Naydena @ 7.11.2018 - 23:55)

Какой патриотичный возглас - есс!..

Глобализация , хуле!
Хёппибёздэй и окэй уже вообще всеми воспринимается как исконно родное. (развожу руками)

манёвренный бой на реактивах, это для настоящих наркоманов

если этот Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации будет проигрывать по начинке, сверх-манёвренность ему не поможет

военная приёмка ещё та передача с материалами различной степени всратости, где ведущий путает авто-пушки с крупнокалиберными пулемётами

Цитата

С-секретность.

д-дебил
б-бля