Разнос дизельного двигателя

Современные дизеля, а на видео похоже Джон Дир управляются электроникой в том числе и форсунка, а вся электроника питается от электричества и снятие аккумулятора мало поможет так как работает генератор и в разносе это обычно уже не на что не влияет и двигатель начинает брать масло с картера и работать на нем при износе ЦПГ или поломке.

А я про что писАл?

закрыть плотно воздухан и он сам остановится

Идущий в разнос дизель - это конечно интересное зрелище. Но запущенный в обратную сторону дизельный двигатель с механическим ТНВД - тоже оченно антиресно смотрится.

Ну, в обратку разве что движок МТЗ-80 можно запустить...

Работает нормально, только маслом плюётся.

И, ещё, совет - не заводите двухтактный мотоцикл с толкача задним ходом!

Это сообщение отредактировал Мухосранец - 5.07.2019 - 20:09

а в соседнем районе дизель засосал члена партии!

Подобной херне, то есть разносу, были подвержены двухтактные дизели.
Но и четырёхтактные тоже не чужды. Если эксплуатант насколько муфлон, что продолжает эксплуатацию при убитых маслосъёмных кольцах, или колпачках.
Но для того же советского Т-74 разнос был похуй. Там был рычаг декомпрессии. Повернул и клапана открылись. При запуске использовалось, чтобы пускачу было легче движок раскрутить.

если факел поднести к выхлопной, получился бы охуенный рамштайн, отвечаю!

Если они есть ,конечно А таких моторов ( наших ) раз ,два и обчёлся Что сразу вспомнил А 01 ,и какой то Д 2 как то Давно не попадался ))

Ну , если бы был в наличие огнетушитель углекислотный , а фуфайку и трактор жалко , то я бы из него в воздухан дунул бы для эксперимента . Только их сейчас нет нигде практически на технике , порошковые везде . Думаю , что придушило бы это процесс разноса .

После чего член партии только окреп и как никогда стал близок к народу Ибо отпаивали его местным самогоном

ЯМЗ-238 регулярно в карьерах пионЭры на Кразах и Суперах в обратную сторону запускали. Не правильный выбор включёной скорости, небольшой перегруз, лёгкий подъём/ямка/горка, небольшой клац-клац клювом... и Вы - звезда нашего сегодняшнего шоу.
Двигатель работает на половине цилиндров, плюётся выхлопом и несгоревшей салярой через воздушный фильтр, и издаёт страшные звуки на потеху окружающих. Но наибольшее удовольствие зрителей вызывает гамма непередаваемых чувств и мыслей на озадаченной физиономии пилота этого болида.

Стыдно признаться, но аналогичный геморрой я сам себе устроил.

Началось с банальной замены масла на Санта-Фе Классик, решил заодно промыть и интеркуллер... промыл, смесью толуола с бензином, особо не проветрил, поставил всё на место, крутнул стартером, двиг взревел моментально буквально на секунду... результат:
- Ремень ГРМ перескочил на 6 зубов.
- Сломались 4 коромысла впускных клапанов (на этом двигателе по 4 клапана на цилиндр, но 1 распредвал).
Можно было ограничиться заменой коромысел, но пошёл по длинному пути - снял голову, поменял кольца (на 2-х цилиндрах явно залегли, огневое кольцо до маслосъёмных). Шатунные вкладыши, распредвал (на месте промежуточной муфты ТНВД - заметная выработка и выло оттуда), естественно - замена всех коромысел, заодно и гидрокомпенсаторы все заменил.
Делал сам почти 2 недели (в сервисе озвучили сумму в районе 120 к), сейчас уже 2 недели нормально езжу.

можно еще открыть кингстоны. дорого, опасно, но круто выглядит.

Эм, "фуфайку в воздухан" уже не канает? Или "хомячки" только и знают про "отключение аккумулятора"???

просто интересно, чем закончилось сие действо, в данном случае? Непонятно..

Спорить не буду Но как то мне кажется ,что ЭСУД должен охуеть от оборотов и перекрыть подачу топлива

Попробуй подойди когда дизель работает на бешеных оборотах. Обычно за этим следует взрыв карьерных газов и дизель "показывает кулак" или разлетается по частям. И это может произойти в любой момент.

Бывает.. Сестра в воскресенье домой добиралась, звонит мне, мол её вольвик не тянет. Приехала до меня, вольвик дымит аццки, надув не работает. Как итог, резко турбинка кончилась. Во вторник заменил турбину, выбил каталик. Масло порядка 2 литров слил с интеркулера. Теперь и едет и не дымит Хорошо, что в разнос не ушла.

Качаем ЯП для Android!

Еще бывало назад заводится, из фильтра выхлопные газы, с выхлопной воздух засасывает, тоже бывало перепугаешься.

Ещё история у друга была. Лет пять назад, передвигаясь на своей ауди в с4 кузове, та которая 1.9д, ловит резкий рывок машины. Дал по тормазам, но скинул в нетрайль.. Тож турбина закончилась, начала масло закидывать.. так минуту и поорала, пока не сожрала 2 литра масла из 4,5.. самое удивительное, двигло осталось живое, по сей день бегает с другой турбиной

Качаем ЯП для Android!

с ним рядом стоять страшно...

Ну ты же блядь эксперт в политике, экономике и межнациональных отношениях. Твои комменты не менее ржачно читать, про «все просрали»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС только узнал как дизель работает. Как ребёнок удивляется. И на дизеле выхлоп перекрывается если че

Размещено через приложение ЯПлакалъ