Без шансов выжить, если так попасть

Ну их ф хуй,всегда пропускаю или стараюсь держатся от этих махин подальше.
У мну и машинка маленькая,в такой ситуации она просто исчезнет нахуй

Цитата (ext68 @ 25.07.2019 - 09:41)

Это говорит о том что за рулем фуры должен быть только профи, а не пацаны с 2 - 3 годами опыта

где и как им десять лет опыта набираться?

Цитата (RealVor @ 25.07.2019 - 09:52)

Смотрю когда на подобное, то не понимаю, что большегрузы вообще делают на одной полосе с обычными машинами, они же не видят не хрена, а случись что с водилой или его тормозами , то все он танк несущий смерть и разрушения! Может нужно им какие то полосы выделить или вообще отдельные трассы... Или оборудовать их системами экстренной остановки при определенных обстоятельствах, ведь в наше срюовременное время отмазки типа: не видел или тормоза отказали, не должны быть оправданием для убийства невинных людей...

Какого хуя жоповозки делают на трассе? Есть общественный транспорт,вот и езди на нем,или может продукты, стройматериалы,гаджет,на котором ты свою хуйню пишешь,тебе волшебник в голубом вертолете привозит? И кстати,из грузовика обзор лучше чем из твоей жоповозки,а про доп.полосы насмешил,и сколько гибнет на дорогах людей от легковых авто?
Это сообщение отредактировал masik172 - 25 июл 2019 в 11:23

Цитата (AgipTM @ 25.07.2019 - 10:36)

Вот на таких машинах надо в первую очередь ставить в обязательном порядке неотключаемую систему с автоматическим аварийным торможением и радаром.... Но у нас еще не скоро такое будет....

Дырки в кузове сначала только консервными банками хотя бы заварить и чтоб движок масла меньще, чем дизтоплива жрал. Вы видели, какой автохлам в качестве перевозок работает ? На перегруз вообще все болт кладут, а хер ли, крутиться же как-то надо. Главные гады тут, конечно, РЖД - именно их создавали в стране под грузоперевозки, а дороги - нет.

Цитата (Gipotam @ 25.07.2019 - 11:16)

Про шансы ... даже если бы там был супер крепкий брус, то это равносильно бетонной стене, об которую машину бы просто расплющило. И да, в ролике скорость смешная, на дороге обычно скорости раза в два выше.

Согласен. Теория вероятностей...
В первой части "моего" ролика видно, как в лицо водителю приезжает порог прицепа. Он, думаю, и убивает.
Он убивает и тех, кто без "толкача".
И как всё будет в случае реальной аварии с толкачом сзади - та ещё лотерея, но, согласись, шансов всё-таки немного больше.

Цитата (KOPOHEP @ 25.07.2019 - 09:58)

Цитата (RealVor @ 25.07.2019 - 09:52) Смотрю когда на подобное, то не понимаю, что большегрузы вообще делают на одной полосе с обычными машинами, они же не видят не хрена, а случись что с водилой или его тормозами , то все он танк несущий смерть и разрушения! Может нужно им какие то полосы выделить или вообще отдельные трассы... Или оборудовать их системами экстренной остановки при определенных обстоятельствах, ведь в наше срюовременное время отмазки типа: не видел или тормоза отказали, не должны быть оправданием для убийства невинных людей... Говорить легко. Мысль хорошая. Деньги на это где брать?

7 триллионов рублей в год, не отправлять в США

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Цитата (ext68 @ 25.07.2019 - 09:41)

Это говорит о том что за рулем фуры должен быть только профи, а не пацаны с 2 - 3 годами опыта

А стаж откуда тогда набирать ?

Цитата (Xищник @ 25.07.2019 - 09:40)

Я всегда смотрю за подобной предполагаемой хуйней и оставляю место для маневра

Встал правее, чтоб обочина была доступна, включил аварийку, постоянно мониторишь зеркало. Вроде и мелочи, но они могут зарешать, профессионалов развелось, как собак нерезаных :(

Цитата (AnneBonny @ 25.07.2019 - 10:36)

Цитата (Ulvelkot @ 25.07.2019 - 10:18) Цитата (ext68 @ 25.07.2019 - 09:41) Это говорит о том что за рулем фуры должен быть только профи, а не пацаны с 2 - 3 годами опыта Одно дело проебоглазить из-за отсутствия опыта,а если отказ контура тормозного и гружёный? с дороги съезжать, убиваться самому, херить свой груз, платить за него, а не тормозить об мелкие пузотерки и не убивать людей

В корне не правы вы, не всегда есть время и возможность это сделать,отказ происходит на торможении,когда вот перед вами пузотерка, сколько не видел аварий с фурами ,либо в лоб приезжали или залазили под прицеп. И да много раз видел ,когда фуроводы спасали людей уходя в кювет от лобового.
Меня в фуроводах раздражает только одно,любят обгонять транспорт в горку,по сути тормозя поток попутного транспорта в горку.

Цитата (cosmo @ 25.07.2019 - 11:05)

Цитата (march33 @ 25.07.2019 - 09:43) Цитата (ext68 @ 25.07.2019 - 09:41) Это говорит о том что за рулем фуры должен быть только профи, а не пацаны с 2 - 3 годами опыта Тут не только в профессионализме дело. Должен быть здоров и выспавшимся. и фура без 30% перегруза и еще миллиард мечт из параллельной реальности. в нашей же реальности водители-распиздяи по 20 часов за рулем, умотанные в хлам, ведут перегруженные фуры по разъебанным дорогам.

При этом, суки, если держишь дистанцию, упираются в жопу. Пидарпсы, сэр

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Тут даже противоподкатный брус не поможет. Одно дело, когда ты сам врезаешься в фуру, и сзади тебе не прилетает аналогичная фура, у которой инерция и сила удара зависит от массы машины плюс масса груза. Если же такое случается, то сминается и задняя часть машины. В итоге получается гармошка из легковой машины, только уже не под передней фурой, а между ними. Шанс выжить в такой ситуации очень низкий. Он напрямую зависит от размеров машины и её массы.

Чтобы что-то подобное не случилось, всё-таки рекомендуется не вставать за фурой слишком близко. Правда и это мало помогает, потому что машина, которая стоит на месте, даже на тормозе, при ударе сзади другой машиной на скорости ~20 км улетает вперед на 10-15 метров (зависит от разницы масс машин). Но это при ударе легковой машины, а тут фура, которая весит несколько тонн и имеет огромную инерцию. Поэтому и получается, чем тяжелее объект, тем сложнее его сдвинуть и сильно смять.

Для полноты примера на видео стоило бы показать машины разного размера и веса. Но в целом в видео посыл один, не вставать за фурой в упор, и внимательно смотреть, как едет другая фура за тобой. Чтобы избежать такого удара, не нужно лезть между фурами, когда видишь, что уже все стоят на светофоре. Водителю фуры может не хватить расстояния и реакции для нормальной остановки своей машины. У машины могут отказать тормоза (видеороликов об этом очень много). Если ты уже находишься между фурами, то в момент торможения не жать педаль тормоза в пол, а тормозить плавно, чтобы сзади едущая машина, которая может быть сильно нагружена, успевала подстроиться под твою скорость. Всё-таки надо понимать, что тормозной путь легкой и тяжелой машины разный. Эти простые правила хотя бы позволят остановиться второй фуре без последствий.

Крайне доступно и подробно, со всех ракурсов.
Ппри беглом просмотре может показаться, что вот если бы вот так, то был бы шанс, но просмотр с других сторон и в замедленной съёмке ясно показывает, что нифига не так, можно не надеяться.
Познавательно, однако.

Цитата (RealVor @ 25.07.2019 - 11:52)

Смотрю когда на подобное, то не понимаю, что большегрузы вообще делают на одной полосе с обычными машинами, они же не видят не хрена, а случись что с водилой или его тормозами , то все он танк несущий смерть и разрушения! Может нужно им какие то полосы выделить или вообще отдельные трассы...

вообще-то эти трассы для них и построены

самое страшное,что сейчас на фурах саплошь и рядом слепошарые и спящие на ходу долбоёбы

Цитата (42EHOTA @ 25.07.2019 - 11:38)

Цитата (RealVor @ 25.07.2019 - 11:52) Смотрю когда на подобное, то не понимаю, что большегрузы вообще делают на одной полосе с обычными машинами, они же не видят не хрена, а случись что с водилой или его тормозами , то все он танк несущий смерть и разрушения! Может нужно им какие то полосы выделить или вообще отдельные трассы... вообще-то эти трассы для них и построены

ща сильно удивишься. Они для всех

Цитата (mister007 @ 25.07.2019 - 11:35)

Цитата (cosmo @ 25.07.2019 - 11:05) Цитата (march33 @ 25.07.2019 - 09:43) Цитата (ext68 @ 25.07.2019 - 09:41) Это говорит о том что за рулем фуры должен быть только профи, а не пацаны с 2 - 3 годами опыта Тут не только в профессионализме дело. Должен быть здоров и выспавшимся. и фура без 30% перегруза и еще миллиард мечт из параллельной реальности. в нашей же реальности водители-распиздяи по 20 часов за рулем, умотанные в хлам, ведут перегруженные фуры по разъебанным дорогам. При этом, суки, если держишь дистанцию, упираются в жопу. Пидарпсы, сэр Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

полностью поддерживаю. Фуровод это не профессия, а сексуальная ориентация. При том нестандартная. Фуропидоры
о, один даже шпаломет расчехлил. жопы свои дырявые зачехлите, мудаки
Это сообщение отредактировал dimonster79 - 25 июл 2019 в 11:59

Цитата (masik172 @ 25.07.2019 - 11:20)

Цитата (RealVor @ 25.07.2019 - 09:52) Смотрю когда на подобное, то не понимаю, что большегрузы вообще делают на одной полосе с обычными машинами, они же не видят не хрена, а случись что с водилой или его тормозами , то все он танк несущий смерть и разрушения! Может нужно им какие то полосы выделить или вообще отдельные трассы... Или оборудовать их системами экстренной остановки при определенных обстоятельствах, ведь в наше срюовременное время отмазки типа: не видел или тормоза отказали, не должны быть оправданием для убийства невинных людей... Какого хуя жоповозки делают на трассе? Есть общественный транспорт,вот и езди на нем,или может продукты, стройматериалы,гаджет,на котором ты свою хуйню пишешь,тебе волшебник в голубом вертолете привозит? И кстати,из грузовика обзор лучше чем из твоей жоповозки,а про доп.полосы насмешил,и сколько гибнет на дорогах людей от легковых авто?

иди-ка ты нахуй. вместе со своим грузовиком и коллегами-пидарасами

Чаще всего в таких случаях ты беспомощен, но можно минимизировать этот риск - я всегда стараюсь на светофорах и в пробках, а также в потоке не вставать перед фурой или автобусом...и глаза должны быть на затылке, смотрите в зеркала чаще и от такой "судьбы" можно будет уйти.

Цитата (Ulvelkot @ 25.07.2019 - 10:18)

Цитата (ext68 @ 25.07.2019 - 09:41) Это говорит о том что за рулем фуры должен быть только профи, а не пацаны с 2 - 3 годами опыта Одно дело проебоглазить из-за отсутствия опыта,а если отказ контура тормозного и гружёный?

в кювет и на бочок

Цитата (dimonster79 @ 25.07.2019 - 13:41)

полностью поддерживаю. Фуровод это не профессия, а сексуальная ориентация. При том нестандартная. Фуропидоры

ууу как тут все ©

И в Нижнем Новгороде была такая ситуация. Погибли женщины, дети остались сиротами.

Цитата (Dio575 @ 25.07.2019 - 12:00)

Цитата (RusLandiya @ 25.07.2019 - 09:42) Цитата (Vredtech @ 25.07.2019 - 10:39) Нефиг между двумя большегрузами щемиться. Даа, ты канеш на двухполоске всегда можжешь найти между кем ты встанешь. не гневи судьбу. Дистацию держать побольше и в зеркало заднее поглядывать, тогда есть шанс уйти на обочину.

Ога, на светофоре стоишь такой, спереди 100 метров, сзади сто метров, лепота и красота.
Где вы такие в реальной жизни то живете, ни разу таких не встречал.

Цитата (ИннаМ @ 25.07.2019 - 11:46)

И в Нижнем Новгороде была такая ситуация. Погибли женщины, дети остались сиротами.

под казанью на м7 уснувший пидарас угробил женщину с ребенком

Цитата (Unihorn @ 25.07.2019 - 11:44)

Чаще всего в таких случаях ты беспомощен, но можно минимизировать этот риск - я всегда стараюсь на светофорах и в пробках, а также в потоке не вставать перед фурой или автобусом...и глаза должны быть на затылке, смотрите в зеркала чаще и от такой "судьбы" можно будет уйти.

едешь такой,никого не трогаешь. а тут хуяк- ремонт дороги и светофор. перед тобой уже стоит фура, по встречке идет транспорт, справа- отбойник. катапультироваться? реальный случай на м7 под казанью на мосту через свиягу. в прошлом или позапрошлом году

Цитата (RusLandiya @ 25.07.2019 - 11:47)

Ога, на светофоре стоишь такой, спереди 100 метров, сзади сто метров, лепота и красота. Где вы такие в реальной жизни то живете, ни разу таких не встречал.

Дальше Твери своей со светофорами не выезжаешь?

Такой пиздец с сэндвичем в большинстве случаев происходит на трассе, а не в городе.