А нах.. пожарник опять в машину залез? Такое ощущение, что не знает за что хвататься. - "Зачем вы меня сюда привезли мля...?" Это сообщение отредактировал Pilli - 15 апр 2020 в 16:18
Я тебе и на этом примере покажу кто ты. Вот ты пишешь - нормальный самолет, но тогда получается пилоты - гавно. А пилоты то отечественные. Получается ты назвал российских пилотов - гавном. Да ты ж либераст. Ты ведь это слово используешь.
Пилоты может и не говно, но система прогнила. Пилотов не готовят должным образом.
Да не, суть в другом. Этот персонаж в соседней теме уже на британский флаг порвался доказывая что он самый главный патриот России. Но он не понимает, что снимая вину с российского самолета, он неизбежно перекладывает её на российский экипаж. Т.е. он делает ровно то же самое, за что он в соседней теме он всех либерастами обзывает.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
1
Цитата (BobraVsem @ 15.04.2020 - 16:11)
В смысле? У нас так любят валить все на пресловутую «систему». А сами пилоты, если понимают что не обладают должной подготовкой - нахуя в кресло КВС то садятся? Чтоб убить пару сотен человек при случае?
В штатных режимах всё прекрасно работает. Но потом случается нештатная ситуация - и вот результат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть небольшая разница. Доказано, что эти два пилота - говно. Они убили людей. Причем тут все остальные российские пилоты?
Проблема в том, что многие авиакомпании сильно экономят на обучении пилотов, сажают юнцов без опыта на серьёзные лайнеры сразу после лётного училища. Раньше летали на Ан-2, потом на Ан-24 и только затем переучивались на Яки и Тушки... Экономят бабки, а потом неумелые действия недоученных пилотов приводят к таким катастрофам... В США проблему жадных компаний решили очень просто: за каждого погибшего пассажира перевозчик платит родне компенсацию в 1 миллион долларов. Сразу же самолёты в компаниях стали намного новее, а пилоты - более обученными... Мы пока до этого не доросли... Поэтому нашим авиакомпаниям нечего боятся...
Это сообщение отредактировал kvskabachok - 15 апр 2020 в 17:07
Мне просто любопытно, а чем пожарные вообще там занимаются? Если сидят и ждут пока загорится самолёт, то вполне это можно делать и сидя в машине.
1) текущее обслуживание матчасти, включая сушку рукавов, которые были задействованы на пожаре... Да-да их надо сушить, перебирать и проч. 2) отработка нормативов на технике для обеспечения временных нормативов по прибытию и развёртыванию оборудования 3) там есть целая программа утверждённая Главком на год... А Вы в самом деле думаете, что они спят круглосуточно?
Как приедете с работы домой - сидите в машине до утра, проснувшись сразу обратно и поедете...
У них так часто пожары, что постоянно приходится сушить рукава? И они их сушат как? Собственным дыханием?
Вообщем то да, думаю спят либо сидят тупят в смартфоны. По крайней мере в моём советском детстве в пожарках именно этим и занимались (смартоф не было - играли в шашки, бильярд, спали)
В смысле? У нас так любят валить все на пресловутую «систему». А сами пилоты, если понимают что не обладают должной подготовкой - нахуя в кресло КВС то садятся? Чтоб убить пару сотен человек при случае?
В штатных режимах всё прекрасно работает. Но потом случается нештатная ситуация - и вот результат.
Нештатные ситуации случаются, наверняка у всех пилотов. Ну рано или поздно. Просто судя по видео - тут КВС вообще на все хер положил и на приборы и на инструкции. Это система виновата или пилот?
Да не, суть в другом. Этот персонаж в соседней теме уже на британский флаг порвался доказывая что он самый главный патриот России.
Пруф или пиздабол?
Тьфу блять, кого я спрашиваю))
Цитата
Но он не понимает, что снимая вину с российского самолета, он неизбежно перекладывает её на российский экипаж. Т.е. он делает ровно то же самое, за что он в соседней теме он всех либерастами обзывает.
Дурашка, нормальные люди обвиняют конкретных виновных лиц, а либерасты поливают говном всю Россию. Этим мы, нормальные люди, отличаемся от вас, либерастов.
1)У них так часто пожары, что постоянно приходится сушить рукава? И они их сушат как? 2)Собственным дыханием?
1) Рукава задействуют довольно часто, сушат в специальном помещении на подвесах... Если интересно - зайдите в любую пожчасть поинтересуйтесь... 2) Вы можете сушить своим дыханием...
яб стенограму заседания потом бы почитал, на основании каких конкретно фактов ему вменяют вину.
Очевидно что после первого жесткого касания о ВПП события должны быть вот так развиваться, как на этом видео. А не то что в итоге получилось. Как самолет скакал мы не один раз видели...
Это сообщение отредактировал Guerrero - 15 апр 2020 в 16:36
И да. Не смейте самолёт ругать. Боинг или аирбас развалились бы при первом или втором ударе и никто бы оттуда живым не ушел.
Суперджет ругают не за малую прочность, а за дороговизну и непрактичность. На 80-90% аппарат состоит из импортных частей... Любое эмбарго и писец...
При этом был готовый самолёт отечественного производства Ту-334, но лоббисты пропихнули этот шедевр, обманув устроителей тендера.
А ту 334 с украинскими движками бы сейчас летал... Ну вы хоть думайте что пишите. Да и бортинженер там предусмотрен. Убрать его можно, но его место займёт импортная техника)
1)У них так часто пожары, что постоянно приходится сушить рукава? И они их сушат как? 2)Собственным дыханием?
1) Рукава задействуют довольно часто, сушат в специальном помещении на подвесах... Если интересно - зайдите в любую пожчасть поинтересуйтесь... 2) Вы можете сушить своим дыханием...
1) так я к тому и спросил - сушат рукава пожарные как? Развесив на приспособах и уйдя спать?))) Давайте честно, даже если б пожарные приехали на минуту раньше то вряд ли бы они кого спасли. Но! С той скоростью с которой они в итоге приехали - они там нахер были не нужны. Самолёт сгорел почти весь. Поезд ушёл. Могли бы спокойно партию в покер доиграть а потом уже выезжать. Один хуй без толку.
Почему ни слова о пассажирах с сумками? Они ничего не нарушили? Зачем тогда просят ручную кладь убирать, не вставать до конца руления и т.д.?
22 секунда: народ начинает сваливать по правому трапу. выходят один за одним. до 33 секунды 10 человек. 33-36 секунда - пауза 36 по трапу съезжает мужичек при в одной руке пинжак, в другой чемодан. 36 секунда и далее - опять народ горохом сыпется
этот с чемоданом смело может записать на свой счет как миниум 2х задохнувшихся и сгоревших.
А ту 334 с украинскими движками бы сейчас летал...
К слову , движки не так уж и плохи.И обьективности ради.
Украинские то? Вполне возможно. Только кто бы их сейчас ремонтировал и поставлял?)
Еблом в своё время не надо было торговать - могли взять выпуск под лицензию на все сто и упоротые политики пошли бы нахуй! Нет , герой Франции Погосян протащил французов , и отнюдь - не за большое человеческое спасибо. Результат - движки полное говно , самолет следовательно - тоже говно. А Погосян - доктор технических наук , академик РАН и председатель комиссии по развитию образования и науки в общественной палате РФ. А вы , блядь , с Сечина удивляетесь , строите недоуменные рожи.
хитрожопые товарищи вырезали кусок ,чтобы не было понятно, через какое время пожарка подъехала
upd: хотя, если верить тайм-метке внизу справа, то через 2 минуты
Потому что кроме пилотов (ЕМНИП, именно они уИПали суперджет о полосу) в трагедии виноваты пожарные, ибо это аэропорт и они должны находиться даже не в "минутной", а в СЕКУНДНОЙ готовности...
Обычно сдерживаюсь, но тут не смог. Ты - тупой утырок! Им вдоль взлетки при каждой посадке любого самолета стоять надо?! Ушлепок, млять! Посадка в штатном режиме проходила, если посадка не штатная - поднимают всю бригаду помощи! Иначе нет! Виноватых в пожарных он нашел, млять!
Зря ты это диванному спасателю объясняешь - не поймет все одно.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
-1
Цитата (BobraVsem @ 15.04.2020 - 16:28)
Нештатные ситуации случаются, наверняка у всех пилотов. Ну рано или поздно. Просто судя по видео - тут КВС вообще на все хер положил и на приборы и на инструкции. Это система виновата или пилот?
Система, которая не подготовила пилота должным образом. Поэтому он не был должным образом готов именно к этому развитию событий. Все, мало-мальски соображающие в авиации, согласны, что должен был уйти на второй после первого же козла. А не ждать третьего, фатального.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ту 334 с украинскими движками бы сейчас летал... Ну вы хоть думайте что пишите. Да и бортинженер там предусмотрен. Убрать его можно, но его место займёт импортная техника)
Стараюсь думать, надеюсь, что и Вы так делаете... Этот движок бы импортозаместили... за 6 лет-то прошедших с майдана... Чем можно заместить двигатели Суперджета? То-то! И да: хер с ним с бортинженером... пусть бы был... Минусят те, кому нечего возразить по делу?
Это сообщение отредактировал kvskabachok - 15 апр 2020 в 17:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
1) так я к тому и спросил - сушат рукава пожарные как? Развесив на приспособах и уйдя спать?)))
yaplakal.com