Опубликовано страшное видео катастрофы SSJ-100 в «Шереметьево»

Цитата

И да: хер с ним с бортинженером... пусть бы был...

Бортинженер на таких типах и с таким уровнем автоматизации управления - нахуй не нужен.

Цитата (САМЫЙ @ 15.04.2020 - 15:31)

Смотрю на ютьюбчике каналы разных КВСов... Все прям профи и дрючат по их словам там будь здоров всякими нештатными ситуёвинами. А тут раз, и приложил самоль оземь. Или не все йогурты пилоты одинаково полезны?! Так ведь и болт на подготовку не забьёшь. Странно всё это...

дрючат, да, но Вы посмотрите док сериал "Расследование авиакатастроф", так каждый второй кейс это человеческий фактор - как на земле, так и в воздухе.

Цитата (DanZL @ 15.04.2020 - 17:10)

Цитата (BobraVsem @ 15.04.2020 - 16:28) Нештатные ситуации случаются, наверняка у всех пилотов. Ну рано или поздно. Просто судя по видео - тут КВС вообще на все хер положил и на приборы и на инструкции. Это система виновата или пилот? Система, которая не подготовила пилота должным образом. Поэтому он не был должным образом готов именно к этому развитию событий. Все, мало-мальски соображающие в авиации, согласны, что должен был уйти на второй после первого же козла. А не ждать третьего, фатального.

Вы сами себе противоречите.
Если б система была крайне плоха, то мнения бы разделились. А так все однозначны - надо было уходить на второй круг. Значит что то с КВС не так

Цитата (muangtang @ 15.04.2020 - 15:29)

Цитата (XEPOMAHT @ 15.04.2020 - 15:23) хитрожопые товарищи вырезали кусок ,чтобы не было понятно, через какое время пожарка подъехала upd: хотя, если верить тайм-метке внизу справа, то через 2 минуты Потому что кроме пилотов (ЕМНИП, именно они уИПали суперджет о полосу) в трагедии виноваты пожарные, ибо это аэропорт и они должны находиться даже не в "минутной", а в СЕКУНДНОЙ готовности...

Каким образхом ты это видишь? Через каждые 10 метров ставить по машине и внутри людей в боёвках? Так не бывает. Нигде и никогда.

Цитата (AlexanderYar @ 15.04.2020 - 17:01)

Цитата (kit25 @ 15.04.2020 - 16:12) и даже двигатели не заглушил, это усугубило ситуация (имхо), видно как они пламя раздувают Да, стоп-краны и пожарные дернуть не помешало б. Хотя, возможно, это был холостой выбег турбины - его никак не сократить.

вы посмотрите как они дуют, вплоть до подъезда пожарных машин
лень искать источник, но вроде даже в расследовании об этой небрежности пилота говорилось
Это сообщение отредактировал kit25 - 15 апр 2020 в 17:21

Цитата

лень искать источник, но вроде даже в расследовании об этой небрежности пилота говорилось

Существенной роли это в локализации и уменьшении пожара не сыграло бы.Однако , осадочек остался.
Это сообщение отредактировал Halaban - 15 апр 2020 в 17:28

Цитата (САМЫЙ @ 15.04.2020 - 22:57)

Цитата (Polkovnik @ 15.04.2020 - 15:55) Хм... там была версия , что аэрофлот не дает тренинга в директмоде. Как сажать в ручном, если тренинга не было нормального..... Тогда это и не пилот (в полноценном смысле слова).

А ты пилот?
А кто ты?

Какое именно Ты имеешь право судить?
В любой трагедии много виновных.

Чаек, вроде тебя, намного больше.
Не знаешь - молчи. Исследуй.

Цитата (XEPOMAHT @ 15.04.2020 - 15:23)

хитрожопые товарищи вырезали кусок ,чтобы не было понятно, через какое время пожарка подъехала upd: хотя, если верить тайм-метке внизу справа, то через 2 минуты, хотя она явно уже потом наложена - это видеосъемка видеосъемки

Несложно найти видео без склеек, как и поминутную стенограмму. Первые пожарные прибыли через минуту после остановки самолета, выжившие эвакуировались за 55 секунд. Пожар полностью потушен за 17 минут.

п.с. Вспомнилось: в соседнем государстве информацию подали так:
Жертв могло быть гораздо меньше: к самолету в Шереметьево областных пожарных не пускали 1,5 часа
https://glavred.info/world/10068377-zhertv-...-1-5-chasa.html

Я так понял там пожарные сбивали бранспойтами пытавшихся воспользоваться аварийными трапами? Интересно, кто разработал такую схему расстановки машин? Или тут как придётся?

И что тут нового,давно все это видели и даже весь процесс с момента захода на посадку.

редкий случай для нашей страны конечно. чаще всего лётчикам по чьей вине падали самолёты компенсации выплачивают и ставят памятники как героям. а тут летуну грозит реальный срок. может года три дадут или условно.

ИМХО Спасательные службы были абсолютно не готовы к аварийной ситуации. Попытка спасателя забраться в самолет по надувному трапу это нечто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочитал многих. Что пожарная не должна быть готовой, так как не было серъёзных повреждений. Мне кажется любой возврат самолёта даже из-за самых мелких неполадок, должны встречать во всеоружии все аварийные службы аэропорта. ИМХО, конечно. Но в данном конкретном случае - лучше было бы, если бы было так. Спасли бы может и не всех, но больше. Может после этого случая изменят правила.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (2медведя @ 15.04.2020 - 16:10)

объяснение произошедшего

Хорошее видео, спасибо.

Цитата (Guerrero @ 15.04.2020 - 16:35)

Очевидно что после первого жесткого касания о ВПП события должны быть вот так развиваться, как на этом видео. А не то что в итоге получилось. Как самолет скакал мы не один раз видели...

Ты прав! Единственное верное решение - уйти на второй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kvskabachok @ 15.04.2020 - 16:29)

Цитата (rm2811 @ 15.04.2020 - 16:07) И да. Не смейте самолёт ругать. Боинг или аирбас развалились бы при первом или втором ударе и никто бы оттуда живым не ушел. Суперджет ругают не за малую прочность, а за дороговизну и непрактичность. На 80-90% аппарат состоит из импортных частей... Любое эмбарго и писец... При этом был готовый самолёт отечественного производства Ту-334, но лоббисты пропихнули этот шедевр, обманув устроителей тендера.

Какой такой Ту-334, тот самый на который КБ Туполева хер забило? Ну да, был такой пепелац, только никому даром не нужен оказался.
Для информации, когда государство проводило конкурс на новый региональник, то в нем приняли участие:
- ГСС с Суперджетом
- КБ Туполева с Ту-414
- ЭМЗ Мясищева с каким-то своим проектом
Так что если хочется найти крайних в "загубленном самолете" ищите их в другом месте

Цитата (Stefanius @ 15.04.2020 - 18:29)

Цитата (ВИваныч @ 15.04.2020 - 15:21) Он обвиняется по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, крупного ущерба). яб стенограму заседания потом бы почитал, на основании каких конкретно фактов ему вменяют вину.

Вы запись посадки видели?

Я не лётчик, никакого отношения к авиации не имею, знания на уровне рядового пассажира, но и то мне понятно, что:
1. Посадочная скорость превышает норму.
2. При касании из-за высокой скорости, самолёт "козлит", то есть отпрыгивает от полосы.
3. После второго касания полосы, когда стойки шасси из-за дикой нагрузки пробивают крыльевые баки, ни один, ни другой пилот не перекрыли аварийно подачу топлива в двигатели. Да-да, этот рычаг (кнопка, тумблер), называется "стоп-кран".

Возможно если бы люди не брали свои чемоданы и сумки то спаслось бы больше людей, ведь что бы достать ручную кладь с полок нужно время, кто то использовал это время спасая свои вещи, а кому то этого времени не хватило что бы выбраться из горящей задней части самолета.

Цитата (Sanchozz @ 15.04.2020 - 16:01)

Блять сук 21век а самолёты ненаучили самостоятельно садиться, неужто так сложно?

А много сейчас водителей,которые без электронных приблуд уверенно поведут машину в сложных дорожных условиях?С самолётами аналогично-расслабились...

Цитата (Lelik72RUS @ 15.04.2020 - 20:22)

Цитата (Stefanius @ 15.04.2020 - 18:29) Цитата (ВИваныч @ 15.04.2020 - 15:21) Он обвиняется по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, крупного ущерба). яб стенограму заседания потом бы почитал, на основании каких конкретно фактов ему вменяют вину. Вы запись посадки видели? Я не лётчик, никакого отношения к авиации не имею, знания на уровне рядового пассажира, но и то мне понятно, что: 1. Посадочная скорость превышает норму. 2. При касании из-за высокой скорости, самолёт "козлит", то есть отпрыгивает от полосы. 3. После второго касания полосы, когда стойки шасси из-за дикой нагрузки пробивают крыльевые баки, ни один, ни другой пилот не перекрыли аварийно подачу топлива в двигатели. Да-да, этот рычаг (кнопка, тумблер), называется "стоп-кран".

У них была мантра "а хули тут такого, боинг и аэробус выдержали бы"

Цитата (alxvld @ 15.04.2020 - 17:42)

Цитата (САМЫЙ @ 15.04.2020 - 22:57) Цитата (Polkovnik @ 15.04.2020 - 15:55) Хм... там была версия , что аэрофлот не дает тренинга в директмоде. Как сажать в ручном, если тренинга не было нормального..... Тогда это и не пилот (в полноценном смысле слова). А ты пилот? А кто ты? Какое именно Ты имеешь право судить? В любой трагедии много виновных. Чаек, вроде тебя, намного больше. Не знаешь - молчи. Исследуй.

Так тут все не пилоты, и судить будут не пилоты. Да, к большинству авиакатастроф приводит сочетание множества факторов, в том числе и человеческих, что естественно создает большой круг виновных. Но только не в этом случае. Пилоты уже высказались, зайди на Youtube канал к Денису Окань, посмотри как он без серьезных тренировок на SSJ, спокойно посадил Суперджет на тренажере в режиме Direct Mode и там же можешь поискать видео с анализом катастрофы. Есть предварительный отчет МАК, который я думаю будет не сильно отличаться от окончательного, из которого ясно, что 99% вины на командире и 2 пилоте. Что нам еще по исследовать? Бред диванных экспертов, вываливающих мегатонны своих домыслов и предположений здесь и на авиафорумах? Увольте, но я как то больше доверяю выводам МАК и СК, имеющим доступ ко всем данным с самописцев, видеозаписям и прочим документам, а также мнению реальных линейных пилотов. Очень жаль конечно командира, но 41 человек на его совести, хотя бы потому, что он командир, как капитан на корабле, несет полную ответственность за то, что происходит на его борту.
Это сообщение отредактировал AntZ2000 - 15 апр 2020 в 18:48

всем кто не обдуманно пиздит на самолет, отличный самолет, и никто не виноват из конструкторов что его пилотировал долбоеб...
Это сообщение отредактировал uiuv - 15 апр 2020 в 18:44

Страшно даже смотреть,пока передние выпрыгивают задние уже горят,ужас!!!

инструктора рядом надо садить, кто экзамен принимал
и того кто допуск к полетам этому олуху подписывал

Цитата (kit25 @ 15.04.2020 - 16:12)

и даже двигатели не заглушил, это усугубило ситуация (имхо), видно как они пламя раздувают

Вопрос знатокам тут, есть ли у авиадвигателей торможение какое? Или самовыбегом только? Если да, то там на самовыбеге могло еще дуть и дуть...