Опасный взлёт

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
GarriL 29 июл. 2020 г. в 23:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата
Случай из разряда "И на старуху бывает...", не глядя хлопнул по переключателю, а рядом с ним точно такой-же, но - закрылки.

Вот! А потому ,что чек листы надо иметь и читать их в нужное время.100 раз шасси на посадке выкинишь а на 101 забудешь,и на сигнализацию орущую болт,я-ж это всю жизнь это делаю.И поехал на пузе Ильюша в Дубаях по новой ВПП . Красиво,хули.....

Это сообщение отредактировал GarriL - 29 июл. 2020 г. в 23:12
GarriL 29 июл. 2020 г. в 23:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата
Вы не поверите,но есть самолёты ,у которых шасси и закрылки убираются сразу после отрыва.)

Почему не поверю? Запросто поверю. Я сам начинал на аэроплане у которого шасси вообще не убирались.Вот ведь красота,правда ? smile.gif
Еретик 29 июл. 2020 г. в 23:21
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Dok73 @ 29.07.2020 - 21:44)
Цитата (Ю888 @ 29.07.2020 - 21:14)
от последней плиты оттолкнулись.. V1 так рассчитали?

можно было и на треть полосы раньше взлететь, и грести вверх на втором режиме, но командир правильно использовал впп по максимуму. Все было под контролем, так он в итоге быстрее высоту наберет

Да как-то он ни разу не быстро набирал высоту после отрыва. А использовать полосу по максимуму чревато - при небольшом отказе и снижении тяги места уже не хватит разогнаться.
UncleСерг 29 июл. 2020 г. в 23:22
КомДив.Командир дивана  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (kistanov @ 29.07.2020 - 21:34)
реально с последней плиты ушли.

понтанулись bravo.gif

Это сообщение отредактировал UncleСерг - 29 июл. 2020 г. в 23:29
Бокин 29 июл. 2020 г. в 23:23
Ярила  •  На сайте 13 лет
7
GarriL
Цитата
Вот! А потому ,что чек листы надо иметь и читать их в нужное время.100 раз шасси на посадке выкинишь а на 101 забудешь,и на сигнализацию орущую болт,я-ж это всю жизнь это делаю.И поехал на пузе Ильюша в Дубаях по новой ВПП . Красиво,хули.....


Даже с чек-листами в двух местах, орущей Ритой - Ил-76 без колёс пытался, уже на выравнивании бортех по КФЛ-ке хлопнул, ушли на второй, на полосе оставили створки задних опор, ошмётки 2-х пневматиков.
Ну и ещё была масса нарушений в организации полётов.


Сергеич - приветствую!!

Это сообщение отредактировал Бокин - 29 июл. 2020 г. в 23:23
Еретик 29 июл. 2020 г. в 23:23
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (GarriL @ 29.07.2020 - 22:11)
Цитата
Случай из разряда "И на старуху бывает...", не глядя хлопнул по переключателю, а рядом с ним точно такой-же, но - закрылки.

Вот! А потому ,что чек листы надо иметь и читать их в нужное время.100 раз шасси на посадке выкинишь а на 101 забудешь,и на сигнализацию орущую болт,я-ж это всю жизнь это делаю.И поехал на пузе Ильюша в Дубаях по новой ВПП . Красиво,хули.....

А сигнализации там не было, там по схеме шасси выпускается в последний момент, вот сигнализацию и выключили, чтоб не мешала на подходе. (Что, конечно, не отменяет эпичности ляпа)
Serg2782 29 июл. 2020 г. в 23:25
Шутник  •  На сайте 5 лет
0
Наверняка видели что снимают, и постарались эффектный кадр сделать ))
zisk 29 июл. 2020 г. в 23:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
мож ветер невъебенный в спину дул? тут вопрос больше к службам аэродрома.
З.Ы. если чо я ниразу не авиатор

Это сообщение отредактировал zisk - 29 июл. 2020 г. в 23:26
АСергеич 29 июл. 2020 г. в 23:26
Ярила  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (GarriL @ 29.07.2020 - 23:16)
Цитата
Вы не поверите,но есть самолёты ,у которых шасси и закрылки убираются сразу после отрыва.)

Почему не поверю? Запросто поверю. Я сам начинал на аэроплане у которого шасси вообще не убирались.Вот ведь красота,правда ? smile.gif

Правда.)Но я говорил про самолёт с нормальным взлётным весом 90 тонн,максимальным 124.)
Да,шасси у него убирающиеся.)))
GarriL 29 июл. 2020 г. в 23:29
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
А сигнализации там не было, там по схеме шасси выпускается в последний момент,

Дружище,ну не надо,а. Ничего в авиации не делается в последний момент и сигнализация орала пока ее не вырубили.....
Звездочет 29 июл. 2020 г. в 23:29
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Ил-62 грузовой? Я не спец.
Если я не ошибся, то речь идёт о жадности владельцев самолёта, лишь бы побольше увёз.
Кстати. А чем он загружен?
zisk 29 июл. 2020 г. в 23:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
а почему РАДА АЙРЛЭЙНС белорусская, а не цыганская?
telefon 29 июл. 2020 г. в 23:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (БоратаБрат @ 29.07.2020 - 21:09)
Ил-62, хорош зараза

Ему для взлёта полоса больше ТРЁХ километров нужна.
А на этом аэродромчике сколько?
GarriL 29 июл. 2020 г. в 23:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата
Правда.)Но я говорил про самолёт с нормальным взлётным весом 90 тонн,максимальным 124.)
Да,шасси у него убирающиеся.)))

Не,не. Авиация -это точность формулировок."Вы не поверите,но есть самолёты",конец цитаты biggrin.gifА Да и вообще с воинами спорить это дело бесперспективное.Вон у вас на плечах,звезды большие и маленькие,просветы 1 или 2 ,а у меня-херня какая-то,всего-то 4 лычки why.gif

Это сообщение отредактировал GarriL - 29 июл. 2020 г. в 23:39
АСергеич 29 июл. 2020 г. в 23:36
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Бокин @ 29.07.2020 - 23:23)
GarriL
Цитата
Вот! А потому ,что чек листы надо иметь и читать их в нужное время.100 раз шасси на посадке выкинишь а на 101 забудешь,и на сигнализацию орущую болт,я-ж это всю жизнь это делаю.И поехал на пузе Ильюша в Дубаях по новой ВПП . Красиво,хули.....


Даже с чек-листами в двух местах, орущей Ритой - Ил-76 без колёс пытался, уже на выравнивании бортех по КФЛ-ке хлопнул, ушли на второй, на полосе оставили створки задних опор, ошмётки 2-х пневматиков.
Ну и ещё была масса нарушений в организации полётов.


Сергеич - приветствую!!

Приветствую ! )

Не знаю,без колёс у нас сесть было невозможно просто потому,что кроме карты контрольных докладов дальнейший алгоритм работы с оборудованием был бы просто нелогичным.

А вот с непереставленным крылом садились.)
skyfil 29 июл. 2020 г. в 23:39
Приколист  •  На сайте 10 лет
11
Всяко бывает))

Еретик 29 июл. 2020 г. в 23:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (GarriL @ 29.07.2020 - 22:29)
Цитата
А сигнализации там не было, там по схеме шасси выпускается в последний момент,

Дружище,ну не надо,а. Ничего в авиации не делается в последний момент и сигнализация орала пока ее не вырубили.....

Расскажи это богатым арабам, которые не хотят, чтоб возле них шумели выпущенным шасси. Поэтому там выпуск гораздо позже обычного. И сигнализация в до выпуска мешает. Вырубили. Запись из кабины есть, сигнализация (речевая) о невыпущенном шасси вспомнила уже в процессе царапания планеты фюзеляжем.
АСергеич 29 июл. 2020 г. в 23:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (GarriL @ 29.07.2020 - 23:31)
Цитата
Правда.)Но я говорил про самолёт с нормальным взлётным весом 90 тонн,максимальным 124.)
Да,шасси у него убирающиеся.)))

Не,не. Авиация -это точность формулировок."Вы не поверите,но есть самолёты",конец цитаты biggrin.gifА Да и вообще с воинами спорить это дело бесперспективное.Вон у вас на плечах,звезды большие и маленькие,просветы 1 или 2 ,а у меня-херня какая-то,всего-то 4 лычки why.gif

Уговорили.)Было два типа самолётов,которые я знаю и эксплуатировал и у которых сразу после отрыва убирали шасси и закрылки.)

Ох и занудные эти граждане с четырьмя лычками.)

Это сообщение отредактировал АСергеич - 29 июл. 2020 г. в 23:46
Daimond1984 29 июл. 2020 г. в 23:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (skyfil @ 29.07.2020 - 23:39)
Всяко бывает))

rolleyes.gif
GarriL 29 июл. 2020 г. в 23:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата
Расскажи это богатым арабам, которые не хотят, чтоб возле них шумели выпущенным шасси
Рассказываю бедным русским. Глиссада захода на полосу 12R/30L в DXB проходит над пустыней,практически,последние 4 мили-цепляешь окраину города.Никому на уши не жмет,а тем более выпуск шасси.
GarriL 29 июл. 2020 г. в 23:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата
Ох и занудные эти граждане с четырьмя лычками.)

Не занудные а дотошные.Нам же не дают по 15 тонн керосина проебывать в разные стороны и за потертые колеса сильно ругают. Жизть такая....

Это сообщение отредактировал GarriL - 29 июл. 2020 г. в 23:50
Hedgehog24 29 июл. 2020 г. в 23:58
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Не ожидал увидеть живой Ил-62.
Dok73 30 июл. 2020 г. в 00:08
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (Еретик @ 29.07.2020 - 23:21)
Цитата (Dok73 @ 29.07.2020 - 21:44)
Цитата (Ю888 @ 29.07.2020 - 21:14)
от последней плиты оттолкнулись.. V1 так рассчитали?

можно было и на треть полосы раньше взлететь, и грести вверх на втором режиме, но командир правильно использовал впп по максимуму. Все было под контролем, так он в итоге быстрее высоту наберет

Да как-то он ни разу не быстро набирал высоту после отрыва. А использовать полосу по максимуму чревато - при небольшом отказе и снижении тяги места уже не хватит разогнаться.

Если самолет УЖЕ разгоняется, никто не спешит его отрывать. Я про это. Тем более впп надо использовать по максимуму, если что то не так.
Hedgehog24 30 июл. 2020 г. в 00:09
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
Цитата (Звездочет @ 29.07.2020 - 22:29)
Ил-62 грузовой? Я не спец.
Если я не ошибся, то речь идёт о жадности владельцев самолёта, лишь бы побольше увёз.
Кстати. А чем он загружен?

Бухлом! alk.gif alkash.gif gigi.gif shum_lol.gif
ZArchi 30 июл. 2020 г. в 00:20
Прокуратор  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (telefon @ 29.07.2020 - 23:30)
Цитата (БоратаБрат @ 29.07.2020 - 21:09)
Ил-62, хорош зараза

Ему для взлёта полоса больше ТРЁХ километров нужна.
А на этом аэродромчике сколько?

Была бы земля плоская, он бы с таким весом вообще хрен бы взлетел))))
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20151
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх