Это не дополнительный слой краски, это увеличение толщины ЛКП!

Цитата (Reichstag @ 22.10.2020 - 16:40)

Цитата (DJKashei @ 22.10.2020 - 16:36) Машины часто повреждаются во время перевозки. Могут и сами работники салона после разгрузки возика на стоянке шваркнуть - размер площадки ограничен, поэтому машинки ставят плотно. Многих пугает разброс значений толщины при измерении разных кузовных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно будет даже на машине, которая только что выехала с конвейера. Например, капот может быть 140 мкм, крыша 100, лонжерон 80, дверь сверху 120, а снизу 160. Это связано с тем, что производитель программирует окрасочных роботов на разную толщину краски в зависимости от интенсивности воздействия окружающей среды. Да, разные элементы имеют разную толщину, но это должны быть адекватные цифры, а не 300 мкм А если уже продают машину с перекрасом, то должны честно об этом предупреждать, скидывать цену и вносить в ДКП.

Толщина ЛКП премиум сегмента многих производителей 90-х прошлого века - да спокойно 200 мкм +/- немножко.
Так что не везде 200 - это шпакля.
Впрочем я видел и зашкалы на своем толщинометре. Ну то есть он охуевал и кричал - мама роди меня обратно нахуй.
В основном это когда после китай и чурбан шарашек. Где немытые пейзане и горные орлы ногами шпаклю зачерпывают и шлепают ее о кузов.
Однажды угарно было. Поехали с корефаном смотреть одну "америку". В нескольких точках зашкал. Хозяин скромно - там блядь дыры нахуй были сквозные - но их как то заделали.

Цитата (TOS1 @ 22.10.2020 - 18:10)

Цитата (Reichstag @ 22.10.2020 - 16:40) Цитата (DJKashei @ 22.10.2020 - 16:36) Машины часто повреждаются во время перевозки. Могут и сами работники салона после разгрузки возика на стоянке шваркнуть - размер площадки ограничен, поэтому машинки ставят плотно. Многих пугает разброс значений толщины при измерении разных кузовных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно будет даже на машине, которая только что выехала с конвейера. Например, капот может быть 140 мкм, крыша 100, лонжерон 80, дверь сверху 120, а снизу 160. Это связано с тем, что производитель программирует окрасочных роботов на разную толщину краски в зависимости от интенсивности воздействия окружающей среды. Да, разные элементы имеют разную толщину, но это должны быть адекватные цифры, а не 300 мкм А если уже продают машину с перекрасом, то должны честно об этом предупреждать, скидывать цену и вносить в ДКП. Толщина ЛКП премиум сегмента многих производителей 90-х прошлого века - да спокойно 200 мкм +/- немножко. Так что не везде 200 - это шпакля. Впрочем я видел и зашкалы на своем толщинометре. Ну то есть он охуевал и кричал - мама роди меня обратно нахуй. В основном это когда после китай и чурбан шарашек. Где немытые пейзане и горные орлы ногами шпаклю зачерпывают и шлепают ее о кузов. Однажды угарно было. Поехали с корефаном смотреть одну "америку". В нескольких точках зашкал. Хозяин скромно - там блядь дыры нахуй были сквозные - но их как то заделали.

На машинах 90-х годов, никто не будет толщину лкп мерить, ибо нахуя, если машине уже 20+ лет. Для современных машин именно 150 мкм в среднем максимальная толщина, бывает чуть больше, но в рамках погрешности. Зашкалы обычно это 3000+ мкм, либо там, где вообще нет металла, шпакля одна.
Это сообщение отредактировал Reichstag - 22 окт 2020 в 19:09

За какую машину? Он же Крету покупал..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напокупали долбоёбы толщиномеров. Вот хорошо было в старые добрые времена, когда таких чудоприборов не было. Какая ему хрен разница какой толщины у него краска... Наоборот, чем толще тем лучше, хрен процарапаешь до металла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (greentest @ 22.10.2020 - 15:48)

Это официал или ара салон?

Как будто есть разница
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Reichstag @ 22.10.2020 - 15:50)

Цитата (greentest @ 22.10.2020 - 15:48) Это официал или ара салон? Автосалон Hyundai АГАТ на московском шоссе 294 Б Нижний Новгород официальный дилер

Ну, независимая экспертиза решает. С заключением в суд.

Цитата (Amk77 @ 22.10.2020 - 19:33)

Напокупали долбоёбы толщиномеров. Вот хорошо было в старые добрые времена, когда таких чудоприборов не было. Какая ему хрен разница какой толщины у него краска... Наоборот, чем толще тем лучше, хрен процарапаешь до металла.

Ещё раз повторюсь, когда эта краска полезет, а у Креты это не редкость. Он приедет к дилеру, и ему проведут хуем по губам. Т.к. хуй он докажет, что 300 мкм у него при покупке было, а не он сам заводскую краску содрал, и покрасил где-нить в гаражах. К тому же при продаже, все будут его убеждать, что у него покрашена машина по кругу, и с цены надо прилично скинуть.

Цитата (NikitOOZ @ 22.10.2020 - 20:11)

Цитата (Reichstag @ 22.10.2020 - 15:50) Цитата (greentest @ 22.10.2020 - 15:48) Это официал или ара салон? Автосалон Hyundai АГАТ на московском шоссе 294 Б Нижний Новгород официальный дилер Ну, независимая экспертиза решает. С заключением в суд.

Причём тут экспертиза, он не дурак, машину не принял. А пока нет подписи в акте приёмки-передачи, это не его машина, а салона.

примерно было из этой серии, не биты, не крашены https://kubnews-ru.turbopages.org/kubnews.r...-i-legkovushka/

А яб забрал))) зафискировал бы в Акте приема-передачи толщину покраса и в конце гарантии сделал бы экспертизу, поменял бы на новую по суду :D

Вот статья: https://auto.onliner.by/2019/09/20/geely-176
Итог такой:
... у любого дилера в продаже может быть новый автомобиль с перекрашенными элементами кузова. Никакой завод не будет отправлять в утиль новый автомобиль, если у него по какой-либо причине один из дизайнообразующих элементов потребовал восстановления. Разбрасываться подпорченными во время производства кузовными деталями тоже никто не будет. Если вы стали владельцем подобной машины, вряд ли сможете что-то предпринять. В 2015 году один из наших читателей приобрел Ford, который по пути в автоцентр невольно стал «участником» перестрелки и попал под пули. В той машине не то что восстанавливался кузов — менялись заводские стекла. Покупатель попытался добиться справедливости через суды, но ничего из этого не вышло. Зря потратил время и деньги.

Цитата (list67 @ 22.10.2020 - 23:01)

Вот статья: https://auto.onliner.by/2019/09/20/geely-176 Итог такой: ... у любого дилера в продаже может быть новый автомобиль с перекрашенными элементами кузова. Никакой завод не будет отправлять в утиль новый автомобиль, если у него по какой-либо причине один из дизайнообразующих элементов потребовал восстановления. Разбрасываться подпорченными во время производства кузовными деталями тоже никто не будет. Если вы стали владельцем подобной машины, вряд ли сможете что-то предпринять. В 2015 году один из наших читателей приобрел Ford, который по пути в автоцентр невольно стал «участником» перестрелки и попал под пули. В той машине не то что восстанавливался кузов — менялись заводские стекла. Покупатель попытался добиться справедливости через суды, но ничего из этого не вышло. Зря потратил время и деньги.

Да, примерно так и есть, после подписания акта приёмки, очень сложно что-то доказать. Поэтому при покупке авто, даже у оф дилера надо брать с собой толщиномер, а лучше эксперта, и ещё юрист не помешает. Вот такая вот дурка.

Толщинометр ЛКП клиента китайское фуфло, был такой после каждого тычка нужно было калибровать, ну нет у завода равномерной покраски.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TOS1 @ 22.10.2020 - 15:50)

Двойная окраска! Слющай бырат просто адын двер забиль робат-шмобат второй раз окрасить, дон.

Двойная окраска... Все что красится без ремонтных работ будет показывать до 200 микрон. С ремонтными работами мелкими до 300. А все что с хорошим ремонтом больше 300
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MOBD5 @ 22.10.2020 - 23:33)

Толщинометр ЛКП клиента китайское фуфло, был такой после каждого тычка нужно было калибровать, ну нет у завода равномерной покраски.

Конечно, конечно, 150мкм погрешность наверно))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Reichstag @ 22.10.2020 - 19:08)

Цитата (TOS1 @ 22.10.2020 - 18:10) Цитата (Reichstag @ 22.10.2020 - 16:40) Цитата (DJKashei @ 22.10.2020 - 16:36) Машины часто повреждаются во время перевозки. Могут и сами работники салона после разгрузки возика на стоянке шваркнуть - размер площадки ограничен, поэтому машинки ставят плотно. Многих пугает разброс значений толщины при измерении разных кузовных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно будет даже на машине, которая только что выехала с конвейера. Например, капот может быть 140 мкм, крыша 100, лонжерон 80, дверь сверху 120, а снизу 160. Это связано с тем, что производитель программирует окрасочных роботов на разную толщину краски в зависимости от интенсивности воздействия окружающей среды. Да, разные элементы имеют разную толщину, но это должны быть адекватные цифры, а не 300 мкм А если уже продают машину с перекрасом, то должны честно об этом предупреждать, скидывать цену и вносить в ДКП. Толщина ЛКП премиум сегмента многих производителей 90-х прошлого века - да спокойно 200 мкм +/- немножко. Так что не везде 200 - это шпакля. Впрочем я видел и зашкалы на своем толщинометре. Ну то есть он охуевал и кричал - мама роди меня обратно нахуй. В основном это когда после китай и чурбан шарашек. Где немытые пейзане и горные орлы ногами шпаклю зачерпывают и шлепают ее о кузов. Однажды угарно было. Поехали с корефаном смотреть одну "америку". В нескольких точках зашкал. Хозяин скромно - там блядь дыры нахуй были сквозные - но их как то заделали. На машинах 90-х годов, никто не будет толщину лкп мерить, ибо нахуя, если машине уже 20+ лет. Для современных машин именно 150 мкм в среднем максимальная толщина, бывает чуть больше, но в рамках погрешности. Зашкалы обычно это 3000+ мкм, либо там, где вообще нет металла, шпакля одна.

А почему бы и не померить если есть чем.
Я понимаю что от машины 30 - летней давности ожидать ровности повсеместной не приходится, но померить то можно.
Мой в зашкал уходит после 1000.

Цитата (MOBD5 @ 22.10.2020 - 23:33)

Толщинометр ЛКП клиента китайское фуфло, был такой после каждого тычка нужно было калибровать, ну нет у завода равномерной покраски.

Любой толщиномер надо калибровать. И желательно именно перед каждым применением.
Например перекупы частенько грешат тем, что хуйню при калибровке выставляют. А затем тычут незадачливому продавцу толщиномер с циферками и втирают что "онабитая". Некоторые ведутся. Особенно те, кто не владел машиной купленной сновья.
А еще у толщиномеров, как и у каждого измерительного прибора, есть погрешность. И она указывается в паспортине на прибор.

Цитата (Amk77 @ 22.10.2020 - 19:33)

Напокупали долбоёбы толщиномеров. Вот хорошо было в старые добрые времена, когда таких чудоприборов не было. Какая ему хрен разница какой толщины у него краска... Наоборот, чем толще тем лучше, хрен процарапаешь до металла.

Ты ролик смотрел? Там и болты крутились, а это уже совсем зашквар. И очень хорошо что покупатель оказался умным и заметил это сейчас ибо потом доказать что либо оооочень сложно. Поэтому лично я советую покупать машины только со специалистом. Даже новые.
Из моей практики нам чуть не впарили битый новый вольво...
Умные салоны сливают эти машины либо в тестдрайв, либо в прокат, но жадные хотят на варится...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

приятно посмотреть, как пиздят с такими честными глазами
профессионалы всегда вызывают уважение

Спросите у любой женщины, она вам скажет, что толщина имеет значение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крета хуета а не машина на 50тыс км рулевая рейка летит к хуям собачим, это хорошо если ещё на гарантии, а так её заменить ой не дешево.

Цитата (TOS1 @ 22.10.2020 - 16:00)

Цитата (kony @ 22.10.2020 - 15:51) Цитата (greentest @ 22.10.2020 - 15:48) Это официал или ара салон? Могут и официалы учудить.При транспортировке пострадала-подшаманили и вперед.С этим покупателем не прокатило-другому впарят. Могут? Да они это, блядь, делают периодически стабильно. Лысый вообще красавчик. Пиздит как срет. Сборище долбоебов. Я бы на их месте мужику некоцаную машину быром подогнал и предложил чисто по пацански жентельменское соглашение заключить - мужик везде об этом молчит а я ему допов или бабла 100 килодеревяшек. Сейчас эти дураки на слуху будут. И все у них будут покупать после замера толщины ЛКП или вообще стороной обходить.

Так может в том и дело, что где-то рядом простаивает другой автосалон?

Кстати у ВАГа это нормальная практика, правда в круг, а не так с одной дверью)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2000 году покупал новую двинашку с завода, у неё одна сторона по металлу от крыла до крыла была длиньше другой на сантиметр. А тебя толщина краски смущает.:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OlekSer @ 22.10.2020 - 15:52)

Может на заводе так покрасили. У меня на машине слой краски отличался с одной и другой стороны. Видимо роботы так настроены были. С одной стороны слой краски был толще, чем с другой

Вот и покупатель на битый авто нашелся