Пассажиры рейса Nordwind пожаловались на посторонних в кабине пилота

В кабине мог находиться любой специалист вписанный в полетное задание (инженер, пилот инструктор, стажер) если в салоне нет свободных мест (если есть то на усмотрение КВС). Это прописано если не ошибаюсь в РПП (руководство по производству полетов), ну соответственно пилот стажер (есть в программе подготовки пилотов так называемые pilot monitoring) и инструктор (допуска разные для КВС итд) разумеется в кабине. Бортпроводник, не думаю так как у них есть свои рабочие места и они должны находиться на них (во время взлета и посадки) так как они обеспечивают безопасность в своей зоне ВС. +1 как было в СССР сейчас не прокатит, вылетишь с работы еще и с волчьим билетом.

Это сообщение отредактировал Bone82 - 17 мар. 2021 г. в 15:59

Цитата (MUAT @ 17.03.2021 - 15:08)

Цитата (Бокин @ 17.03.2021 - 16:02) Варианты - "Инструктор", "Проверяющий", "Инспектор" - не рассматриваются? Нафига? Пилот должен руководствоваться собственным опытом, когда в салоне пассажиры. В кабине кроме пилотов никого не должно быть, особенно начальников и проверяющих. Есть записи, потом на земле анализируйте. Есть тренажеры для тестирования. Если пилот не готов к полету на 100% и/или есть соменния, то он не должен допускаться к полету. Лишние мнения, лишние взгляды и контроль приводят к нервозности и снижают безопасность полета. Есть КВС он за все отвечает, когда трап убрали. Адекватность КВС надо было проверять до того как он зашел на борт самолета, а не в полете.

Не поверишь, но так во всем мире. инструктора летают обычными рейсами с обычным экипажем. А так же это может быть пилот этой авиакомпании, который летел на свой рейс. реально уже каждой хунйи тупые паксы бояться.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 17 мар. 2021 г. в 16:29

Цитата (VIPSPB @ 17.03.2021 - 15:20)

В чем суть проблемы то? Ну зашел кто то в кабину, и что? Вот не все ли равно пассажирам кто туда зашел? «испытывали стресс, нервное напряжение, чувство боязни за себя и своих ближних, опасения за возможность совершения акта незаконного вмешательством в действия КВС». С чего вдруг "стресс" то прямо такой?

Долбобобам нет покая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Allowl @ 17.03.2021 - 15:30)

Цитата (Transaero @ 17.03.2021 - 15:09) одни уже впустили ребёнка в аэролофте... все улетели и не вернулись Это ты о чем ? Припомни

Катастрофа А-310 в 94 г. под Междуреченском.

Водила подбросил..

Цитата (gluk35 @ 17.03.2021 - 15:57)

Цитата (MUAT @ 17.03.2021 - 15:08) Цитата (Бокин @ 17.03.2021 - 16:02) Варианты - "Инструктор", "Проверяющий", "Инспектор" - не рассматриваются? Нафига? Пилот должен руководствоваться собственным опытом, когда в салоне пассажиры. В кабине кроме пилотов никого не должно быть, особенно начальников и проверяющих. Есть записи, потом на земле анализируйте. Есть тренажеры для тестирования. Если пилот не готов к полету на 100% и/или есть соменния, то он не должен допускаться к полету. Лишние мнения, лишние взгляды и контроль приводят к нервозности и снижают безопасность полета. Есть КВС он за все отвечает, когда трап убрали. Адекватность КВС надо было проверять до того как он зашел на борт самолета, а не в полете. Не поверишь, но так во всем мире. инструктора летают обычными рейсами с обычным экипажем. А так же это может бытьпилот этой авиокомпании, который летел на свой рейс. реально уже каждой хуни тупые паксы бояться.

Да пусть он хоть сто раз пилот этой же авиакомпании, пусть даже он командир на следующем рейсе на этом борту. Какого хуя он делает в кабине? Ему там не место. Он обычный пассажир и место его в салоне! И граждане правы, обратив внимание на охуевшего пидораса! За полет не отвечает - нахер с мопеда! На пассажирское место присел, поспал, и вот когда настанет твое время - тогда и пошел в кабину. Какого хуя он сам себе такие "права" назначает? Тем более их нет априори. В надежде, что никто не заметит или рот не откроет? Правы пассажиры на 146%, в любой непонятной ситуации только так и надо себя вести.

Это сообщение отредактировал LaGesh - 17 мар. 2021 г. в 16:29

Цитата (LaGesh @ 17.03.2021 - 16:23)

Да пусть он хоть сто раз пилот этой же авиакомпании, пусть даже он командир на следующем рейсе на этом борту. Какого хуя он делает в кабине? Ему там не место. Он обычный пассажир и место его в салоне! И граждане правы, обратив внимание на охуевшего пидораса! За полет не отвечает - нахер с мопеда! На пассажирское место присел, поспал, и вот когда настанет твое время - тогда и пошел в кабину. Какого хуя он сам себе такие "права" назначает? Тем более их нет априори. В надежде, что никто не заметит или рот не откроет? Правы пассажиры на 146%, в любой непонятной ситуации только так и надо себя вести.

Вот как только ты будешь писать РЛЭ так там и укажи свой запрет, на данный моент так летают во всем мире.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 17 мар. 2021 г. в 16:40

Цитата

Варианты - "Инструктор", "Проверяющий", "Инспектор" - не рассматриваются?

Тогда бы прямо и сказали. А так директор какую-то хуиту начал нести, значит нечисто дело.

Цитата

В надежде, что никто не заметит или рот не откроет?

"Иногда лучше жевать, чем говорить" - была такая реклама... Я к тому, что количество желающих "открыть рот" в последнее время - по делу и без оного - увеличилось в разы... Только почему-то когда трое хачей убивают одного русского, или когда пьяное быдло барагозит против девочки-продавца - желающих "открыть рот" в окружающем пространстве практически не наблюдается. Но когда человек (я сейчас про стюардов и стюардесс) явно не будет против вас бычить - чо ж не поорать?! Вспомнить все свои гражданские права, привычно наплевав на обязанности (в данном случае пассажира - сидеть ровно, пристегнуться, по салону не ходить и не отсвечивать своей невъебенной личностью) - кайфово же, да?

Цитата (Openmindset @ 17.03.2021 - 15:17)

Вот и я о том же, ЧСВ летунов, в том числе стюартов, последнее время непомерно раздуто, уже вплотную приблизились к врачам. В чем проблема успокоить пассажиров, сказав что это штатная инспекторская проверка экипажа, к примеру, и все, вопрос закрыт, все довольны, нет блин: "мы Вам не обязаны ничего объяснять, идите нахуй". Любому работнику на любой должности не стоит забывать, что ЗП ему платит не начальник, а потребитель и относиться к потребителю соответственно!

Не надо никого успокаивать. Пассажир сидит и молчит в тряпочку. Его не ебет, кто, как и зачем, пройдя предполётный контроль, поднялся на борт и прошёл в кабину.
Ещё разок: вошёл в кабину - закрыл хлебало и смотришь в иллюминатор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LaGesh @ 17.03.2021 - 16:23)

Да пусть он хоть сто раз пилот этой же авиакомпании, пусть даже он командир на следующем рейсе на этом борту. Какого хуя он делает в кабине? Ему там не место. Он обычный пассажир и место его в салоне! И граждане правы, обратив внимание на охуевшего пидораса! За полет не отвечает - нахер с мопеда! На пассажирское место присел, поспал, и вот когда настанет твое время - тогда и пошел в кабину. Какого хуя он сам себе такие "права" назначает? Тем более их нет априори. В надежде, что никто не заметит или рот не откроет? Правы пассажиры на 146%, в любой непонятной ситуации только так и надо себя вести.

Поясни, в каком месте правил перевозки прописано право пассажиров решать, кому и как лететь. Если каждое говно ублажать - сломается кровать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то с Индии летел в Дубай эмиратскими авиалиниями, там пилоты-арабы всю дорогу без палева дрючили в кабине стюардеску-укранку

Цитата (alex1506 @ 17.03.2021 - 16:38)

Поясни, в каком месте правил перевозки прописано право пассажиров решать, кому и как лететь. Если каждое говно ублажать - сломается кровать.

Ну дык, он же билет купил.

Цитата (alex1506 @ 17.03.2021 - 16:36)

Цитата (Openmindset @ 17.03.2021 - 15:17) Вот и я о том же, ЧСВ летунов, в том числе стюартов, последнее время непомерно раздуто, уже вплотную приблизились к врачам.  В чем проблема успокоить пассажиров, сказав что это штатная инспекторская проверка экипажа, к примеру, и все, вопрос закрыт, все довольны, нет блин: "мы Вам не обязаны ничего объяснять, идите нахуй".  Любому работнику на любой должности не стоит забывать, что ЗП ему платит не начальник, а потребитель и относиться к потребителю соответственно! Не надо никого успокаивать. Пассажир сидит и молчит в тряпочку. Его не ебет, кто, как и зачем, пройдя предполётный контроль, поднялся на борт и прошёл в кабину. Ещё разок: вошёл в кабину - закрыл хлебало и смотришь в иллюминатор.

Это кто так вдруг решил? Ты?

В чем проблема нормально общаться с человеком с которым ты взаимодействуешь по работе, пусть даже его жизнь зависит от тебя и он подчиняется тебе? Корона мешает?

Цитата (kap4 @ 17.03.2021 - 15:01)

Директор тоже в заложниках? И у него срезали часть мозга? Если это правда его слова, то в чём собственно проблема была успокоить пассажиров? Нет я всё понимаю по специфике своей работы, что много у нас через чур бдительных, но всё же? Мог быть инспектор, проверяющий фотограф от АК, ну так скажите что наш рейс будет максимально комфортным т.к с нами летит наблюдение свыше, так сказать с юморком подойти. Добавлю тем кто пишет про присутствие только квс и правака. Могут быть третьи лица от АК, но обязательно с бейджем и другими опозновательными знаками установленными АК и ИКАО

А с хуя ли что-то пассажирам объяснять? Их каким образом должно ебать что, где и когда? Самолёт летит? Ну так сиди и не пизди. Даже если самолет захватят, пассажирское дело сидеть в кресле и не пиздеть.
Я, как бы, могу обсирать Аэрофлот и остальные компании, но в данном случае, пассажир просто охуевший. Может надо еще докладывать сколько и как КВС посрал, ровный ли там бублик получился?

Цитата (Эдзичка @ 17.03.2021 - 16:39)

Как-то с Индии летел в Дубай эмиратскими авиалиниями, там пилоты-арабы всю дорогу без палева дрючили в кабине стюардеску-укранку

весна, блять, наступила.

Цитата (Openmindset @ 17.03.2021 - 16:43)

Это кто так вдруг решил? Ты? В чем проблема нормально общаться с человеком с которым ты взаимодействуешь по работе, пусть даже его жизнь зависит от тебя и он подчиняется тебе? Корона мешает?

Я в этой жизни вообще мало что решаю. Права и обязанности пассажиров прописаны в Правилах перевозки. Права и обязанности пилотов прописаны во внутренних инструкциях. В них нет обязанности объяснять что-то пассажирам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kalmar81 @ 17.03.2021 - 15:46)

У меня есть друг, он болеет самолётами, всё о них знает, прыгает с парашютом. Это у него с детства. Он мне рассказал историю, как в детстве, маленьким пацаном, в СССР, он летел с бабушкой на большом гражданском самолёте, рассказал стюардессе о своей страсти к небу и его пилоты взяли в кабину и разрешили там находиться весь полёт. Сейчас это кажется какой-то фантастикой... Nerp Саня Алтухов, бро, это случайно не ты?

Вообще-то нет, не фантастика.
Насколько я знаю, при хорошем желании, попасть в кабину не такая уж и проблема.
Не раз скидывали мне видео. Даже при посадке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Openmindset @ 17.03.2021 - 16:43)

В чем проблема нормально общаться с человеком с которым ты взаимодействуешь по работе,  пусть даже его жизнь зависит от тебя и он подчиняется тебе? Корона мешает?

Понимаешь ли, пилот должен управлять самолётом, а не объяснять каждому прыщу что и как он делает.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 17 мар. 2021 г. в 17:04

Киднепинг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gluk35 @ 17.03.2021 - 17:03)

Цитата (Openmindset @ 17.03.2021 - 16:43) В чем проблема нормально общаться с человеком с которым ты взаимодействуешь по работе,  пусть даже его жизнь зависит от тебя и он подчиняется тебе? Корона мешает? Понимаешь ли, пилот должен управлять самолётом, а не объяснять каждому прыщу что и как он делает.

Полностью согласен, поэтому есть целая команда стюардов, одна из задач которых сохранять комфортные условия полета для пассажиров и недопускать конфликтные ситуации.

Цитата (Openmindset @ 17.03.2021 - 17:24)

Полностью согласен, поэтому есть целая команда стюардов, одна из задач которых сохранять комфортные условия полета для пассажиров и недопускать конфликтные ситуации.

Так паксам сказали, надо. И нормальному человеку этого вполне достаточно. дебилу же не объяснишь вообще ничего

Цитата (alex1506 @ 17.03.2021 - 15:04)

За что люблю демократию, так это за то, что в ней каждый жопоголовый гондон имеет право голоса и требовать считаться с его мнением. Особенно если есть дырка между ног.

дырка у тебя между глаз
https://tayga.info/145620

Это сообщение отредактировал xrommoi - 17 мар. 2021 г. в 17:35

Один уже дал порулить ребенку штурвалом, в итоге борт воткнулся в землю. Все уже видимо забыли это. Как требовать соблюдать правила авиационной безопасности пассажирам так это прям до усрачки, пересел на другое место и всё могут снять с рейса. А тут в кабину пилота зашел посторонний и был там весь полет. ИКАО, Росавиация, за такое нужно лишать лицензии КВС.

Цитата (Semetsky @ 17.03.2021 - 17:38)

Один уже дал порулить ребенку штурвалом, в итоге борт воткнулся в землю. Все уже видимо забыли это. Как требовать соблюдать правила авиационной безопасности пассажирам так это прям до усрачки, пересел на другое место и всё могут снять с рейса. А тут в кабину пилота зашел посторонний и был там весь полет. ИКАО, Росавиация, за такое нужно лишать лицензии КВС.

Вообще то, там пилот киндера привел в полёте. Тут же на земле человек зашёл в кабину, и да, в кабине часто летают разные люди, кроме экипажа.