Это, кстати, относится и к автомобильным тросами и верёвкам. Часто, при буксировке, они рвутся. Оторванный кусок троса прилетает в кабину и убивает водителя. В качестве бонуса может прилететь с блоком или крюком. Не забывайте накидывать сверху на трос где-нибудь посерёдке тяжёлую фуфайку или что-то наподобие.
У друга батя служил в морфлоте, ещё 3 года, в СССР... Как-то рассказывал, что на корабле трос ебанул, да так, что одного матроса прям пополам порвало. Так что автомобильные это игрушки, по сравнению с этими.
ХЗ, какого это года съёмка, но, этот контейнеровоз с тех пор уже был перепродан, переименован, а три года назад вообще списан и разделан на металлолом.
Под каким, блин, напряжением? На ЛЭП-10, к примеру, они под напряжением 10 кВ. А здесь они просто полопались от перегрузки, потому что какой-то дурак забыл отдать швартовы!
150-ки наверное. Хорошо щелкают. Соткой фальшборт даже мнет, не сильно, но есть такое. Сам видел. Сколько этими концами людей калечит и к несчастью убивает иногда, жуть. Никакая каска не спасет. На линии натяжения нехер стоять просто.
уже давно по новым правилам используют специальные.
изготавливают швартовые концы из растительных материалов или полипропилена чтоб они рвались не обладая пружинными характеристиками )(которые отрывают руки и ноги _)
стоимость одной бухты швартовых концов от 1500$ - 5000$
150-ки наверное. Хорошо щелкают. Соткой фальшборт даже мнет, не сильно, но есть такое. Сам видел. Сколько этими концами людей калечит и к несчастью убивает иногда, жуть. Никакая каска не спасет. На линии натяжения нехер стоять просто.
уже давно по новым правилам используют специальные.
изготавливают швартовые концы из растительных материалов или полипропилена чтоб они рвались не обладая пружинными характеристиками )(которые отрывают руки и ноги _)
стоимость одной бухты швартовых концов от 1500$ - 5000$
А можно правила озвучить? В Регистровых этого нет, поэтому нам не указ. А если по делу, они как боинг стоят, расскажи это нашему поставщику, что бы он уехал их искать, потому что я уверен, он больше не вернется.
Что-то правда не понять что на видео происходит. Работают вперед, а все швартовы то-ли еще, то-ли уже заведены и закреплены. Ладно бы один остался не отданным на отшвартовке: не успели/заело, еще что-либо. Но что б все продольные...
Это сообщение отредактировал Валерус - 10 июл 2023 в 18:45
"Знатокам" русского: при чем тут электричество? Натяжение - это один из видов механического напряжения. Про предварительно напряжённый железобетон слышали? Там тоже арматура под напряжением. С напряжением разобрались, теперь про ток. Он тоже бывает не только электрическим. В ручье - ток воды, например. Слова "напряжение" и "ток" были в языке задолго до открытия электричества.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com