Не поможет. Работал на "стрелке", машине прикрытия. Автомобиль весь светится, как елка, большая световая стрелка. За год, на МКАДе, четыре аварии, когда слепошарые в жопу прилетали, что им треугольник.
Пипец. Это автомобиль у него колом встал? Так бывает? Или у него ума не хватило замедлиться, принять вправо и докатиться до обочины?
Бывает. У меня при движении в средней полосе (КАД СПб) отказал бензонасос. Скорость сразу упала и перестроиться стало невозможно, так как и слева и справа машины двигались намного быстрее, а разогнаться или хотя бы не замедлиться невозможно. Пришлось останавливаться в средней полосе. оттолкать машину самостоятельно опять же не получалось - тяжелая. Нло мне повезло - остановилась Газель и под ее прикрытием втроем (помог напарник водителя Газели) вытолкали машину на обочину.
Пипец. Это автомобиль у него колом встал? Так бывает? Или у него ума не хватило замедлиться, принять вправо и докатиться до обочины?
Это так кажется, а вот прикинь теперь что в плотном скоростном потоке многорядном у тебя двигатель заглох. Ты включишь повортник и перед тобой все расступятся и дадут съехать? Ага, мечтай. Остановишься точно так же.
Последний раз у меня такое было пару лет назад на Ярославке. 5 полос. Ограничение 110 (то есть едут 125 минимум). Трафик плотный. Заглох - кончилось электричество. Ничего, вполне себе съехал.
Это сообщение отредактировал captain1977 - 31 июл 2023 в 07:18
Пипец. Это автомобиль у него колом встал? Так бывает? Или у него ума не хватило замедлиться, принять вправо и докатиться до обочины?
Это так кажется, а вот прикинь теперь что в плотном скоростном потоке многорядном у тебя двигатель заглох. Ты включишь повортник и перед тобой все расступятся и дадут съехать? Ага, мечтай. Остановишься точно так же.
Последний раз у меня такое было пару лет назад на Ярославке. 5 полос. Ограничение 110 (то есть едут 125 минимум). Трафик плотный. Заглох - кончилось электричество. Ничего, вполне себе съехал.
Я хер вас знает на ваших МКАДах, машин то на аварийке не видят. А уж выходить из машины ставить треугольник ваще похоже пиздес. Увидит кто тебя? или также снесут?
Да они и бетонный блок не увидят, якобы из-за не установленного знака, им похуй куда лететь.
PS Дорожную ситуацию надо постоянно контролировать и наблюдать за всем происходящим, вождение автомобиля это не аттракцион.
Это сообщение отредактировал LongTom - 31 июл 2023 в 07:33
А что ли нету системы, которая «увидит» сломанный автомобиль (проблему) на дороге и произведет оповещение других водителей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не последую совету и поумничаю еще. Такой пиздос происходит, потому что проезжающие авто тоже не снижают скорость, а если бы снизили немного и аварийки повключали бы, то сзади идущие возможно заметили бы препятствие на дороге. Но как бы всем на всех пох
Абсолютно согласен. В далекие времена расцвета цивилизации, когда можно было поехать посмотреть Европу, брал там на прокат машину. Так вот после этого приучился, если какая заминка на скоростной трассе, аккуратно притормаживать и аварийку включать. Там все так делают. Об аварии можно было километра за 3 - 5 узнать по таким вот сигналам. До сих пор стараюсь придерживаться.
Это так кажется, а вот прикинь теперь что в плотном скоростном потоке многорядном у тебя двигатель заглох. Ты включишь повортник и перед тобой все расступятся и дадут съехать? Ага, мечтай. Остановишься точно так же.
Накатом с заглохшим двигателем скатывался на обочину на мкаде. Запас скорости приличный, для маневрирования достаточный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня поражает призывы на МКАДе, в случае поломки или мелкого ДТП съехать на обочину! А если машина не заводится, как её на МКАДе оттолкать, хотя бы, через пару рядов? Снесут же к ебеням! Треугольник, метров за 30-50, лучше!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня пару десятков историй есть как передомной возникали всякие стоящие объекты от людей до комбайнов. И еслиб у меня глаза были на жопе яб тут щас это не писал.
З.ы. Авто может сдохнуть неожиданно, например сдох ДПКВ или ДРВ, а машина стоит на скорости и наката у ней останется 20-30 метров а это все мнгновение. И хуй ты среагируеш, что тебе нужно ехать к обочине, да и соседи рядом хуй тебе уступят свою полосу.
При сдохшем ДКПВ продолжит работать. Завести нельзя. У меня ремень обрывало в левом ряду - так я мало того до обочины доехал (с двухголосной трассы, там ещё диагностировать на ходу успел - раскрутив движок машиной пару раз и поняв что он слишком легко крутится)
Наката там дохрена - надо просто сцепу нажать (на автомате автоматически нейтраль будет). 20-30 метров - это трмозной путь с 60 км/ч при тормозе в пол, а на МКАДе максималка 100 (120 с дополнительными 20)
На видео два таксиста. К сожалению отношение к ним у меня резко отрицательное. Может эти киргизы-узбеки как люди и неплохие. Как водители - полные нули. Покупают права в своих аулах, учатся там же по просёлочным дорогам водить, а потом приезжают в Москву с этим мировосприятием. Они просто не могут контролировать всё пространство вокруг себя (нет такой привычки т.к. на просёлочной дороге не нужно) и это отчётливо видно по тому как они ездят. Не умеют оценивать опасность.
Это сообщение отредактировал Blink832 - 31 июл 2023 в 08:57
Да, дебил, что вы тут его оправдываете. Если на скорости 100 км. заглох двигатель, что бы прижаться к обочине и времени и скорости более чем дофига. А поднимать капот и лезть туда, вместо того что бы знак выставить это вообще за гранями разума.
Что то я думаю, он просто не успел выйти, только встал, да и стремно выходить, дохуя видео где впечатывают в багажник. Правильно пишут, надо сьёбывать на обочину, правда сразу тоже не получится.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com