Всему есть предел. Разница по весу автомобилей х2. Влупись буханка в ХС90, к примеру, результат мог быть совсем другим. Опять же Лачик древний и простой авто, без наворотов, так что систем безопасности там немного.
Однако лучше иметь аирбэг, чем не иметь. Лучше АБС иметь, чем не иметь.
Здесь высота имеет решающее значение. Рама УАЗа высоко, а над ней кузов и вот эта рама для пузотерки самая большая опасность.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А надолго шипов хватает? Газелисты пробовали, пара месяцев и все. А где эти шипы оказывались? В лобовиках сзади едущих авто. Я катался на инжекторе, без АБС и все барабанные.
Помимо шипов у зимней резины ламели мелконарезанные для сцепных свойств на скользкой поверхности и состав резины другой, не дубеющий на холоде. Глупо не знать.
Лучше шип окажется в твоём лобовике, чем вот такая буханка. Так ведь?
ну давай сравним. на одно дтп с фурой приходит с десяток дтп с легковыми...
При том количестве чернухи которую нынче тянут на ЯП всякие филины и совы количество видео на которых фуроводы целенаправленно пытаются убить людей просто зашкаливает по сравнению с авариями среди легковушек, причём последствия таких ДТП для "мелких" почти всегда смерть. Ты не ответил, фуровод?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всему есть предел. Разница по весу автомобилей х2. Влупись буханка в ХС90, к примеру, результат мог быть совсем другим. Опять же Лачик древний и простой авто, без наворотов, так что систем безопасности там немного.
Однако лучше иметь аирбэг, чем не иметь. Лучше АБС иметь, чем не иметь.
Откуда "разница х2"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
первое что гугл выдал... хотя пишут что обычно от 1800 до 2200. смотря какая комплектация, теплоизоляция итп...
я тут смотрел на ниву шумки могут 40 -70 кг навесить...
Ну мудаков в России полно)) Если в ниву затолкать 70кг шумоизоляции то она станет двухместной, ибо не сможет везти троих
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот от таких «нормально держит» очень сложно уварачиваться . Вы опасны для общества.
Так не надо на встречу вылетать завидев вдалеке УАЗ и заблуждаясь думать, что этот "тихоход" где то там далеко и я успею пару фур обогнать. Если удастся развенчать этот миф и заблуждение о " тихоходной" машине, то для вас этот авто не будет в дальнейшем опасен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Здесь высота имеет решающее значение. Рама УАЗа высоко, а над ней кузов и вот эта рама для пузотерки самая большая опасность.
А отсутствие/присутствие капота? Значения никакого не имеет? Ещё по союзу помню выражение "2 метра жизни", это правда о грузовиках говорилось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При том количестве чернухи которую нынче тянут на ЯП всякие филины и совы количество видео на которых фуроводы целенаправленно пытаются убить людей просто зашкаливает по сравнению с авариями среди легковушек, причём последствия таких ДТП для "мелких" почти всегда смерть. Ты не ответил, фуровод?
ты реально считаешь что то что выкладывают на япе это все?
нет не фуровод. на совке езжу. изнаю какое количество мудаков на трассе. да на грузовых их тоже достаточно. но количество среди мелких зашкаливает. причем если некоторых мудаков снесешь без записи с регистратора винить такие как ты будут грузовые
про попытки убить посмешил. легковая которая на встечке бьет в левое колеса фуры 100% отправляет фуру на встречку.и такие умники как ты сразу винят в этом грузовую
вот как пример с долбоебом что подлезает
Это сообщение отредактировал davesp - 12 фев 2024 в 16:17
А отсутствие/присутствие капота? Значения никакого не имеет? Ещё по союзу помню выражение "2 метра жизни", это правда о грузовиках говорилось
Абсолютно все имеет значение. И в каждом, конкретном дтп счастливый случай может выпасть кому то одному... Или не выпасть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ты реально считаешь что то что выкладывают на япе это все?
нет не фуровод. на совке езжу. изнаю какое количество мудаков на трассе. да на грузовых их тоже достаточно. но количество среди мелких зашкаливает. причем если некоторых мудаков снесешь без записи с регистратора винить такие как ты будут грузовые
про попытки убить посмешил. легковая которая на встечке бьет в левое колеса фуры 100% отправляет фуру на встречку.и такие умники как ты сразу винят в этом грузовую
вот как пример с долбоебом что подлезает
Товарищ, на трассе я как минимум 2 раза в месяц, и чаще всего меня там меня пытались убить именно фуры, так что не надо мне петь военных песен
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поехать то она поедет легко, но страшно внутри . База очень короткая - всего 2.3 между передним и задним колесом. Где-нибудь на неровности на такой скорости закозлит и улетишь с трассы. Аморты родные не держат нормально, надо мощнее ставить. Но на бездорожье с такой короткой базой неплохо. А так крейсерская скорость 100-110 норм. Хотелось бы 120, но расход увеличивается.
Водитель Chevrolet наглухо, пасажира легковушки и водилу буханки увезли на скорой.
От водителей на прежней работе слышал прозвище "буханки": "50 сантиметров до смерти". Водителя и пассажира легковой жалко - ехали, никого не трогали и на ровном месте....
Какое же гавно замки задних дверей на уазе. Нараспашку при лобовом ударе, какая там жесткость кузова нах.
Да откуда там жёсткость кузова то? Тем более рамный авто. Я даже удивлён, что такие последствия после дтп. Думал, что хуже будет. Там дверкой салонной хлопаешь - кузов колышется. У самого такая. Катаюсь по тыщ 10 км за отпуск. Не дай Бог в аварию на ней попасть. Ещё стрёмно то, что в при аварии из буханки весь шмурдяк разлетится по трассе : еда, холодильник, шмотки, кастрюли, сковородки, посуда, плитка, насосы,газ баллон, газовая колонка, стол, кресла, матрас, бассейн и тд. Такой хаос будет А если биотуалет полный будет, то ваще пиздец Это сообщение отредактировал Айболит30 - 12 фев 2024 в 17:27
Так не надо на встречу вылетать завидев вдалеке УАЗ и заблуждаясь думать, что этот "тихоход" где то там далеко и я успею пару фур обогнать. Если удастся развенчать этот миф и заблуждение о " тихоходной" машине, то для вас этот авто не будет в дальнейшем опасен.
Благодарю за разъяснения, но я и до этого старался держаться подальше от подобных автомобилей. .. как-то раз мне дали порулить на буханке, это было летом, но ч после второго поворота я вылез из этого автомобиля. Ну его , колеса за спиной)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Благодарю за разъяснения, но я и до этого старался держаться подальше от подобных автомобилей. .. как-то раз мне дали порулить на буханке, это было летом, но ч после второго поворота я вылез из этого автомобиля. Ну его , колеса за спиной)))
Надо, не то что бы держаться подальше, а понимать, что этот мастадонт имеет очень неплохие ресурсы. Эт у вас с непривычки, к ресурсам можно приноровиться и мастадонта полюбить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Товарищ, на трассе я как минимум 2 раза в месяц, и чаще всего меня там меня пытались убить именно фуры, так что не надо мне петь военных песен
о нет 2 раза в месяц? ну это конечно о многом говорит, целых 2 раза в месяц это конечно показатель . а я каждый день там бывал раньше и наматывал по 300-600 км каждый день. и меня за день на трассе ну если меньше 10-20 раз подрежет жестко легковая то это удачный день сейчас исключительно кад город
Это сообщение отредактировал davesp - 12 фев 2024 в 18:04
о нет 2 раза в месяц? ну это конечно о многом говорит, целых 2 раза в месяц это конечно показатель . а я каждый день там бывал раньше и наматывал по 300-600 км каждый день. и меня за день на трассе ну если меньше 10-20 раз подрежет жестко легковая то это удачный день сейчас исключительно кад город
Хреновые у вас там водители. К стати где? Это спрашиваю что бы ненароком не проехать по этим трассам
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо, не то что бы держаться подальше, а понимать, что этот мастадонт имеет очень неплохие ресурсы. Эт у вас с непривычки, к ресурсам можно приноровиться и мастадонта полюбить.
Его единственный ресурс это то что можно купить два ведра запчастей на пять тысяч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. а я каждый день там бывал раньше и наматывал по 300-600 км каждый день. и меня за день на трассе ну если меньше 10-20 раз подрежет жестко легковая то это удачный день
yaplakal.com