Это же новые машины, им год-два от силы. Какие клины движков, какие замены стартеров? Ау мля, китайское какчество - прхады в ашотсэрыз, ми тоже адын придём.
З.Ы. Конкретно этот Танк я бы брать на вторичке даже бесплатно бы не стал. Да и никакой другой
Услышал! Но будь двигло в клине - его б разбирали подругому! Эта фраза прозвучала в контексте того, что открученый стартер заклинил движок, и не выходит.
Могу предположить, что из-за того, что двигло в клине, его пытались завести после клина. Ну тут и стартер сгорел. Причинно следственная связь скорее всего такая. "Мастеру-ломастеру" пришло в голову снять кино, что с прикрученным кронштейном стартер не снимается. И, вероятно, замена стартера сильно проще, например, вывесить двигло и снять правую подушку с кронштейнами.
Это сообщение отредактировал rangdalebucc - 23 мая 2025 в 19:11
Эххх, технологии до чего дошли. Помню в дороге у меня на старушке ВАЗ-21011 "ноль" на стартере отгорел. Вот я тогда проматерился, ибо к сартеру подлезешь только понизу. А в цивильной одежде поздней осенью, когда на дороге слякоть и грязь + дождь со снегом, лезть под эту колымагу ну совсем не хочется. Еще эта падла и заглохнуть пыталась на каждом перекрестке. Но ничо, пару раз с толкача завели, на подсосе до дома добрались. А тут, я смотрю, китайцы сделали огромный шаг вперед.
Интересно, на каком пробеге пришлось разбирать ВЕСЬ этот замечательнейший кредитный китаймобиль, всего-лишь из-за стартера? А новый стартер с какого раза придёт нужный? И придёт ли вообще?
Любая. У меня на Сентре 2008г. замена воздушного фильтра салона требует снятия педали газа. Можно изъебнуться и воткнуть не откручивая, но по сервис-мануалу именно так.
Это сообщение отредактировал Botya666 - 23 мая 2025 в 20:24
Бывает и такое На некоторых автомобилях стартер расположен внутри корпуса коробки передач. Это характерно для моделей Bentley Bentayga, Porsche Panamera и Bentley Continental GT.
Вы ничего не понимаете, у них (у кетайцов) на конвейере склад со стартерами расположен раньше, чем склад с кронштейнами. Оптимизация логистики, стартер тяжелее, чем кронштейн, экономия на перевозке миллиона штук каждой детали серьёзная, поэтому они изначально так проектируют (уёбищную) сборку, что каждый грамм, киловатт и юань на учёте. А может я и усложняю, но в масштабе логичнее делать именно так.
Помню как пришлось старый ноут HP разбирать весь что бы батарейку биоса поменять) Одних болтиков выкрутил 39 штук. Проще пластиковый корпус расковырять напротив батарейки.
Это же новые машины, им год-два от силы. Какие клины движков, какие замены стартеров? Ау мля, китайское какчество - прхады в ашотсэрыз, ми тоже адын придём.
З.Ы. Конкретно этот Танк я бы брать на вторичке даже бесплатно бы не стал. Да и никакой другой
Бля, ну берут же jaecco 6 в Израиле, и такими количествами что пипец. Все понимают что говно, но всё равно берут.
Про клины их двигателей я пока не слышал. Задиры, конечно, будут, ибо это KIA.
Бывает и такое На некоторых автомобилях стартер расположен внутри корпуса коробки передач. Это характерно для моделей Bentley Bentayga, Porsche Panamera и Bentley Continental GT.
Зачем они так делают? Считают, что замена всей КПП для клиента дешевле обойдётся? Ужос
Когда ездил на форике, каких только баек не наслушался от сервисников по поводу замены свечей на субарях. От вывешивания двигла до замены свечей через колёсные арки. Сам при этом не упираясь менял их без лишних телодвижений.
Ремонтопригодность. Основной принцип нашей как ее называют советской техники. Во. Буханка вот нива вот УАЗик. Нате вам танка
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Про клины их двигателей я пока не слышал. Задиры, конечно, будут, ибо это KIA.
Ну она например может сама стартонуть без вмешательства водителя. Претенденты были. Ну и косяков по самому авто достаточно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com