Какая в жопу "девочка"? Это женщина, причем замужняя: Мангалсутра на шее, в волосах пробор покрашен, браслеты из стекла на руках - это признаки именно замужней женщины.
На кадре видно, что далеко не девочка, просто хрупкая, худощавая женщина
Девчонка хоть работает, а этот мудак в каске нихуя ничего не делает, таких на рутубе сейчас дохуя, берут видос с YouTube и озвучивают
Эти мудаки туда с ютуба взяли эту идею от других мудаков - если ты добавил свое ебало в видео и издал хотя бы несколько звуков, такое видео не карается авторскими правами и не считается плагиатом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Насколько я знаю, обмотки для движков специальным лаком пропитывают, а потом в специальных печах сушат, иначе они быстро коротнут. Впрочем, есть и такой принцип - зачем детей отмывать, лучше давай новых наделаем (С) Цыгане
Насколько я знаю, обмотки для движков специальным лаком пропитывают, а потом в специальных печах сушат, иначе они быстро коротнут. Впрочем, есть и такой принцип - зачем детей отмывать, лучше давай новых наделаем (С) Цыгане
так она там лак с чайничка поливала.а сушку просто не показали. мы сами таким "грешили" в 70-90е.это щаз тебе по запросу на ОЗОНе 100500 якорей и готовых движков вылезет,а вот в нашей молодости...и якоря,и статоры,и трансы мотали...
Да не мори. Вообще-то инды на Луну смогли зонд спустить, а мы(Россия) нет. Более того, большую часть кода для Windows пишут именно инды. Ну а то, как винда распространена по всему миру и сколько всего на ней завязано, думаю тебе объяснять не надо.
По Луне советские луноходы гоняли ещё в прошлом веке
Остаётся только надрачивать на достижения пятидесятилетней давности
А у меня, когда якорь полетел на фрезере, мне сказали такое не перематывают.
Моя тётя работала на крупном предприятии по перемотке двигателей с размерами статора от 3 см до 2 метров. Для дома перематывала всё. Как говорила перемотать любой якорь не проблема - проблема отбалансировать. Т.е. даже на таком крупном предприятии не было станка для балансировки.(СССР)
Насколько я знаю, обмотки для движков специальным лаком пропитывают, а потом в специальных печах сушат, иначе они быстро коротнут.
Это зависит от теплового режима обмотки . БФ-2 запросто пропитывали . Сейчас , конечно , есть лаки , которые и 500 градусов держат , только обмотка при таком нагреве лавинообразно пойдёт по пизде . Лавинообразно потому , что её активное сопротивление , а соответственно потери и нагрев растут с температурой , одно тянет за собой другое .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com