Это блять, Willis, у моего деда был. Я его компановку, вклучая капот на зажимах, до сих пор помню. Вот бы его деду показать. До чего мысль инженерная дошла....за 70 лет. Только невозможно это.
Это сообщение отредактировал Hauer888 - 25 июл 2025 в 15:54
Автомат для войны. Серьезно? Как его ремонтировать в условиях поля? Спалить автомат(про гидрач речь) перегревом в говне - да запросто, любой Механику убить трудно. Можно спалить сцепление, но и это надо постараться еще сделать. Поменять же его в 10 раз проще, чем перебрать бублик или раскидать всю коробку для замены фрикционов
да нехер там на войне раскидыаать. менять узнл в сборе. в тылу пусть разбирают. и не говорите, что зип-а нет... на войне и без зип-ов?...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А почему американцы на хамви ставят автомат , даже в самой хуевой версии ,и он не ломается? Просто делать нужно так чтобы чинить не нужно было. Тем более в полевых условиях
Уверен, на хамви вы не катались, как и на его гражданской версии, хаммер h1. На хаммви не ездили, зато ездил на хаммере Там стоит грузовая коробка 4L80E. В поздних версиях, ранние были 3хступки и 6.2 мотор от блейзера к5 Коробка хорошая, много на что ставится, но хамви даже с ней хорошо ездить не стал. Из за того, что он настроен так, по массе. Если настроить в сторону динамики, с более ранней блокировкой, он вообще жить перестанет. Во многом это из за тз, но и только И это облегченный гражданский, который 18 по трассе жрёт минимум Бронированный военный же совсем бегемот. С 3акпп он вообще никуда не ехал
Ставился ли на военные версии 6.6 дюрамакс - тут не в курсе Гражданские самые поздние с ним уже неплохо ехали
Это сообщение отредактировал DUnlim - 25 июл 2025 в 15:55
Ну сцепление под огнем в поле тоже хуй поменяешь. А ремонтировать то его за хера? Если это машина для переднего края, то это расходник (я про саму машину, а не про КПП). А если командирскую жопу до НП возить, то там и рембат поблизости будет.
Я охреневаю от таких "специалистов", как ты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эту подделку уже года три по выставкам возят, вот только до производства и армии она все никак не доберется
Мимо меня в сторону Мариуполя частенько их везут на тралах да и своим ходом видел колонны. Так что добирается потихоньку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автомат для войны. Серьезно? Как его ремонтировать в условиях поля? Спалить автомат(про гидрач речь) перегревом в говне - да запросто, любой Механику убить трудно. Можно спалить сцепление, но и это надо постараться еще сделать. Поменять же его в 10 раз проще, чем перебрать бублик или раскидать всю коробку для замены фрикционов
Зачем ремонтировать автомат ? Время жизни этой машины идёт на максимум на дни, ну может недели. До какой температуры лично грели автомат что бы его спалить? А то я грел до 122 варик и живёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где дроновая защита. И еще - даже для войны не могут автомат сделать. Хотя бы четырехступку.и не надо тут рассказывать, что на войне механика лучше - не лучше, блять! А так, да - зелёненький, лампочки прикольные. А мосты гражданские!!! Нахуй бы они на войне не обосрались!
К вопросу "не могут сделать". А есть, кто выпускает АКПП по паре тысяч в год? Что б сам производитель авто, а не специализированная на этом контора? Ну хоть по 20 тысяч? А сколько такое будет по себестоимости?
Кстати кузов для этой Нивы, если его просто кроить плазмой или лазером по пять штук в месяц и гнуть на листогибе будет в разы дороже серийного с хорошей покраской, гальваникой и антикором
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем ремонтировать автомат ? Время жизни этой машины идёт на максимум на дни, ну может недели. До какой температуры лично грели автомат что бы его спалить? А то я грел до 122 варик и живёт
Не пойму, с чего вы решили, что машины переднего края живут по 5 минут И с чего вдруг исключительно дни и недели? Машина может годами рассекать, особенное, если парк таких машин большой К тому же вопрос: акпп хорошо, когда мотор более-менее нормальный по мощности и крутящему моменту
Если поставить акпп к пакету молока - это будет недорозумение, которое никуда не едет совсем, жрет не в себя и маслает просто в пустоту ДэуМатиз с Акпп тому подтверждение. Или Рио такой же есть, с 1,4 и 4АКПП. Прокатитесь разок, почувствуете отрицательный КПД у автомата
какой то больше турбо-мотор пихать, мощнее и технологичнее - сразу же дороже с любой стороны. И накуя?
Это сообщение отредактировал DUnlim - 25 июл 2025 в 17:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com