Главная » Разделы » Лента » Видео

Новый Москвич

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~da33~~ 26 сен 2025 в 09:58

Ярила • На сайте 9 лет

Москвичам хорошо, у них Москвич есть

mad94 26 сен 2025 в 09:59

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (BattlePorQ @ 26.09.2025 - 07:52)

Цитата (strijj78 @ 26.09.2025 - 02:03)

снаружи смотреть мало, у нас всегда пытались выпустить что-то внешне похожее на автомобиль, надо внутри глянуть на предмет гидроусилителя, автоматической коробки, кондиционера...

Можно и внутри глянуть. Внутри довоенный нижнеклапанный мотор объёмом чуть больше литра и трёхступенчатая механика родом оттуда же. Никаких усилителей, автоматов или кондиционеров.

Цитата

Подскажу, в автомобилях тех лет это все уже было.

Подскажу - прямое сравнение автомобилей разных классов и ценовых категорий в таком ключе некорректно.

В США автомобилей этого класса вообще не выпускали, сравнивать не с чем.
А все попытки оказались провальными.

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:01

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 09:53)

А БМВ в это время выпускал Изетту. Та вообще всего 1 дверь имела.

BMW в это время выпускала и 501 с V8, которая её и чуть не разорила )

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:04

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 09:59)

В США автомобилей этого класса вообще не выпускали, сравнивать не с чем.
А все попытки оказались провальными.

С изрядной натяжкой в одноклассники можно записать Henry J. Хотя он и покрупнее, и особо успешным не был.

St6por 26 сен 2025 в 10:06

НеЯрила • На сайте 17 лет

Цитата (adpda @ 26.09.2025 - 00:30)

Цитата (сорокл @ 26.09.2025 - 00:24)

Сложил сиденья, кровать готова. Сейчас таких салонов не делают. В некоторых случаях это не удобно.

Китайцы делают. Половина машин с нулевой гравитацией для пассажиров, или салон в ровень под надувной матрац.

передние сиденья ни в одной не складываются в ровную кровать с задними. А было бы неплохо.
Ну и в тех новых где салон вровень под надувной матрац - с ростом 185 и выше один хрен ноги в согнутом состоянии упираются в крышку багажника.

Fly13 26 сен 2025 в 10:06

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (дедкот @ 26.09.2025 - 01:19)

Я был бы счастлив приобрести простейшую и надежную машину, доступную для народа, а не лада ларгус, качеством в помойку по цене хаты

собственно, Ларгус и есть простая и надежная машина для народа. Вернее, была таковой до войны. Или вы хотите карбюратор?

ИмяОтчество 26 сен 2025 в 10:07

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (наидобрейший @ 26.09.2025 - 09:19)

А ты посмотри на другой форд тех лет...кабриолет,v8,200+ сил .
А уж салон вообще ни в какое сравнение не идёт с космичем.

Сравнивать автомобили совершенно разных классов, мягко говоря, глупо. Корректное сравнение - это один и тот же класс, либо одна и та же ценовая категория.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

наидобрейший 26 сен 2025 в 10:08

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 09:53)

Ну и что в Германии выпускалось в этом классе в 1955 году?

Фольксваген Жук и Опель Олимпия. Так у них даже 4-дверных кузовов для них в программе не было. Все 2-дверные.

А БМВ в это время выпускал Изетту. Та вообще всего 1 дверь имела.

Ну на самом деле гугл выдает что там больше авто было.
А вы вообще про какую Германию?ГДР или ФРГ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

strijj78 26 сен 2025 в 10:08

Ярила • На сайте 11 лет

-2

Цитата (BattlePorQ @ 26.09.2025 - 07:52)

Цитата (strijj78 @ 26.09.2025 - 02:03)

Цитата

Подскажу, в автомобилях тех лет это все уже было.

Подскажу - прямое сравнение автомобилей разных классов и ценовых категорий в таком ключе некорректно.

В том-то и дело, что в других странах были автомобили разных классов, а у нас - только такое. Ну, что-то побольше, типа "Победы" и потом ГАЗ 21, но логика та же: примитив с дохлым движком, без заботы о комфорте водителя и за дикие деньги. Давайте уже признаем, что своего автопрома у нас не было никогда.

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:08

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Aldar47 @ 26.09.2025 - 09:53)

Но вот наличие кондиционера в 1956 году, вызывает сомнения, несмотря на то, что там говорит гугл.

Кондиционер на автомобилях Chevrolet в 1956 году устанавливался только на комплектации с двигателем V8 за дополнительную плату в $431. При цене автомобиля в районе $1900-2200 весьма заметная прибавка.

наидобрейший 26 сен 2025 в 10:09

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (ИмяОтчество @ 26.09.2025 - 10:07)

А мы не говорим какого класса авто....мы говорим о том что выпускалось тут и что выпускалось там.
Что граждане могли приобрести тут и что там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mishgansp 26 сен 2025 в 10:10

Ярила • На сайте 11 лет

У кого глаза заболели

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:10

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (наидобрейший @ 26.09.2025 - 09:51)

Просто гражданин в пример привел какую то шляпу тех же годов и ему указали что были авто и получше на то же время и того же производителя.

Ну и в СССР были ЗИЛы и Чайки с V8, автоматом и кондиционером. И?

Iptit 26 сен 2025 в 10:11

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (BattlePorQ @ 26.09.2025 - 10:44)

Цитата (Iptit @ 26.09.2025 - 08:36)

Однако, через 10-20 лет у них - опель, ауди, мерс, фолькс и бмв с модельным рядом.

Однако, в восстановление почти всего этого вкладывали изрядные средства те же США. Опель и вовсе вернули под крыло General Motors, Audi возродили только в 1965, Мерседес выехал на грузовиках во многом, Фольксвагеном управляла британская администрация, БМВ пару раз чуть коней не двинули.

Для патриота одна оговорка.
Им все помогают.
Нам все мешают. То погода. То неурожай. То санкции. Теперь народ неблагодарный, не покупает хуету за оверпрайс.

наидобрейший 26 сен 2025 в 10:14

Балагур • На сайте 2 года

Цитата

Ну и в СССР были ЗИЛы и Чайки с V8, автоматом и кондиционером. И?

Хули и?
Несколько авто собранных для членов партии и авто с конвейера которое может купить любой и там будут те же плюшки как и у десятка богоизбранных в СССР.
И ,блядь.
Разницы не видишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

zyaboy 26 сен 2025 в 10:15

Ярила • На сайте 14 лет

У отца был 401. Так и не смог на нем прокатиться за рулем. Колени не влезали

xkpokx 26 сен 2025 в 10:17

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата (Shulc82 @ 26.09.2025 - 00:19)

Да, было время.
А, что может предложить завод Собякина?
Китай.
Ничего от москвича нет. Даже шильдик не москвичевский, а китайский.
Ждем китайскую Волгу. 🤣🤣🤣🤣

Ну да этот же москвич не слизан с Opel Olympia Rekord

makarek12 26 сен 2025 в 10:19

Юморист • На сайте 3 года

Так рассказывает в конце про заявки желающих,будто у людей был выбор что покупать: да не нравится мне Форд Мустанг,куплю лучше Москвича! Он мощнее комфортнее и просто красивее!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mad94 26 сен 2025 в 10:20

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (наидобрейший @ 26.09.2025 - 10:08)

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 09:53)

Ну на самом деле гугл выдает что там больше авто было.
А вы вообще про какую Германию?ГДР или ФРГ?

Про ФРГ. И тех кто выжил.
Так то производителей было больше, которые в основном микроавтомобили выпускали. И они не выжили.

Это сообщение отредактировал mad94 - 26 сен 2025 в 10:25

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:24

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (наидобрейший @ 26.09.2025 - 10:09)

Почему не говорим?
Как бы никто не спорит, что ассортимент автомобилей за пределами СССР был несколько шире, чем в пределах.
С другой стороны, у "Москвича-402" были современники-одноклассники, на фоне которых он смотрелся вполне достойно и на уровне.
Американцы - вообще другая история, они для всей Европы тогда были, как с другой планеты.

mad94 26 сен 2025 в 10:25

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (BattlePorQ @ 26.09.2025 - 10:01)

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 09:53)

А БМВ в это время выпускал Изетту. Та вообще всего 1 дверь имела.

BMW в это время выпускала и 501 с V8, которая её и чуть не разорила )

Ну так объемы выпуска были чисто символические.
Делали для понтов, чтобы немцы не забыли что БМВ еще есть.

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:26

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (strijj78 @ 26.09.2025 - 10:08)

Давайте уже признаем, что своего автопрома у нас не было никогда.

Свой автопром у нас таки был, но да, "впереди планеты всей" - это точно не про него.

BattlePorQ 26 сен 2025 в 10:28

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 10:25)

Ну так объемы выпуска были чисто символические.
Делали для понтов, чтобы немцы не забыли что БМВ еще есть.

На самом деле, и 501 делали для выживания марки в первую очередь, как и Изетту. Только пошло немного не по плану, и в итоге "пятисотые" чуть не утопили контору.

наидобрейший 26 сен 2025 в 10:28

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (mad94 @ 26.09.2025 - 10:20)

Ну кто то объединяется,кто то продаётся.всегда так было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mad94 26 сен 2025 в 10:28

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (BattlePorQ @ 26.09.2025 - 10:24)

Цитата (наидобрейший @ 26.09.2025 - 10:09)

При этом с точки зрения дизайна к москвичу 402, 407, 403 претензий нет. Выглядит очень стильно и сбалансировано.

Вот в начале 60-х сделали экспортный 403ИЭ, на которого установили новую модную радиаторную решетку. Вот она выглядела совершенно чужеродно.

Это сообщение отредактировал mad94 - 26 сен 2025 в 10:29

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 10 759
0 Пользователей: