Металлические поля Китая из велосипедов.

Цитата (OSM @ 04.11.2025 - 11:46)

Специально для Вас написано: Сегодня Китай постепенно разбирает эти горы металла. Сервисы и перерабатывающие заводы сообщают о переработке до 1000 т велосипедов в день.

1000 тонн в день, при запасе в 160 000 тонн это меньше чем на полгода работы.
Для Китая ваще фигня
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Renert @ 05.11.2025 - 13:18)

а кто и зачем их для начала по цветам отсортировал? Такая ли уж это реальная проблема, если там всё так аккуратно уложено и велосипеды стоят один к одному? Больше похоже просто на типовой перерабатывающий завод, чем на какую-то проблему.

Это ж шеринг был, прокат то есть.
Как ща ку нас с арендым самокатным петушеринном.
Каждая контора в свой цвет велосиПедики красила.
Потом народ побогаче стал и пересел на личные скутеры и электромотороллеры
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня скоростной велосипед сломался, я достал из гаража старые велосипеды, один для дочери покупал в 90-х годах, заменил камеры, покрышки старые оставил, сейчас на нем езжу, название велосипеда забыл, изготовлено в Чебоксарах. Второй сильно ржавый, с порезанной И переваренной рамой, со сломанным сиденьем с гнившими пружинами. Пришлось раму зачистить, покрасить краской из баллончика, сиденье перетянуть фетром от валенка с обтяжкой из кожзаменителя. Что удивительно, но ездить на этих старых маленьких велосипедах легко и получаешь удовольствие. Можно приехать на вокзал, пристегнуть велосипед к ограде, уехать в город и не беспокоиться за транспорт. Никто его не стащит, если только на металлолом украдут. А тут горы велосипедов уничтожают!
Это сообщение отредактировал куян - 5 ноя 2025 в 14:09

Надуманная проблема. 160к отходов, переработка 1к в день. 160 дней работы, 7 с небольшим месяцев на полную переработку при 5 дневной рабочей неделе.

Цитата (i13th @ 04.11.2025 - 12:08)

20 кг на лисапед??? фэт и то меньше весит

Это с аккумулятором
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (куян @ 05.11.2025 - 14:09)

У меня скоростной велосипед сломался, я достал из гаража старые велосипеды, один для дочери покупал в 90-х годах, заменил камеры, покрышки старые оставил, сейчас на нем езжу, название велосипеда забыл, изготовлено в Чебоксарах. Второй сильно ржавый, с порезанной И переваренной рамой, со сломанным сиденьем с гнившими пружинами. Пришлось раму зачистить, покрасить краской из баллончика, сиденье перетянуть фетром от валенка с обтяжкой из кожзаменителя. Что удивительно, но ездить на этих старых маленьких велосипедах легко и получаешь удовольствие. Можно приехать на вокзал, пристегнуть велосипед к ограде, уехать в город и не беспокоиться за транспорт. Никто его не стащит, если только на металлолом украдут. А тут горы велосипедов уничтожают!

А у меня была кама и Урал - ломучие что пипец. И запчасти на них пропали.
А купил импортный велосипед - пятнадцать лет откатал до первой поломки ходовой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Komiak @ 4.11.2025 - 11:53)

Цитата (Yonz @ 4.11.2025 - 11:47) Цитата (zymotix @ 04.11.2025 - 11:42) Почему бы их не переплавить к херам? Ведь скока металла покупают! Так ведь покупают металл, а велики из фольги сделаны. Они скорее сгорят к хуям, чем из них металл получишь. Вакуумные печи для этого есть. Стружка, банки переплавляются с небольшим угаром.

пакетики можно сделать

Цитата (Evpatii1200 @ 4.11.2025 - 13:40)

...это порядка 160 000 тонн отходов, из которых порядка 20 кг металла приходится на каждый велосипед...

Чего, блять?! 20 кг только металл? Это что за велосипеды такие у маленьких тщедушных китайцев?

Прикольно звучит ТОННА ВЕЛОСИПЕДОВ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sibull @ 04.11.2025 - 11:46)

Отправить в Пакистан - там быстро их в божеский вид приведут.

У нас бы их тоже раскупили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Raser666:
-А у меня была кама и Урал - ломучие что пипец. И запчасти на них пропали.
А купил импортный велосипед - пятнадцать лет откатал до первой поломки ходовой. Мой отец купил велосипед Сура в 60-х годах, он ездил, потом я ездил на нём 40 лет, потом на толкучке купил Урал и на нём больше 15 лет проездил. А многоскоростной горный велосипед проехал 6000 км и стал сыпаться, заднюю ось два раза менял, подшипники менял, кассету с собачкой тоже надо менять, цепь растягивается. Советские велосипеды покрепче делали.
Это сообщение отредактировал куян - 5 ноя 2025 в 18:09

Цитата (sibull @ 4.11.2025 - 11:46)

Отправить в Пакистан - там быстро их в божеский вид приведут.

да можно и мне одного. в потребном состоянии.
блин. а зачем он мне? где его тут в однушке хранить? придется опять напрокат в парке брать(((

Как начали с терракотовой армии сходить с ума, так до сих пор и прёт их. Ждём-с рутуб блоххеров с видосами кладбищ китайских супер пупер электрокаров , которые никогда не видать россиянам как своих ушей

Загадят весь мир, и все сожрут скоро

все таки Китай -это полный и страшный пиздец. Их, китайцев, так много и им для жизни надо так много и отходы их жизнедеятельности, в первую очередь промышленные, -огромные, что поражает безмерно.

А мне всегда жалко

Это ж сколько почтальоном Печкиных в России можно было осчастливить!?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (berdamask @ 05.11.2025 - 20:55)

Как начали с терракотовой армии сходить с ума, так до сих пор и прёт их. Ждём-с рутуб блоххеров с видосами кладбищ китайских супер пупер электрокаров , которые никогда не видать россиянам как своих ушей

А что разве не публиковали?
Листай ЯП. В Китае уже гниют миллионы электрокаров выпущенных при поддержке правительства. Такие же миллионы (китайских электрокаров) гниют на площадках в портах Европы.
Была публикация по-моему в нача 2025 (либо в конце 2024)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (i13th @ 4.11.2025 - 19:08)

20 кг на лисапед??? фэт и то меньше весит

Eсли там прокатные велики, то с большой вероятностью электрические, так что металла там может кг 11, но с батареей и прочим навесным 20 кг реальная цифра.

Upd: Забыл, что в батарее тоже металла немало, причем лития и прочих ништяков, так что металла больше, чем я вначале прикинул
Это сообщение отредактировал Зингельпупер - 6 ноя 2025 в 04:15

Цитата (МорскаяМина @ 5.11.2025 - 19:49)

Только вот зачем они по цветам их сортируют???

Это не сортировка. У каждой прокатной конторы свои фирменные цвета. Дали им определённый участок на свалке, вот и получаются однородные кучки.

Цитата (racer666 @ 5.11.2025 - 17:07)

Цитата (куян @ 05.11.2025 - 14:09) У меня скоростной велосипед сломался, я достал из гаража старые велосипеды, один для дочери покупал в 90-х годах, заменил камеры, покрышки старые оставил, сейчас на нем езжу, название велосипеда забыл, изготовлено в Чебоксарах. Второй  сильно ржавый, с порезанной И переваренной рамой, со сломанным сиденьем с гнившими пружинами. Пришлось раму зачистить, покрасить краской из баллончика, сиденье перетянуть фетром от валенка с обтяжкой из кожзаменителя. Что удивительно, но ездить на этих старых маленьких велосипедах легко и получаешь удовольствие. Можно приехать на вокзал, пристегнуть велосипед к ограде, уехать в город и не беспокоиться за транспорт. Никто его не стащит, если только на металлолом украдут. А тут горы велосипедов уничтожают! А у меня была кама и Урал - ломучие что пипец. И запчасти на них пропали. А купил импортный велосипед - пятнадцать лет откатал до первой поломки ходовой.

это что у тебя на УРАЛе ломалось?я 3 комплекта шин искатал,и только клинья менял...и один раз тормозную втулку...

Цитата (subb26 @ 06.11.2025 - 05:35)

это что у тебя на УРАЛе ломалось?я 3 комплекта шин искатал,и только клинья менял...и один раз тормозную втулку...

Задняя втулка, ходовая. Механизм переключения передач, рвался тормозной трос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ