Чек-лист не? Все по памяти? Ну как бы отдает это нарушением инструкций.
Я чот думаю, что когда ты его каждый день запускаешь, без проблем по памяти запустишь. Это кажется простым, но непостижимо для того, кто не знает и не понимает. Это кажется сложным, но просто и понятно для того кто знает и понимает, что и почему он там делает.
Ага... Руки делают, а мысли о другом. Для этого есть бумажки. Всё надо делать по ней. Вон, Бокин не даст соврать, как летуны "молитву" читают.
А если пару тумблерочков забудешь и не щёлкнешь то что будет?
Вот вот. Никогда не понимал нахера там столько тумблеров? Сейчас-то уже вполне можно организовать - ключ на старт, скоро взлет....
тоже так думаю, тем более что +/- все действия одинаковые, так почему бы это не переложить на электронику и две кнопки - старт и стоп
Ага, и еще три "взлететь", "лететь" и "приземлиться". Но там все несколько сложнее, начиная с того что они бортовое электропитание переключают с аккумуляторов на ВСУ, а потом с ВСУ уже на генераторы, при этом надо контролировать режимы работы этой всей хуйни, напряжение в сети и не забыть включить все нужные потребители.
Таки в чем проблема, обычный эбу ведет параметрический контроль и в зависимости от сигналов с датчиков включает или выключает (тумблеры). просто застряли в начале восьмидесятых и только щеки надуваем
Таки в чем проблема, обычный эбу ведет параметрический контроль и в зависимости от сигналов с датчиков включает или выключает (тумблеры). просто застряли в начале восьмидесятых и только щеки надуваем
Да можно вообще человека из кабины убрать. Компьютер справится быстрее и лучше, просто есть один нюанс - НЕ ВСЕГДА. Поэтому никто в мире пока так не сделал. И запуск любой серьезной техники - это вот именно по чек-листу все проверить, включить и запустить, и только потом лететь, плыть, ехать или ползти. Автоматика помогает, но не заменяет.
У нас летают ещё иногда. Летал. Ушам пздц надо беруши брать. На промежуточной посадке турбины не глушат. Пассажиры бегут под вращающимся винтом. Снимал этот момент. Пилоты попросили не выкладывать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А если пару тумблерочков забудешь и не щёлкнешь то что будет?
достаточно проебать один -"расходный бак", взлетишь и полетишь, а потом бац, и вниз с полными баками но заглохшими двигателями.
Это сообщение отредактировал sergolk - 9 ноя. 2025 г. в 04:44
Это все не правда - тогда делали только калоши - А сейчас!!!!!! Точнее к 30 тому году все охуеют от прорыва !!
Это сообщение отредактировал Шнурец - 9 ноя. 2025 г. в 04:30
Таки в чем проблема, обычный эбу ведет параметрический контроль и в зависимости от сигналов с датчиков включает или выключает (тумблеры). просто застряли в начале восьмидесятых и только щеки надуваем
Видишь ли, эта техника разрабатывалась для применения там, где макар свиней не пас. Ни одно современное ЭБУ не сможет одновременно работать при -40 и +50, поэтому только тумблер и человек. А насчет раздувания щек, ты в яндекс вбей "самый популярный вертолет в мире" , о-очень много для себя откроешь.
Это сообщение отредактировал sergolk - 9 ноя. 2025 г. в 04:48
а вот при постоянной работе на этом аппарате - там каждый год летунам новые уши выдают? Этож пиздец какой-то, как будто прям в двигателе сидишь и рулишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Летал на вахту от Газпрома в Нарьян-Мар,зимой по прилёту в аэропорт встречала вахтовка Урал и везла по тундре 8-9 часов до места работы!Летом дороги нет и летали на вертолётах Ми-8 и Ми-2.Так вот как-то летом отправили в тундру срочно сдать в работу резервуар и по прилёту в Нарьян-Мар,отправили нас пешком с аэропорта до вертолёта Ми-2 стоявшего на площадке.Придя к нему стали ждать экипаж,вскоре пришёл штурман и стал снимать заглушки и убирать колодки.....под вертолётом стояли лужи с керосином,капающим откуда-то снизу!Спросил у штурмана:"долетим?"Тот бодро ответил:"горючего полные баки" Вахтовики летевшие со мной испуганно слушали наш диалог
Вертикальные... Летуны их как то не очень уважают почему то ...
Ты в своем уме такое писать? Летуны не уважают ПСС? Своих ангелов-хранителей?
У меня товарищ военный вертолётчик. Перевёлся на север, в родной город. Служил в ПСС, мотались на Новую Землю. Ещё до его перевода ребята спасли летунов с аэродрома Новой Земли, вытащили из Карского моря. После этого по прилету туда им всегда стол накрывали. По поводу запуска. Поехал он первый раз с ними за грибами на тепловозе. Поднялся в кабину, посмотрел - как вы во всем этом разбираетесь? Да херня, тут все просто - рубильник, автоматы, реверсивка, топливный насос. Жмём кнопку и пошла прокачка. Потом мы полетели с ним на вертолёте. Поднялись в кабину и охренели. - Да херня, тут все просто. И начал вот это колдунство по запуску.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com