какие все грамотные, реверс не включил) Вы хоть знаете что это? и мне интересно как вы поняли что они они ее не включили? по звуку двигателся было очень четко ясно что включили
p.s. ну тупо промахнулся пилот с глисадой, бывает Это сообщение отредактировал DTPRussia - 20 фев 2012 в 20:37
Масло масляное. Зона приземления - идеальное место для касания. Не запрещено касание после торца, но до зоны. Разве нет? 450 метров и никак иначе?
Не масло, а терминология. В этом "идеальном месте" можно сесть так, что будешь считаться уже перелет. Торец проходят на 50-ти футах.
Цитата
Видел видео, где КВС - справа, второй пилот (я так понял - обучаемый) - слева, поэтому и говорю "обычно".
КВС всегда слева сидит.
Цитата
Ну конечно, все охуенно просто ЛетчикЛеха примерно так же отреагировал на восторженные возгласы, мол "Ничего необычного, это моя работа". Не стоит забывать, что для кого-то это элементарно, а для кого-то это фантастика, тем более в свете видео из стартпоста.
Конечно фантастически красиво. А еще фантастичней смотреть по телевизору как очередной ЛетчикЛеха засадил сотню другую человек в землю. Называется это - CFIT.
Цитата
При превышении допустимой скорости они и не должны быть опущены до конца, например.
На Аэробусе есть два посадочных положения закрылок.
уже давно все самолеты могут "садиться сами". Почему не используют эту функцию? Уж не знаю есть ли такая фишка на Ту-154, но на боингах и эрбасах точно есть. Всё блять пытаются покрутить своими шаловливыми ручками. Читал на эту тему как раз у ЛетчикаЛехи пишет - скучно так садится
Ну да явно недоделанный к олимпиаде город Сочи (пальмы в окно видны)
Надо-же какая неудача - не отличить деревенский тропический аэродром с аэропортом "Адлер", к слову, одним из крупнейших в РФ. Вот вам Адлер из иллюминатора уже ставшего историей ТУ-134(моё фото 2007 года).
В авиации не выезжают,а выкатываются за пределы ВПП.Начал рано выравнивать,торец прошёл высоко и как результат касание почти на середине полосы.Тут уж никакой реверс не поможет.Или правак сажал или командир с похмелья.У нас в дальней авиации бывало и на рулёжку заходили при посадке,чудом на второй круг уходили
Мне показалось что большая посадочная скорость была. И выровнял рано.
я подслушал один раз разговор стюардесс на одном из внутренних российских рейсов, мол в москве напримел всегда сажает воздушное судно командир самолета , а вот уже на обратном пути дают оленям неопытным тренироваться , потому и такие перепады давления резкие случаются и не всегда мягкая посадка)) это наверное из той же оперы....
я подслушал один раз разговор стюардесс на одном из внутренних российских рейсов, мол в москве напримел всегда сажает воздушное судно командир самолета , а вот уже на обратном пути дают оленям неопытным тренироваться , потому и такие перепады давления резкие случаются и не всегда мягкая посадка)) это наверное из той же оперы....
Две дури хуйню сморозили, третий подхватил и понеслась...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ЛетчикЛеха примерно так же отреагировал на восторженные возгласы, мол "Ничего необычного, это моя работа". Не стоит забывать, что для кого-то это элементарно, а для кого-то это фантастика, тем более в свете видео из стартпоста. 
yaplakal.com