не зря я боюсь летать)) будь я там-поседел бы вконец. с 95 года в самолет ни ногой. от одной мысли у меня кирпичи сыпятся, хотя в остальном парень спокойный
имхо, долго над полосой держал. нужно было сажать раньше. зы во небось пассажиры кирпичей отложили когда полоса кончилась. вообще хорошо то, что хорошо кончается.
В авиации не выезжают,а выкатываются за пределы ВПП.Начал рано выравнивать,торец прошёл высоко и как результат касание почти на середине полосы.Тут уж никакой реверс не поможет.Или правак сажал или командир с похмелья.У нас в дальней авиации бывало и на рулёжку заходили при посадке,чудом на второй круг уходили
В авиации не выезжают,а выкатываются за пределы ВПП.Начал рано выравнивать,торец прошёл высоко и как результат касание почти на середине полосы.Тут уж никакой реверс не поможет.Или правак сажал или командир с похмелья.У нас в дальней авиации бывало и на рулёжку заходили при посадке,чудом на второй круг уходили
Услышал Гы-Гы в салоне - значит никто не напугался, все хорошо. А ведь могли в фарш превратиться. Недавно прочитал книгу "100 великих авиакатастроф". Жесть...
В авиации не выезжают,а выкатываются за пределы ВПП.Начал рано выравнивать,торец прошёл высоко и как результат касание почти на середине полосы.Тут уж никакой реверс не поможет.Или правак сажал или командир с похмелья.У нас в дальней авиации бывало и на рулёжку заходили при посадке,чудом на второй круг уходили
Полное и точное объяснение. А реверс работал, шум слышно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com