АBS на льду не сокращает тормозной путь, а наоборот его увеличивает. Плюс только в том, что при наличии ABS, машиной можно хоть как то маневрировать, а без нее, при резком торможении, тупо едешь вперед. Летом - ДА, и торм. путь меньше и маневренность ГУД.
Это сообщение отредактировал safralex - 22 фев 2012 в 12:24
В данном конкретном случае ESP бы помогло, скорее всего, она позволяет допускать довольно грубые ошибки на разумной скорости.
и чем бы ему помогла esp? загнула бы траекторию с помощью маленького реактивного двигателя в борту?
ESP не загибает траекторию а не дает уйти в занос, к тому же она управляет не только тормозами а еще и подачей топлива, поэтому она не дала бы так активно разогнаться после поворота и так резко войти в поворот.
Вы плохо знакомы с принципами работы ESP. Главная ее задача - не дать уйти в занос, грубо говоря - поддерживать "плавную траекторию".
В ситуации на видео Регистратору наоборот требовалась не плавность, а резкость поворота.
И ESP могла скорее помешать, чем помочь сделать маневр по планируемой парковке.
Да, чтобы не уйти в занос при повороте или маневре. Не знаю, что там в умных книжках написано. У меня она работает именно так. При повороте если начинает заносить. Тут же тормозит одно из колес и машина как бы ввинчивается в поворот. Да, и еще газ сбрасывается. Как будто не нажимаешь на педаль.
Не вы один такой. Она в принципе у всех так работает.
Вот только не будем забывать, что ЕСП (ранние варианты) настраивались только на коррекцию заноса, поэтому при простом сносе передней оси в повороте они были бессильны а вступали в действие только тогда, когда жопа начинала (планировала начать) обгонять перед. А вот последние год-два - они начали работать и на снос передней оси (а там немного другие принципы)
Но, факт остаётся фактом - электроника здорово помогает, и если посмотреть колличество аварий с пострадавшими и погибшими за последние годы - то всё хорошо видно. Особенно на западе, где ЕСП - это стандартная опция для авто. Там смертность на дорогах в разы ниже чем у нас.
Это сообщение отредактировал dristch - 22 фев 2012 в 12:25
Вроде спокойно едет но перед парковкой притопил. И понт с чётким и модным заездом на парковочное место не прокатил... ибо нех*** АБС/ЕСП/ЕБД - таким только пересадка помогает.
Это сообщение отредактировал chakachaka - 22 фев 2012 в 12:40
Сука, вы заебали все свой стаж мерить годами, ёпта. Стаж измеряется сука количеством безаварийно накатанных километров желательно в крупном мегаполисе, кишащем ТП и мудаками на каждом перекрестке.
Многие за 5-7 лет стажа накатывают по 10-20 тыс. км., и еще учат кого-то
Я и еще минимум 20 человек согласны с тобой. А то получат права, кинут на полку, а стаж-то, он растет и растет! Водитель хорошеет, не имея практики! Чудеса прям.
Haryamb Я уже слышал неоднократно от мужиков, которые 20 лет к ряду раз в неделю заводят свою машину чтобы сгонять на дачу и обратно - "Ты чё, ёпт, у меня же стаж!!!" - и ездят при этом как полные мудаки.
Хуяж, а не стаж
Согласен, нужно минимум год-полтора плотненько поездить в городе, по трассе. Набить руку. Довести вождение до состояния адекватных ситуации рефлексов.
Сука, вы заебали все свой стаж мерить годами, ёпта. Стаж измеряется сука количеством безаварийно накатанных километров желательно в крупном мегаполисе, кишащем ТП и мудаками на каждом перекрестке.
Многие за 5-7 лет стажа накатывают по 10-20 тыс. км., и еще учат кого-то
Согласен с вами полностью. Меня мой дед все пытается научить ездить. С учетом, что ездил он в советские времена (когда машин почти не было). И проехал то всего 400тысяч за 50 лет стажа. НО млять стаж 50 лет и не ебет. Я за три года проехал больше, по Московским пробкам, и Российским трассам с огромным количеством мудаков на дороге. Поэтому когда мне говорят, про стаж вождения. мне на это похуй, скажи сколько ты отъездил, и где? Если в деревне кругами, то это тоже не о чем. ВО вспомнил про соседа. Права в 18лет получил, а с машиной не повезло. И так они у него до 47лет на полочке лежали. Зато терь гордый ездит, хули всю жизнь за рулем, стаж то какой. Еще меня по началу научить пытался. Я правда его послал, ибо он раз в три месяца свою иномарку чинит. Либо в столб заедет, либо в сугроб. Иногда сдает назад, и бордюр цепляет. С учетом, что на машине парктроники установлены. Я вообще не понимаю, как такое реально, но оказывается реально. Но при этом стаж более 30 лет, это вам не хуй собачий.
Это сообщение отредактировал Watto - 22 фев 2012 в 14:15
Даун, нахуй газовать перед парковкой?? Хотел залететь на нее??? Рулем активней работать надо, а не на четверть поворота крутить! Ослы блядь.. на машину ему похуй.. Не в машине дело, а в геморрое! пиздуй на рихтовку, по конторам страховым.. удачи!
Обычно я про таких пишу - мудак. Но тут это не подойдет. Тут все намного хуже. И зачем, кстати, надо было 2 минуты сплошного мата перед аварией выкладывать? Последних 15 секунд вполне хватило бы...
Стаж 4 года - это очень и очень мало. По своему опыту скажу. Вот лет 6-7 постоянной езды по разным дорогам в любые погодные условия, на разных машинах - вот это уже опыт.
мне кажется даже лет 10 надо, чтобы четко реагировать на различные ситуации, хотя такие косяки должны бы доходить и через 4
ну отвечу сразу всем отквотившим мой пост. ребят, я знаю как работает ESP. я инженер по микроконтроллерам, и я чисто по приколу изучал как работает эта система, без фанатизма, конечно, но тем не менее. мало того, у меня сейчас на машине стоит ESP8 - это серьезный аппарат, два процессора ARM 66МГц. я пробовал ее поведение на полигоне, я даже научился ее немного обманывать, чтобы проходить в заносе повороты поверьте, ни чего бы в данном случае ESP не сделала.
У нас чел на летней резине и то бы лучше порканулся и не поцарапыл бы. шестерка+задние снежинка+передние летняя и пох мороз. Сколько наворотов и примочек по управлению не делай, а долбаем в серавно тачку кокнет, учитесь ездить блеа!!!
Это сообщение отредактировал rolevoy - 22 фев 2012 в 21:01
Хочешь верь, хочешь нет...сегодня утром 20 метров до работы не доехал....один в один....машине 17 лет стаж почти год)))) у меня фара у него бампер...итог 2000 сразу + 2000 фара на разборке
Это сообщение отредактировал ka6bl3dox - 22 фев 2012 в 21:03
Он там заснул на руле, чтоли? была у меня семерочка такого цвета. Удар - как серпом по... органам размножения. Этож заднее крыло, обе двери, да и кузов повести могло. Фейспалм.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
загнула бы траекторию с помощью маленького реактивного двигателя в борту? 
yaplakal.com