-- На а/м с автоматом НЕТ педалей сцепления! -- При нажатой педали тормоза НЕЛЬЗЯ переключить передачу АКПП ни на "N", ни на что другое! -- при ускорении, особенно у полноприводов ручник НЕ работает вообще! -- при движении на всех современных а/м НЕЛЬЗЯ повернуть ключ зажигания, дабы не заблокировало руль!
Это скайнет отрабатывает возможные сценарии. Не ну а чо вполне реально. Через жпс захватывается бортовой комп, а на самой машине все электронное и газ и тормоз, ще подождать когда и руль будет не просто с гидроусилителем, а электроный и все, всех человеков об стенку. Выживут только владельцы тазов.
А чё на хундаях автомат на ходу на нетраль не перещёлкивается? У мну на тойоте перещёлкивается. Хотя надо было глушить пока скорость не набрал, только тормозить хуёвенько с заглушенным мотором
у моего отца такая же бойда была на бмв, с круиз контролем беда случилась и он(круизконтроль) на 4 литровой бэхе решил тапку в пол нажать, причем тапка в пол тормоза никак не помогла... сказать, что все кто был в машине усрались ничего не сказать.
-- При нажатой педали тормоза НЕЛЬЗЯ переключить передачу АКПП ни на "N", ни на что другое! -- при ускорении, особенно у полноприводов ручник НЕ работает вообще! -- при движении на всех современных а/м НЕЛЬЗЯ повернуть ключ зажигания, дабы не заблокировало руль!
--за все автомобили не говори --ручнику похуй (если он механический) --вот этого не пробовал
-- На а/м с автоматом НЕТ педалей сцепления! -- При нажатой педали тормоза НЕЛЬЗЯ переключить передачу АКПП ни на "N", ни на что другое! -- при ускорении, особенно у полноприводов ручник НЕ работает вообще! -- при движении на всех современных а/м НЕЛЬЗЯ повернуть ключ зажигания, дабы не заблокировало руль!
1 - согласен 2 - при нажатой педали тормоза можно на АКПП переключить на любую передачу, в т.ч. и нейтраль 3 - у меня на полном приводе можно запросто ручником затормозить, даже при нажатой педали газа, вопрос только в длине тормозного пути 4 - ключ повернуть можно и машина заглохнет, а вот вытаскивать не надо, точно блокировка руля сработает... Может у меня машины какие-то другие... Или я как-то не правильно понял? Это сообщение отредактировал leoles - 10 мая 2012 в 16:09
А у меня неделю назад коврик у педалей скомкался и педаль газа за него зацепилась,а я не понял что случилось сначала. Остановился быстро:нейтралка (коробка механика),тормоз, выключил зажигание и дергаю ручник. Стаж вождения около месяца.
что то я очкую покупать корейские автомобили по цене европейских, про подушки безопасности скажу только одно, что у брата, в семье второй кореец, и у обеих машин подушки не открылись( зачем покупали их в комплектации не понятно, так и остались лежать сложенными.
-- При нажатой педали тормоза НЕЛЬЗЯ переключить передачу АКПП ни на "N", ни на что другое!
Удивись - можно. Переключается из D в N легким движением руки. Никаких блокировок. В обратную сторону блокировка обычно срабатывает через 5 секунд после переключения.
Цитата
-- при движении на всех современных а/м НЕЛЬЗЯ повернуть ключ зажигания, дабы не заблокировало руль!
Пусть положение ключа: 0 - блокировка руля, все выключено, можно вытащить ключ (если коробка в N или P) 1 - включена гамнитола, прикуриватель, но двигатель не работает. 2 - Включено зажигание - рабочее положение ключа при езде 3 - Включение стартера
Так вот. Повернуть ключ из положения 2 в положение 1 при езде вполне легко. И удивись - руль не заблокируется, выключится только усилитель руля и вакуумник тормозов (и то - последний работает, пока двигатель вращается, а он будет вращаться, пока переключатель передач не скинем с D на N).
Было у меня такое (педаль газа застряла в резиновом коврике) Порядок действий был такой, нажал на тормоз (понял что машина не тормозит), обосрался, выдернул коврик со всей силы, остановился в 20 см от мерса за 1200000$, пошел вытряхивать говно из штанов.
Это чего за Мерседес такой?! Я таких, наверное, даже на фото не видел, не то что бы чуть сзади не въехать!!!
что то я очкую покупать корейские автомобили по цене европейских, про подушки безопасности скажу только одно, что у брата, в семье второй кореец, и у обеих машин подушки не открылись( зачем покупали их в комплектации не понятно, так и остались лежать сложенными.
так походу они не пристёгнутыми ездили.если ремень не одет-подушки не срабатывают
-- На а/м с автоматом НЕТ педалей сцепления! -- При нажатой педали тормоза НЕЛЬЗЯ переключить передачу АКПП ни на "N", ни на что другое! -- при ускорении, особенно у полноприводов ручник НЕ работает вообще! -- при движении на всех современных а/м НЕЛЬЗЯ повернуть ключ зажигания, дабы не заблокировало руль!
Да, смешно, но только у меня передачи переключаются только при выжатом тормозе... в движении - хер переключишь.
Некоторые коробки оснащаются системой защиты. В остальном - все верно
Добавлено в 16:31
Цитата (pfunkrider @ 10.05.2012 - 16:10)
что то я очкую покупать корейские автомобили по цене европейских, про подушки безопасности скажу только одно, что у брата, в семье второй кореец, и у обеих машин подушки не открылись( зачем покупали их в комплектации не понятно, так и остались лежать сложенными.
есть удары (независимо от марки авто) при которых подушки не раскроются. Читай мануал к авто. Корейские автомобили по безопасности не уступают европейским.
Щас насобираю минусов от "гуру", но: - легко комментировать, просматривая ролик в уютном кресле - тут уж каждый если не чумахер, то пилот первоклассный уж точно - легко рассуждать, что надо было жать - думаю в такой стрессовой ситуации лишь единицы смогут адекватно и очень-очень быстро разобраться в ситуации, дабы не посадить себя на долгие годы из-за сбитых пешиков или не попасть на немалые бабки, собрав кучу авто по дороге
-- При нажатой педали тормоза НЕЛЬЗЯ переключить передачу АКПП ни на "N", ни на что другое!
Эм... Позволю заметить, у меня на автомате педаль переключается ТОЛЬКО при нажатом тормозе. И та хрень с ручным переключением передач(вечно забываю как называется) тоже работает лишь если подтормозить. А если тормоз не нажат-коробка не переключается. Там что-то вроде совместной педали для сцепления и тормоза, только насколько выжимать сцепление думает коробка, а не водитель. З.Ы. Лансер 9.
единственное, о чем жалеет водила, наверное, что не въеб..л самую первую тачку... когда ускорение только началось и скорость была 3 км/ч.
эт точно..
но согласитесь.. первая реакция человека который не понял что происходит.. это уйти из под удара.
PS кстати можно было еще попробовать типтроником с коробкой повоевать (правда у меня коробке плевать на режим типтроника и при достижении предельной скорости на передаче 1 она сама переключится на передачу 2 и далее и палкой типтроника можно хоть задергатся (( )
Это сообщение отредактировал darkangel66 - 10 мая 2012 в 16:46
во вторых отключится вакуумный усилитель тормозов (а вот это ребята АМБА ибо я уверяю вас вы себе даже не представляете с каким усилием нужно давить на педаль тормоза без усилителя чтоб машина хотя бы начала замедлятся).
Ты это владельцам копеек расскажи, тормозили же как-то и это при том, что тормоза у жигулей не ахти сами по себе. Тут электроника весь гемор сделала.
во вторых отключится вакуумный усилитель тормозов (а вот это ребята АМБА ибо я уверяю вас вы себе даже не представляете с каким усилием нужно давить на педаль тормоза без усилителя чтоб машина хотя бы начала замедлятся).
Ты это владельцам копеек расскажи, тормозили же как-то и это при том, что тормоза у жигулей не ахти сами по себе. Тут электроника весь гемор сделала.
сколько там копейка весит 950 кг ? ?
а вот мой ситроен 1.4 тонны (снаряженная масса +водила)
разница в весе таки влияет на эффективность тормозов без усилителя.
Добавлено в 16:52
Цитата (VovanNN55 @ 10.05.2012 - 17:49)
Ещё вопрос от "чайника" - а бывают машины "вообще"( ;-) ) без ручника?
лично мне такие машины неведомы.
PS кстати забыл отписаться.. при положении селектора АКПП в D ключ в замке зажигания повернуть недает ни вкакое положение кроме текущего.
Это сообщение отредактировал darkangel66 - 10 мая 2012 в 16:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(( )
yaplakal.com