В россии никогда не научатся делать безрамочные окна в дверях... Толщина стойки такая блядь, как будто это хаммер какойто. И да - ШУРУПЫ ШУРУПЫ САМОРЕЗЫ САМОРЕЗЫ. Збс, местный метиз-центр рад сотрудничеству.
Уже писали, но как можно было так топорно сделать салон?! Я понимаю внешний вид за эту цену удался, но все таки владелец внутри авто будет находится и лицезреть его интерьер, блин ну хотябы заклепки спрятали это уже огромным плюсом былобы) Так-то в ценовой категории она не с вазами будет конкурировать а например с Рио и Солярисами.
Это сообщение отредактировал Tecko - 26 дек 2013 в 19:00
Снаружи приятно смотрится, ну может и не всем по вкусу, но вполне...
Внутри конечно..китайское двигло...ой не доверяю я им в этом отношениии)))
Дефлекторы печки - Рено-Ниссан Приборная панель - Авео-Лачетти в украинском исполнении Кнопка аварийки страшная очень.. ВАЗ. Лет ей уж 30 наверно исполнилось... Салон весь пестрит болтами и клипсами внаружу, пороги - тоже самое... Т.е. Очень топорный салон.
Итого - китаймотор, топорный салон, неплохая внешность. 500 000 рублей или 125 000 грн или 15 с хвостом тыс долларов. Не прорвется она в массы думаю, не прорвется - с таким ценником и топорностью...
Походу из всей команды работавшей над этой машиной только дизайнер нормальный человек а остальные халтурщики.
1) Почему 1.6турбо не поставить? хотябы сил 140-150... 2) Почему тормаза такие что 14диски встанут? как она на треке второй раз тормозить будет когда за первый раз все будет расскаленное 3) Почему она из пластика а весит 1400кг????? 4) Почему она с китайским двигателем когда сопоставимые атмосферники в нашей стране выпускаются и деталей на них хоть попой ешь? 5) за что 500 штук? что в ней на 500 штук есть?
ваз 2108 более спорткар чем это....
а дизайнер молодец. даже сквозь криворукую сборку и низкое качество деталей видно как человек старался.
на кого ориентирована эта машина? Чтобы "повыёбываться" берут дорогущие феррари, порши, ламборгини. В среднем классе - непрактична, да и просто засмеют. Вывод: машина для быдланов, которые на жигули ставят спортивные сиденья и спойлеры и для кауказцев, как замена заниженным приорам
Это сообщение отредактировал Boser - 26 дек 2013 в 19:06
Да,Феррари Тонировка вговно,включая лобовое,охренеть.Глушак уже в ржавчине.А ручник на всех спорткарах на 67 щелчков?(аж вверх смотрит)Отделка багажника ваще огонь.Они прямо саморезами прихуячили бы обшивку,хотя может и есть саморезы покрашенные.Интерьер-логаном отдаёт.Да и двигло кятайско чот напрягает.Ну если чо,скажут:"а чо вы хотите за 15штук,настоящую феррари?"
на кого ориентирована эта машина? Чтобы "повыёбываться" берут дорогущие феррари, порши, ламборгини. В среднем классе - непрактична, да и просто засмеют. Вывод: машина для быдланов, которые на жигули ставят спортивные сиденья и спойлеры и для кауказцев, как замена заниженным приорам
увы, больше ее никто не купит. Таков рынок.
Но серьезно - я этих ребят очень уважаю хотя бы за попытку. Да ведь и вправду - единственная красивая машина спроектированная у нас.
полностью с вами согласен. вообще, если её сравнивать с престарелым бюджетным горбатым уёбищем Дачия Логан с новым бантиком, созданным для езды на дачу с мотокультиватором в багажнике или работы в такси, то у них очень много общего, да... особенно ярко сходство проявляется в том, что в ней то же есть тахометр, как и в Логане
З.Ы. ой щас чуюу от таксистов-логанофилов шпал на железную дорогу нахватаю
Лично я, обратил внимание на одну интересную особенность всего нашего автопрома. Вроде по отдельности, отдельные элементы(простите за тавтологию) выглядят неплохо. Но как, сука, соберут всё вместе, так так сразу плакать хочется... Ну вот почему так?.... В чём секрет?... И места вроде меняют.....
Да,Феррари Тонировка вговно,включая лобовое,охренеть.Глушак уже в ржавчине.А ручник на всех спорткарах на 67 щелчков?(аж вверх смотрит)Отделка багажника ваще огонь.Они прямо саморезами прихуячили бы обшивку,хотя может и есть саморезы покрашенные.Интерьер-логаном отдаёт.Да и двигло кятайско чот напрягает.Ну если чо,скажут:"а чо вы хотите за 15штук,настоящую феррари?"
хорош ржать. хотя бы пытаются. лучше чем подход автотаза
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тонировка вговно,включая лобовое,охренеть.Глушак уже в ржавчине.А ручник на всех спорткарах на 67 щелчков?(аж вверх смотрит)Отделка багажника ваще огонь.Они прямо саморезами прихуячили бы обшивку,хотя может и есть саморезы покрашенные.Интерьер-логаном отдаёт.Да и двигло кятайско чот напрягает.Ну если чо,скажут:"а чо вы хотите за 15штук,настоящую феррари?"
yaplakal.com