Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
13
Авиадиспетчер: - Борт 1418!Это вышка управления, Вы пропали с экранов радаров! Сообщите уровень топлива и высоту. Если меня слышите качните крылом! - Это борт 1418. Уровень топлива 0, высота 0. Нахожусь в ангаре №2. Если меня слышите - качните вышкой.
Это сообщение отредактировал taricc - 2 окт 2014 в 07:52
Не было там ни какой внештатной ситуации. Херню не порите. Так же нет там ни каких нарушений. Если есть, то дайте ссылку на документ запрещающий такие крены на взлете.
Это просто выебон если хотите. Экипаж просто помахал для зрителей. ТОже самое что проход над полосой на радость "жителям" аэродрома. У РП спрашиваешь - проход разреши. Если добро дает, "облизываешь" полосу и на круг с последующей посадкой. Качество говно, снималось давно просто на херовый телефон
Это сообщение отредактировал VrnFencer - 2 окт 2014 в 08:19
Необычный взлёт. Грузовой Боинг 747 после взлёта помахал крыльями. На языке лётчиков это обозначает "Досвидания" http://youtu.be/bnBr3enzW1I] Youtube[/url]
Во первых нет такого до свидания ! Это автор сказал что самолет как будто бы говорить до свидания! Кстати до свидания раздельно пишется ! О видео ! Больше похоже на то что пилот(скорее всего второй и значит менее опытный) слишком сильно задрал нос после слов"отрыв" и самолет начал заваливаться так как не хватил мощи для подьема! При этом пилот должен был повернуть штурвал в противоположную сторону от завала и немного опустить клювик с добавкой газа (если не на всех оборотах был!) Поэтому самолет сперва накренился влево а потом в право!
перевод с английского почитай в названии ролика...
Еесли его ветром не сносит,а он действительно так выёбывается.То он я думаю когда нибудь довыёбывается.Или самолёт ушатает в месте с собой,или карьеру пилота.Это же сука авиация!Тут дисциплина должна быть.
АААААААА сука мы теряем управление .....фуф, еле выровнял. ...бля как отмажемся? да похуй, скажим это такой трюк, типа мы машем крыльями
Это сообщение отредактировал serajdy - 2 окт 2014 в 08:48
Такой вопрос, за такие вещи руководство, пи... не вставит ? Интересно просто, что дозволено делать, а что нет, ну или в каких границах у пилота есть возможности "пошалить", с учетом что об этому начальство узнает )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не было там ни какой внештатной ситуации. Херню не порите. Так же нет там ни каких нарушений. Если есть, то дайте ссылку на документ запрещающий такие крены на взлете.
красиво же. И вообще: такой мамонт - и летит! Класс
yaplakal.com