ТС, это не махание крыльями,он чо тебе птичка чтоле?? Это вроде как называется - покачать крыльями. И вообще похоже на то, что пилоты всё проспали и сначала заложили вираж не в ту сторону,а потом судорожно ломанулись в другую.
Какими нахуй крыльями? У самолета одно крыло, блеать!
Это сообщение отредактировал kreker83 - 2 окт 2014 в 09:41
Никакое это не прощание, нарушение центровки как минимум, после борьбы с креном отчетливо видно как для компенсации повторного крена приподнят интерцептор и элерон-интерцептор на правом крыле
Это сообщение отредактировал tiidovec - 2 окт 2014 в 09:48
Никакое это не прощание, нарушение центровки как минимум, после борьбы с креном отчетливо видно как для компенсации повторного крена приподнят интерцептор и элерон-интерцептор на правом крыле
Какая блять центровка? Самолет пустой, экипаж забирал его с завода в Эверетте. 747-8F грузовик если что
Это сообщение отредактировал VrnFencer - 2 окт 2014 в 10:20
Никакое это не прощание, нарушение центровки как минимум, после борьбы с креном отчетливо видно как для компенсации повторного крена приподнят интерцептор и элерон-интерцептор на правом крыле
Какая блять центровка? Самолет пустой, экипаж забирал его с завода в Эверетте. 747-8F грузовик если что
О каком прощании идет речь, на высоте после отрыва от ВПП? Я вижу, что грузовик и вижу, что машина валится на левую сторону и вижу, как с этим пытаются бороться.. Посмотри на своем же фото на положение РН
Ну вообще очень похоже именно на целенаправленное махание крыльями, только на грани возможного. То есть выебон из той же серии, что и взлёт с макимальным тангажом, когда хвостом по бетонке чиркают при отрыве. На пустом самолёте такое возможно только благодаря большей тяговооружённости, потому что пустой)). На гружёном это был бы их последний взлёт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com