По крайней мере офицалы всё оплатят в таком случае. А владелец этого сервиса будет из своего кармана оплачивать ремонт Гелика. ПО сути да, хачсервисы и иже с ними делают порой не хуже и дешевле. Но в таких случаях как на видео, ну его нахер обслуживать такие машины. А прикинь ему бы Ролс-Ройс Фантом прикатили и так бы он упал. Владельцу СТО пришлось бы бизнес продать, чтобы с ремонтом расплатиться.
так он в праве отказать в ремонте!Да и думаю слесарям нечего не будит если лапа отвалилась или столбы разъехались под тяжестью!Подъемник же китайское говно!
...а я всегда с осторожностью возле них нахожусь, а уж чтоб залезть под поднятую машину - ну его....
наши регулярно проверяют, подъемники и под поднятую машину всегда ставят "козликов", причем заводят их сразу, как только позволяет подъем. Ни разу не видел, чтоб тачка на подъемнике без "козлов" стояла....
Это сообщение отредактировал Stayton - 28 ноя 2014 в 17:51
Хозяин гелика руками стал успокаивать свою Гелю и он в один миг остановился. А по делу,конечно жаль,что это на твоих глазах всё произошло. Сегодня день Гелика,один автовоз тащит,другой с подьемника падает,а третий.....короче надо брать!
Рекомендую :) Причем 270 дизель хоть немножко и туповат (чип надо ставить), но машина на всю жизнь!! Пересел на такой с 55 2004 года. .
Блин с 55 на 270- это конечно бюджетно,но 270 хороших нет уже.Брать только 320 ,но не BlueTec,а там ценник большой.
55 мне не понравился. Звук красивый, но учитывая фоторадары и ограничения скорости он для города неподходит. 400 дизель - разве что после лифтинга, но попасть можно в клей. Не убитых - очень мало. а вот 270 - дешевле пассата. Ну и те что поновее - реально ценник кусючий. А так 10 лет машине, 260 тыс пробега и конструкция практически не убиваемая. Оптику или мульти - все можно легко самому поменять. И ценник вполне адекватный.
Там по-ходу не хозяин Гелика, а водила-работяга, судя по тому как он самоотверженно бросился собой подпереть падающую невьебенно дорогую и очень тяжелую машинку.
Это сообщение отредактировал asaam - 28 ноя 2014 в 19:05
Там по-ходу не хозяин Гелика, а водила-работяга, судя по тому как он самоотверженно бросился собой подпереть падающую невьебенно дорогую и очень тяжелую машинку.
Походу "СЭКОНОМИЛИ" на подъемнике. На нем тяжелее ОКИ что то стрёмно подымать. Рукожопый слесарь теперича будет платить за ремонт
СЭКОНОМИЛ сам собственник авто тем, что припер свою машину в "шаражмонтаж", а не в фирменный сервис. Официалы хоть и содрали быв тридорога (ну так машина позволяет), но такого бы просера не случилось.
Вы так говорите, как будто он не застрахован. Это, значится, во первых. Стоимость замены масла на СТО составляет от 500р. Стоимость установки новой магниолы - от 300 до 500 евро. В первом случае - восстановят. Во втором - с записью признают косяк и восстановят. Для СТО реально копейки, судя по их ценам на любой пук.
Разве нет?.. Конечно, если в залупу полезут - нервные клетки ушатают, но тем не менее - восстановят.
Это сообщение отредактировал KirKring - 28 ноя 2014 в 22:18
хозяйко голыньвагона сам виноват, заехал в уебранский сервис встал на уербанский подъемник, Съыканомил блеаатььь..... молочага. купить понтов нашел бабла а на нормальный сервис нехватило.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а гелик это вам не мл жл это квадратишь практишь мэрс 
а не мороженное клубничное
yaplakal.com