Потеря якоря если и не штатная, то в принципе предусматриваемая ситуация - якорь вполне может как то зацепится, что его хер вытащишь. Для этого звено у якоря делают чуть слабее, и вообщем рвут цепь брашпилем. Но в данном случае проебали всю цепь, а она подороже якоря будет.
Кажется на видео действительно проскочил отрезок(светлый металл) цепи послабее (тоньше).
Это точно не то, что я описал. То звено непосредствено к якорю крепится и на видео его не видно. На цепь наносят всякие отметки, что бы фиксировать сколько уже ушло цепи, может на видео какая из отметок, а может вообще цепь сборная - собрали из пары более коротких, может еще что, но точно не то звено, про которое я писал.
олень что стоял на брашпиле, раскрутил тормоз до упора, цепь разогналась, тормоз сгорел, цепь порвала жвак, будут теперь как лохи , без якоря. Якорь запасной в трюме у них есть, а вот цепь надо искать. судя по шпилю, якорь кормовой
Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 23 ноя 2015 в 16:21
ГОСТ 228-79 Цепи якорные с распорками. Общие технические условия Теоретическая масса 1 м промежуточной смычки, кг. Самое "легкое" звено - 11 калибр - 3,2 кг. Самое "тяжелое" звено - 162 калибр - 555 кг. честно сказать я в ахуе, не знал
Это сообщение отредактировал LIVSI - 23 ноя 2015 в 16:48
Феродо сгорело на тормозе!!! Причина: не правильно отрегулирован стопорный механизм якорной лебедки. Как обычно человеческий фактор. 4-ого механика на БУБУКУ!!!
Напомнило - в далеких 80-х гуляли с пацанам на Новом Арбате, зашли за высотку а там лебедка с тросом до крыши, ну естестно как пройти мимо такого чуда, давай за трос тянуть, дошел крюк пустой половины дома а там под весом спускающегося троса стал неистово набирать скорость, - как этот крюк въ...ал по балконам и как летел с крыши запомнил на всю жизнь.
Напомнило - в далеких 80-х гуляли с пацанам на Новом Арбате, зашли за высотку а там лебедка с тросом до крыши, ну естестно как пройти мимо такого чуда, давай за трос тянуть, дошел крюк пустой половины дома а там под весом спускающегося троса стал неистово набирать скорость, - как этот крюк въ...ал по балконам и как летел с крыши запомнил на всю жизнь.
Да не тормозили они, а скорее всего в растяжку на 2 якоря встать хотели, но скорости слишком набрали, но и ленточный стопор гавно обычно держит или тормозить по чучуть пробовали, ну и жвакогалс в конце явно не выдержал.
Что мне на ЯПе нравится,то что есть спецы практически на каждую тему.Чайников просветить могут типа меня. Лично я могу много интересного про шиномонтаж и шины рассказать,двадцать лет в теме.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com