Вангую, скоро у нас пообещают сделать суперконвертоплан.
Думаю сначала будут пиздить о том, что он совершенно бесполезен в плане боевого применения, сравнят с нашими вертолетами, обосрут, а сделают года через полттора.
В Штатах всегда умели делать движки и самолеты, что СССР, что РФ в плане авиатехники находились в положении догоняющих за редкими исключениями. И то, разработка Оспри заняла почти двадцать лет. Современная Россия просто не потянет такой объем НИОКР с неясной перспективой. Так что и заниматься этой темой никто не будет, кроме дипломников МАИ.
А за что минусы то? За реальную оценку ситуации?
Это сообщение отредактировал orvill - 17 мар 2019 в 12:05
Только сейчас увидел, на сколько в нем все сложно, в отличии как от самолета, так и вертолета. Поворотных деталей куча - значит перетяжелен значительно, крыло какое то неполноценное, короткое и толстое. Про цену всего этого и стоимость обслуживания я вообще молчу. Неужели эта конструкция практически оправдана? Или в итоге получилось что то типа летающего "концепта"?
Только сейчас увидел, на сколько в нем все сложно, в отличии как от самолета, так и вертолета. Поворотных деталей куча - значит перетяжелен значительно, крыло какое то неполноценное, короткое и толстое. Про цену всего этого и стоимость обслуживания я вообще молчу. Неужели эта конструкция практически оправдана? Или в итоге получилось что то типа летающего "концепта"?
Проблема возникает, когда тебе надо срочно убить тысячу+ человек в другой стране, а у тебя нет там столько войск. Тогда можно заранее подогнать авианосец, который очень боятся потерять и ставят очень далеко от берега. А с авианосца быстро отправить очень много пехоты на обычных вертолетах слишком долго, а нормальный транспортник с авианосцами не работает. Вот поэтому и пришлось строить эту усложненную вундервафлю. У большинства стран нет таких задач. Во-первых потому что ставятся задачи уничтожения неподвижных объектов, что проще сделать ракетами. Во-вторых остальные страны не видят у себя вероятности возникновения желания массово убивать людей на другом конце планеты.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 17 мар 2019 в 12:21
Проблема конвертопланов том что при отказе обеих двигателей падение. Он не может ни планировать, ни авторотировать.
А вертолётов?
В половину меньшая крейсерская скорость.
Типо упав с сто метров будет разница, летел он 60 км/час или 260? Ну да, разброс частей тел будет больше...
Слышал про авторатацию? Авторотация – вращение несущего винта вертолета с помощью набегающего потока воздуха. Во время авторотации создается подъемная сила, достаточная для планирования, маневрирования и мягкой посадки судна.
Режим авторотации чаще всего используется для аварийной посадки вертолета при отказе двигателя. Также она применяется, когда выходит из строя рулевой винт (или нарушается управление по рысканью), в результате чего продолжать нормальный полет невозможно.
И винты конвертоплана не может авторотировать? Почему?
О попёр пукан.Я, как незнающий спросил, и сразу минусить начали... Что увас с мозгами, если даже на вопрос все гневные становится...
Демонстрация технического превосходства великой американской нации над отсталыми аборигенами.
Можно сколько угодно ерничать по этому поводу, но техника у них хорошая. Сам езжу четвертый год на Форде, да и летаем мы в основном на Боингах. Жаль что не на ТУшках но как есть.
Демонстрация технического превосходства великой американской нации над отсталыми аборигенами.
Можно сколько угодно ерничать по этому поводу, но техника у них хорошая. Сам езжу четвертый год на Форде, да и летаем мы в основном на Боингах. Жаль что не на ТУшках но как есть.
А почему Вы решили, что я ёрничаю? Демонстрировать величие - это Вам не мультики компьютерные по телеку запускать.
Демонстрация технического превосходства великой американской нации над отсталыми аборигенами.
Можно сколько угодно ерничать по этому поводу, но техника у них хорошая. Сам езжу четвертый год на Форде, да и летаем мы в основном на Боингах. Жаль что не на ТУшках но как есть.
А почему Вы решили, что я ёрничаю? Демонстрировать величие - это Вам не мультики компьютерные по телеку запускать.
Смысл такой,что по сути вертолет может летать с самолетными скоростями....мы как нация походу смысл вообще ни в чем найти не можем,потому и живём как в жопе наверное
сложно всё как то ..хотелось бы понять в чём сакральный смысл столь сложно й техники ..применяемость
Смысл в том, что у морпехов на десантных кораблях рабочей лошадкой были вертолеты Ch-46 Sea Knight. Выглядели как маленькие Чинуки, по возможностям - обычный средний транспортный вертолет, типа Ми-8. Служили долго, вечно латать и модернизировать нельзя. И тут они встали у развилки: А) Можно потратить херову тучу денег на новую платформу в виде классического вертолета, и получить то же самое, что и раньше. Б) Можно потратить еще большую тучу, но получить заметный выигрыш, учитывая, что кол-во самих ЛА при базировании на УДК будет ограничено.
Они выбрали второй вариант, и, кмк, были в этом правы.
Вангую, скоро у нас пообещают сделать суперконвертоплан.
Думаю сначала будут пиздить о том, что он совершенно бесполезен в плане боевого применения, сравнят с нашими вертолетами, обосрут, а сделают года через полттора.
В Штатах всегда умели делать движки и самолеты, что СССР, что РФ в плане авиатехники находились в положении догоняющих за редкими исключениями. И то, разработка Оспри заняла почти двадцать лет. Современная Россия просто не потянет такой объем НИОКР с неясной перспективой. Так что и заниматься этой темой никто не будет, кроме дипломников МАИ.
А за что минусы то? За реальную оценку ситуации?
Это поцреоты шпалят не любят они когда Россиюшку по честному,без прикрас оценивать начинают любую критику,даже здравую они воспринимают в штыки,но блять в быту они предпочитают все зарубежное,как у них от этого в башке диссонанса нет,не понимаю
Демонстрация технического превосходства великой американской нации над отсталыми аборигенами.
Можно сколько угодно ерничать по этому поводу, но техника у них хорошая. Сам езжу четвертый год на Форде, да и летаем мы в основном на Боингах. Жаль что не на ТУшках но как есть.
А почему Вы решили, что я ёрничаю? Демонстрировать величие - это Вам не мультики компьютерные по телеку запускать.
Все их величие демонстрируется только если не будет ответочки. Разбомбить Югославию с высотных бомбардировщиков, когда уже не было путного ПВО. Тоже самое в Ливии, Ираке. Как только пиндосам противостоят равные силы, то они несут "невосполнимые потери" и быстро спекаются. Все военные операции направлены на хаос в регионе и потом распил местных ресурсов и бабла. Вот и все величие. Американская техника создается для дистанционных войн, при непосредственных боевых контактах все их хаммеры и абрамсы показывают не лучшие результаты по применению и эксплуатации.
Большая часть их величия - это просто пустое освоение "лишнего бабла", которое награбили в других регионах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
любую критику,даже здравую они воспринимают в штыки,но блять в быту они предпочитают все зарубежное,как у них от этого в башке диссонанса нет,не понимаю 
yaplakal.com