Вот купил себе Урал..

Звук Бохатый все видео пересмотрел.ЯП тоже подрочил если мне прислали Урал такой за ...,потом я проснулся но хочу такой Урал.

ездить медленно и печально можно хоть на спортбайке при желании. Как и на Урал поставить спортивный редуктор и кучу примочек да кочегарить выше 120 спокойно.
Вообще не от мота такое зависит

Опять вы у себя в голове чего-то напридумывали.
Где я писал про "медленно и печально"?
Я писал про "чтоб мягко и чтоб не дуло" а ездить я могу и быстро, если надо.
Правда если супруга в люльке ни сильно ругается.

С Уралом понятно, но по ходу он профессиональный распоковщик )

Продавец.. вот еще видео от него.

Клапаны! Бестолочь....

Да, что ты? Это современный Урал и выпускается он в России. У Ибитского завода сайт есть и там всё описано.
Не, ну ты тогда и Мерседес за машину не держи, ведь у него от мерседеса на котором Штирлиц ездил, только шильдик.
Ахинею писать, это твой конёк, как я вижу.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 29.05.2020 - 03:23

Реклама такая реклама.... Бедолаги производящие нынешний типа Урал никак не уймутся и не осознают, что с их ценами таргет аудитория - забугорье. Причем небольшими партиями. И что сколько бы различных тем на различных сайтах с фотками и видосами Уралов в США ни постили - российскому массовому покупателю их продукция допизды и вообще не по карману.

разговаривал тут с мотомехаником по уралам. говорит, если руки из жопы, не покупайте. постоянно там надо чего то крутить, настраивать, сальники, карбы, прокладки и прочую мелочь. если хочешь просто ездить, купи японца, а урал для фанатов оставь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать, он со стартером уже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы назвал кощунством сравнивать нынешнего "бимера" и мот, скоммунизженный скопированный с его предка в 40-х годах.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 29.05.2020 - 07:05

Из деревянной упаковки, можно построить комфортный, американский дом.

Чета у меня ничего не прогорало. Наверно я плохо клапана регулировал. Или потому что лил АИ 93?

ПС а прогорало от жадности наверно. Неча поджимать жиклер было и беднить смесь. Урал расход имеет в норме под 10 литров с нашими карбами.

просто некоторые указывают оппозит как неоспоримое преимущество и фирменной фишкой Урала, что мягко говоря совсем не там.

урал должен быть зеленым

Понятно, что сейчас Урал уже получше чем их в 60х начинали делать (интересно, сколько "знатоков" сейчас напишут, что в 40х ), но бля, за что такая цена??? Это ж цена он какого-нибудь литрдвести.

Ну вот...Пиндосам палеты на саморезы собирают, а мы с гвоздодёром пляшем)))

Все детство на нем, на видяхе не я, но смысл тот же. Запах 76 с испарениями от радиатора на мокрой траве, запах детства.

А можно узнать - почему бедолаги то?))

Хаит ещё 15 лет назад, когда не взлетел Волк, объявил что нахуй масс-маркет и СНГ-рынок, если можно оставаться на плаву, продавая за бугор 200 сайдкаров в год. Как только всё подошло к серьезной модернизации - сразу полетели в печь все Соло и т.д., остались только Ст, Ретра и ГирАп. По-человечески - голый, блатной и внедорожный. Сейчас, кажется и того проще - блатной дорожный и блатной внедорожный.

Российскому МАССОВОМУ покупателю - допизды ВЕСЬ серьезный моторынок. Наш удел - б/у, сильное б/у и китай.
Хотя глядя на, то что твориться этой весной в магазинах, у меня ощущение, что рынок пизданулся наглухо - просто нехуя купить. Ну эндурики есть. Полтосы непонятно кто и зачем тягает ещё. Какие то маловнятные классики по 125-150кубов ещё встречаются.
Исчезли чоппероиды 250-400ссм, Стелс походу вообще свернул производство, пропали большие скутера.
Походу предложения так мало, ибо спроса нет вообще.
Маджесту 250 что ли взять, на работу кататься? Старая, правда, хотя и инжовая((

Артемий13

Проще погуглить сколько в Америке стоит новый железный 1200ссм, а потом прикинуть, что это сайдкар, а тот ещё допиливать.

dimerss

Если бы БМВ выпустило что то вроде слегка модернизированного Р100 - Ural бы бился в судорогах. А сравнивать нынешние БМВ с архаикой воздушного охлаждения - это неверно в корне.


Это сообщение отредактировал SDragon - 29.05.2020 - 08:51

Хорошо быть патриотом из за бугра..

Такой Урал сейчас 879 тысяч стоит, есть модель подешевле за 798 тысяч.
Для иностранцев толкают по 17,5-22 тысячу $ и 15,5-20 тысяч $.
Пару лет назад была модель тематическая с лопатой выше миллиона.
И кому они в этой стране за такие деньги нужны ?
Их берут только иностранцы как диковинную ретро игрушку.

Это сообщение отредактировал 5d8h2v5s7 - 29.05.2020 - 08:58

яву только на халяву берут!

От радиатора. Ага. На Урале. Всё ясно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привод на колесо люльки появился еще при Горбачеве. А мотоцикл действительно не такой, как был в СССР: в нем почти все детали импортные, высокого качества. Поэтому так дорого.

ТС, тэ эта... Полчаса видео о распаковке? Да вы блять оба сука молодцы!