Динамическое торможение Ил-62 и реверс в воздухе

Весьма спорный приём. Например, Эйрбас категорически не рекомендует пользоваться им, а рекомендует сразу опускать носовую стойку.

При динамическом торможении пробег ВНЕЗАПНО оказывается длиннее, чем при обычном

Объясняется это тем, что как ни крути, а колёса тормозят лучше чем любые другие способы. Поэтому выгоднее дать максимальные условия для колёсных тормозов. А выдерживание носовой стойки не позволяет применить максимальное тормозное усилие, потому что тогда произойдёт удар носовой стойкой в бетон.

Раскрытие реверса в воздухе тоже спорная тема.

Практической ценности этот приём не имеет, поскольку потребная длина полосы рассчитывается без учёта реверса. То есть, полоса и так должна быть такой длинны, чтобы сесть и затормозиться используя исключительно тормоза шасси. Если длинны не хватает - то такая посадка запрещена, "добирать" реверсом запрещается категорически. Реверс - это так, бонус.

Кстати, во многих европейских портах полный реверс запрещён по соображениям шума.

Ошибка пилота. В том месте обычно убирают закрылки. Видимо перепутал ручку, бывает.

кто знает почему на чкаловском резко увеличилось кол-во рейсов за последние месяцев два.
причем часто просто взлетают, летают кругами - садятся.
учат пилотов?

в СК вообще заповедник нашей авиации времен Хрущева-Брежнева. И летает все это дело исправно. Есть даже туры в СК, с целью полетать на Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Ан-24, Ми-8. Вот только ценник конский...

МЧС и вояки активно участвуют в перевозке грузов из-за вспышки COVID

Очень красивые и надёжные машины, обожаю ИЛы, особенно ИЛ62, и ИЛ76, всё детство провел на 243 авиаремонтном заводе в Узбекистане, рядом с этими машинами, до сих пор себя проклинаю что не пошёл в авиацию!

Ух ты! несколько лет назад летал этим бортом на восточный. Садились на военный аэродром "украинка" по моему, так пилоты там такой вираж при посадке заложили! Наши работяги из своих кирпичей космодром и достраивали.

Это сообщение отредактировал Boog - 8.06.2020 - 19:29

А в воздухе у большинства современных вообще блокировка включения реверса по отсутствию обжатия стоек шасси, то есть нет нагрузки на шасси(в воздухе) , реверс не включится, сколько ни жмякай

Монино , 1983 .

Ещё и центровка задняя...

Нет смысла.Достаточно эффективное торможение колесами вкупе с антиюзовой автоматикой.Дополнительно тормозные щитки.

Слишком велики нагрузки на силовые элементы.Может для истребителей это актуально , у них посадочные скорости довольно большие.

Halaban
А меня зашпалили - крамола! Особенно когда посмел предположить что пилот перепутал ручки реверса и закрылков. Низзя лапать своими грязными руками героический образ пилота

Эт плохо , когда шпала как аргумент.Однако , мы здесь не за юккой.
Мне трудно сказать , возможно ли перепутать реверс с механизацией на 62м.Однако , любые предположения имеют место быть , пока они не опровергнуты фактами.
Однако , реверс вообще и реверс в воздухе - это довольно таки сложно.Как помню , у Як-40 заход на посадку штатно реверс среднего ,на большой Тушке перед касанием включают малый реверс.
Бывает реверс из-за хорошей механизации крыла и нафиг не нужен - Як-42.
И да , у буржуинов воздушный реверс используется у С-17.
По факту - эффективный реверс позволяет в 1.5 раза уменьшить пробег , щадит тормоза и колеса.
У некоторых турбовинтовых меняется угол установки лопастей на отрицательный (винты снимаются с упоров) - это их реверс.

Я тоже из Магадана летал на таком!

Скорее второе (экономия тормозов). Закладываться на реверс при расчёте пробега запрещено, сам же знаешь. Поэтому пробег будет 1500 м (условно) что с реверсом что без - только с реверсом тормоза меньше сотрутся. Учитывая что нынче тормоза у всех карбоновые и стоят просто нереальных денег, то выгода получается большая.

Угу, надо сразу на все стойки садиться а ещё лучше сперва на переднюю

Фигасе там канавка была на 1:40..
Я аж подумал что он опять на взлёт пошел..экстренно.
В 90- помню летал из Хабаровска в Москву.
Вроде на 62м. Во Владике полоса была короткая, туда только 86е летали.

После Джуди помню.. каждый час..

ЖД тогда смыло, все поезда стояли в Хабаре, и по ЖД билетам возили людей на поезд.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 21.07.2020 - 13:16