Как переключают 18 ступенчатую КПП на Американце

Работаю я сейчас на европейце с роботом, так вот - туповат-с он. На КПП с мешалкой я могу включить именно тот режим, который мне необходим в данный момент (то есть то, что и происходит в ролике), робот же включает то, что зашито в его программу. Итог - на большинстве подъёмов, вместо того чтоб включить пониженную половинку, он неспешно уходит на 1-1,5-2 скорости вниз, после чего скорость движения резко падает, обороты двигателя из экономичных улетают в бледно-красную зону, растёт пережёг топлива, все кто ехал рядом - уезжают дальше, а те, кто сзади - получают очередного "бригадира маршрута" и "фруктового короля" в моём лице. ( Нивиноватый я, оно само так...)

Мазовская 8ми ступка с разьебанной кулисой , вот это сила !!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

22 передачи, отдыхай американец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там наверное под кулиссой тазик с раствором . И мешаешь и едешь . Удобно . Для строителей самое то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на самом деле все зависит от того в каком режиме едешь, так то передач меньше, просто есть половинки, которые рычажком подключаются, когда гружённый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть разные коробки передач. и разные стили их переключать. ( это самый нежный стиль)

Это сообщение отредактировал RUSnvrsk - 1.08.2020 - 09:18

Ну или на десятке/приоре...

Ну двойной выжим с перегазовкой с повышенной на пониженную перейти,а третий раз нахера? Просвяти

Ничего не обычного. Обычная КПП . Просто ряды он ещё переключает и повышенная и пониженная .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коробка у америки безсинхронная переключается без сцепления

Размещено через приложение ЯПлакалъ

..на лаз-695, заднюю и четвёртую, кто работал, тот поймёт...

а говорят на шишке коробка неудобная!

Там по сути положений 6, он переключает повышенную и пониженную флажками и ряды, поэтому дохуя движений и щелчков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Например в Австралии. Там в основном американские марки но с ПР

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотришь на салон, на переключения... напоминает самолет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато не скучно на трассе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта коробка явно не для человека проектировалась. Отсутствие у водителя ещё, как минимум, одной конечности.

Это сообщение отредактировал Boliwar - 1.08.2020 - 10:02

А почему Мерседес праворульный - он же из Германии?
А почему БМВ праворульный - он же из Германии?
А почему наша "пятёрка" с правым рулём и называется Lada Riva&

Да потому что значительная часть планеты Земля использует левостороннее движение. А уж про фобию правого руля вообще только в России знают.
В Великобритании, Японии, Австралии никто не усирается по поводу запрета левого руля. Нормально ездят в Новой Зеландии. Английские авто БЕЗ ПРОБЛЕМ перемещаются по Европе.
И только в России часть населения, которая правый руль в глаза не видела, усирается по поводу его запрета.

Левый рычаг делитель , каждую передачу делит на 2 , т.е пониженную и повышенную. Средний рычаг кпп , скорее всего четырёх ступка плюс ползучая передача( черепаха) . Правый рычаг мультипликатор, удваивает количество передач. То есть 1,2,3,4 с половинками на нижнем ряду , переключил мультипликатор в верхний ряд , вместо 1 -5, 2-6, 3- 7, 4-8 передачи. У ТСа на видео то же самое , только чёрный рычажок- мультипликатор , а блестящий рычажок сбоку рычага кпп-делитель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мультипликатор и демультипликатор делят передачи пополам. Грубо говоря не вторая передача, а полуторная.

извращение какое,он на мкаде охерел бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самая заебись коробка ZF-16.

австралиец.....

Некоторые блондинки, и даже мужского пола, на светофоре вместо первой скорости включают заднюю. Видимо в этом вся сложность...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если он втыкает каждую "половинку", то груженый по полной в горку. Так то они редко требуются - рабочий диапазон 2
- 6 передача + задняя. Итого с делителями 11.

Размещено через приложение ЯПлакалъ