Как ржавеет новый Паджеро спорт

Цитата (Pa5ha @ 19.10.2020 - 13:36)

Через 20-25 лет это будет выглядеть так (рама сгнила и лопнула, держится на кузове):

Через 20-25 дней поле схода с конвейера, "Патриот" будет выглядеть так:

получается от японской одно название осталось.

Хватит тащить сюда Толстого из Клубного сервиса, у него свой канал на ЮТубе, пусть сам там клиентов ищет!

Цитата (excursion @ 19.10.2020 - 19:07)

Цитата (Краказямба @ 19.10.2020 - 13:54) Люди, дело не в том что гниёт, дело в том что необработана. Дело то копеечное но сэкономили: "на гарантию хватит а потом пофигу" и "вам хватит а заводу на каждой машине 200 иен экономии". Вы когда из дома выходите ширинку застёгиваете? А зачем? Никто особо и не смотрит а время занимает. Рама, рычаги и мост не обрабатываются противокоррозийными составами, так как обрабатывается кузов. Данные детали покрываются транспортным грунтом-краской

это кто такое сказал? у 11 летнего крузака(японская сборка) рама была как новая ни гнили ни рыжи. значит был не только грунт транспортировочный.

Понабрали менеджеров с УАЗа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Piko @ 19.10.2020 - 18:53)

Цитата (bishop66 @ 19.10.2020 - 13:43) Паджеры вечно гнили 20 лет и рама в дырах Как вы яхту назовете ,  так она и поплывет © Иван Федорович Крузенштерн - человек и пароход дурак что ли? :) Под кузов вчера заглядывал - норм все... Вот что в спортАх нехорошо - это пороги. Сразу сгнивают. Но заменить их - фигня.

куда ты там заглядывал? на антикоре весь кузов твой и держится, сам сгнил давно

Цитата

Очень интересно, а за что топит данный иксперд? Пусть назовет современную машину которая совсем не ржавеет. Да и честно говоря, какой то охеренной проблемы я не увидел. Загнал я месяц назад своего 8-летнего спорта в мастерскую. Заделайте, говорю, мне раму и днище так, чтоб старая ржа отвалилась, а новая лет пять не появлялась. А умные люди в мастерской сказали: "Не гони, мужик. Все у тебя в порядке, дыр нет и еще долго не будет. На твой век хватит. Если деньги лишние, то не вопрос, любой каприз. Но нахера оно тебе надо." А у меня состояние днища похуже будет, чем этот блогер показывает.

да покажите старую что бы не ржавели. Ржавели рамы и ржаветь будут. Но доржавевают они уже обычно на свалке, последние из всего автомобиля.

Сейчас вообще мания пошла какая-то, машина должна быть всю жизнь как из салона и поэтому ее надо антикорить, полировать, менять масла и жидкости в три раза раньше чем регламент, модифицировать все "слабые узлы". Я не то что бы призываю " наездничать", но есть разумный предел по затратам на поддержание машины? Она же не вечная, у нее есть ресурс и продлевать его иногда дороже чем сделать новое.

p.s. соль на дорогах - зло, убыл бы кто ее разрешил сыпать.Ничем дороги посыпать не надо, разве что песочком чистым на подьемах. Скрести дороги надо, резину хорошую и мозги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное стоит предположить, что уже существует металлическая подвеска, которая со временем не ржавеет. Ура, хера ещё сказать, я и не знал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так авто во всем нормальном мире - это расходник. который меняют ежегодно.
Ценой зарплаты за пол-года.

А курс доллара 80р. и ваши мизерные зарплаты - вопросы обнуленному и правительств задавайте.

Плохо дело, когда думаешь, что с днищем все хорошо - а это иллюзия
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (суржик @ 19.10.2020 - 19:07)

И как то все знатоки рамных автомобилей забыли про сгнивший вин. Или не знали?

Это болезнь наверное всех рамных машин, если их изначально не защищать. Некоторые к этому относятся пофигистически.

Цитата (Т62А056 @ 19.10.2020 - 13:50)

О! И туть Илья из Клубного сервиса)) Хороший мужик, грамотно чихвостит одноразовые поделки. И да, одноразовое говно не должно стоить как крыло боинга.

Илья пиарится как может. Он уже и проплаченный ролик размещал намедни.

Да херня это всё. У меня на Прадике 150м такая же фигня. Похуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это уже не Япония, это Российская сборка ))) Наше качество, гремит на весь мир.

Цитата (huligan200 @ 19.10.2020 - 20:31)

Наше качество, гремит на весь мир.

И гремит и гниет и рассыпается.

Ну для сравнения мог бы и старый Паджеро найти и показать, как раньше делали. А может эти детали никогда никто от коррозии за герметик и не прятал?

Блеа... И ведь кто то же смотрит подобные высеры от таких вот очкастых икспёрдов. Он сам понимает,о чем говорит? Какой еще герметик на сварных швах рычагов??? Долбоёб,блеа... Откуда они такие умные лезут?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (odanyp @ 19.10.2020 - 19:17)

это кто такое сказал? у 11 летнего крузака(японская сборка) рама была как новая ни гнили ни рыжи. значит был не только грунт транспортировочный.

Очнитесь. Вас обманули. Значит рама - ремонтная. Хоть сборка японская, хоть марсианская.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня сейчас прадо 2019 г.в. За 9 мес. Пробег 80.000. Руль, кожа на водительской сиделке, рычаг кпп - блестят. Кожа стирается. Пластик царапается как тварь, машина - пылесос, сосет пыль как Люба на трассе за 2000.
Сколы ржавеют.
Но он более комфортный на ходу чем МПС. Больше места, мягче ход.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 19.10.2020 - 14:39)

Цитата (step30 @ 19.10.2020 - 14:37) Цитата (Краказямба @ 19.10.2020 - 13:54) Люди, дело не в том что гниёт, дело в том что необработана. Дело то копеечное но сэкономили: "на гарантию хватит а потом пофигу" и "вам хватит а заводу на каждой машине 200 иен экономии". Вы когда из дома выходите ширинку застёгиваете? А зачем? Никто особо и не смотрит а время занимает. Обрабатывать открытые детали подвески, днища, бессмысленное занятие. Как максимум "до первой грязи". Хм, новое слово в антикоре - некрашенное днище автомобиля

Те места которые на видео демонстрируют, не были крашены? Были. Но так устроено что при движении песок, вода и т.д. работают как образив и смывают и краску и антикорозийку. И не равномерно, а в тех местах где больше прилетает. Лишь об этом речь. Как верно сказали выше, чел рекламирует покрытие. За неплохие деньги. Но оно оставит защищенным те места, которые и так в заводской краске. А чтоб сохранить нетронутым кузов, это только один вариант, покрыть покрытием, и не эксплуатировать авто. И в камеру с инертным газом.
Хотя есть вариант. К человечку на видео заезжать почаще, обновлять антикор.
Он может компрессией заодно приторговывает, тоже из этой серии товар.

Цитата (fox4249 @ 19.10.2020 - 13:39)

Так эти детали и не боятся коррозии. Подвеска всегда ржавела. А производитель дает гарантию только от сквозной коррозии.. А на видео ,мужик, пусть с таким же умным видом покажет машину, у которой все по другому..

Полностью поддержу. Но посмотри в комменты про Патриот, с точно такой же, а то и меньшей ржавчиной, и с вдвое меньшей ценой, там только ленивый не проклял работников УАЗа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (odanyp @ 19.10.2020 - 19:17)

Цитата (excursion @ 19.10.2020 - 19:07) Цитата (Краказямба @ 19.10.2020 - 13:54) Люди, дело не в том что гниёт, дело в том что необработана. Дело то копеечное но сэкономили: "на гарантию хватит а потом пофигу" и "вам хватит а заводу на каждой машине 200 иен экономии". Вы когда из дома выходите ширинку застёгиваете? А зачем? Никто особо и не смотрит а время занимает. Рама, рычаги и мост не обрабатываются противокоррозийными составами, так как обрабатывается кузов. Данные детали покрываются транспортным грунтом-краской это кто такое сказал? у 11 летнего крузака(японская сборка) рама была как новая ни гнили ни рыжи. значит был не только грунт транспортировочный.

Для внутреннего рынка, праворукий?
Тогда поверю, для внутреннего рынка они те еще затейники.

А если обычный диллерский, то все они ржой покрываются, Гугл фото в помощь.
Если вы не первый владелец, то красят-антикорят их, чтоб красиво было.

вот чтобы не делали, всё равно получается ВАЗ.

Цитата (oldSkeptic @ 19.10.2020 - 13:43)

это же не уаз, это другое...

Даже на уазе чулок моста будет жить вечно...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Skotovod777 @ 19.10.2020 - 20:48)

У меня сейчас прадо 2019 г.в. За 9 мес. Пробег 80.000. Руль, кожа на водительской сиделке, рычаг кпп - блестят. Кожа стирается. Пластик царапается как тварь, машина - пылесос, сосет пыль как Люба на трассе за 2000. Сколы ржавеют. Но он более комфортный на ходу чем МПС. Больше места, мягче ход.

Затертая кожа это когда верхний слой стирается и серая основа начинает проглядывать.
У вас кожа засалена (грязная), а не затерта, почистите сами специальным средством с щеткой обувной и обработайте кондиционером.
Или отдайте в детейлинг.