Вот так со всеми будет, кто по сторонам не смотрит и видя перед собой зебру - думает что он всегда прав и все прям сразу остановились.
Плюс поставил я тебе. Но думаю нас меньшинство)
а как в эрэфе вообще переходить дорогу. ну если по-правильному. по-вашенски? 4 полосы (!!!! млядь где в мире вообще так переходы обустроены ?) так как через 4 полосы перейти? как реально убедиться что постоянный поток на 4-х полосах тормозит или будет тормозить?
Это сообщение отредактировал CyberMe - 29 окт 2020 в 15:50
Давайте абстрагируемся от того, что там погиб человек. А представим что посреди дороги находится какой либо предмет, выпал с грузовика или еще откуда, не важно. Если в этот предмет влетит данный авто, кто будет виноват? Он не из ниоткуда появится, он там лежит, т.е. его видно, но плохо. Кто виноват в аварии?
А тут у многих водятлов мозги съехали давно и прочно. Они реально не догоняют что в тёмное время суток и при плохом освещении ехать надо со скоростью чтобы тормозной путь в случае чего не превышал длину освещаемого фарами участка дороги. А обвешивание пешиков светом это вспомогательная мера но никак не основная. Когда их колега-водятел врезается в припаркованную на обочине фуру без освещения они тут же в прыжке переобуваются и вопят что надо было ехать осторожнее в темноте. Какой то массовый идиотизм
Вот все здесь борется со следствием не причиной. Надо штрафы, быть внимательным, темно и тд. Надо сделать так чтоб человека было видео и привлечь внимание водителя что человек переходит ( не надо додумывать, все могут отвлечься или задуматься или новые водители или туристы на новой трассе) Должны быть просто должны быть Все пешеходные переходы в России только с подсветкой и мигающими сигналами при переходе пешеходов
Давайте абстрагируемся от того, что там погиб человек. А представим что посреди дороги находится какой либо предмет, выпал с грузовика или еще откуда, не важно. Если в этот предмет влетит данный авто, кто будет виноват? Он не из ниоткуда появится, он там лежит, т.е. его видно, но плохо. Кто виноват в аварии?
А тут у многих водятлов мозги съехали давно и прочно. Они реально не догоняют что в тёмное время суток и при плохом освещении ехать надо со скоростью чтобы тормозной путь в случае чего не превышал длину освещаемого фарами участка дороги. А обвешивание пешиков светом это вспомогательная мера но никак не основная. Когда их колега-водятел врезается в припаркованную на обочине фуру без освещения они тут же в прыжке переобуваются и вопят что надо было ехать осторожнее в темноте. Какой то массовый идиотизм
Ну, скажем так, в прямую такого требования нет, однако в случае с п/п езда на большой, хоть и разрешённой скорости, не обеспечивает соблюдение требований правил.
Однако, если в описанной вами ситуации впиздячиться в стоящую без габаритов на п/ч фуру, то виновен в этом только водитель фуры, поскольку он нарушил правила пользования световыми приборами (19.3).
Я соблюдаю, но не застрахован ни разу, выше отписался, при скорости в 40-50 максимум, я вполне себе смогу нанести увечья пешеходу, пострадает человек, виноватым сделают меня, ни один фактор не учтется согласно пункту 10.1
Никто не сделает мне скидку: за его черную одежду и отсутствие освещения, что меня ослепил пидорас на встречке, пешику максимум выпишут штраф в тысячу, ксенонщик свалит в туман, а фонари не будут гореть еще лет цать из-за отсутствия финансирования, смены собственника или прочей хуеты, на все это тоже есть нормативы, правила, только они не работают.
Правильно. Ибо это означает, что скорость в 40-50 кмч в конкретной ситуации и в конкретный момент времени слишком высока.
Есть одно очень хорошее правило, которое мне вдалбливали ещё в автошколе на куче разборов ДТП, на куче примеров: "не видишь - не едешь". Формулировки могли различаться, но всё сводилось именно к этому.
О каких своих ? я водитель и есть и мне этого хватает чтобы не давить пешеходов на переходах, а вот у тебя я смотрю всегда пешеход виноват
Ты не можешь быть водителем, ну или как вариант свои в/у за бабки купил. Так как у тебя очень плохое знание ПДД (ты не знал про обязанность пешеходов) и безобразное зрение: я не говорил что всегда пешеход виноват - я сказал что виноваты оба, а ты еще удивился почему это оба Это сообщение отредактировал Den88 - 29 окт 2020 в 15:58
Вот все здесь борется со следствием не причиной. Надо штрафы, быть внимательным, темно и тд. Надо сделать так чтоб человека было видео и привлечь внимание водителя что человек переходит ( не надо додумывать, все могут отвлечься или задуматься или новые водители или туристы на новой трассе) Должны быть просто должны быть Все пешеходные переходы в России только с подсветкой и мигающими сигналами при переходе пешеходов
Я каждый день наблюдаю как днем при прекрасной видимости, красивой зебре, наличии вполне себе исправных светофоров и присутствии толпы ожидающих пешеходов господа водители ложат на все вышепоименованное и ехают себе как ехали на запрещающий сигнал ну иногда отдельные индивидуумы еще газку поддают или пытаются проскочить в зазоры между двумя потоками пешеходов.
Давайте абстрагируемся от того, что там погиб человек. А представим что посреди дороги находится какой либо предмет, выпал с грузовика или еще откуда, не важно. Если в этот предмет влетит данный авто, кто будет виноват? Он не из ниоткуда появится, он там лежит, т.е. его видно, но плохо. Кто виноват в аварии?
А тут у многих водятлов мозги съехали давно и прочно. Они реально не догоняют что в тёмное время суток и при плохом освещении ехать надо со скоростью чтобы тормозной путь в случае чего не превышал длину освещаемого фарами участка дороги. А обвешивание пешиков светом это вспомогательная мера но никак не основная. Когда их колега-водятел врезается в припаркованную на обочине фуру без освещения они тут же в прыжке переобуваются и вопят что надо было ехать осторожнее в темноте. Какой то массовый идиотизм
Вот все здесь борется со следствием не причиной. Надо штрафы, быть внимательным, темно и тд. Надо сделать так чтоб человека было видео и привлечь внимание водителя что человек переходит ( не надо додумывать, все могут отвлечься или задуматься или новые водители или туристы на новой трассе) Должны быть просто должны быть Все пешеходные переходы в России только с подсветкой и мигающими сигналами при переходе пешеходов
Надо в тёмное время суток ехать со скоростью чтобы тормозной путь не превышал длину освещаемого фарами участка дороги. А там обвешан пешеход освещением как новогодняя елка или в черной одежде весь дело десятое на самом деле, не надо валить с больной головы на здоровую
Надо в тёмное время суток ехать со скоростью чтобы тормозной путь не превышал длину освещаемого фарами участка дороги. А там обвешан пешеход освещением как новогодняя елка или в черной одежде весь дело десятое на самом деле, не надо валить с больной головы на здоровую
Надо а если не едут то что ? Ну умер человек и ладно? А сам водитель виноват ? Или дождь или снег или туман или сумерки или ночь работал человек? И теперь водитель в тюрьму и жизни покалеченные со всех сторон.
Как вы привлечёте внимание что идёт пешеход ? Нужно думать на три, пять шагов вперёд . Переходя дорогу пешеход привлекает внимание водителя включив огни на переходе. Всем сразу его видно и безопастно.
Выбор за вами, борется и штрафовать или действовать и решать проблему.
Надо в тёмное время суток ехать со скоростью чтобы тормозной путь не превышал длину освещаемого фарами участка дороги. А там обвешан пешеход освещением как новогодняя елка или в черной одежде весь дело десятое на самом деле, не надо валить с больной головы на здоровую
Надо а если не едут то что ? Ну умер человек и ладно? А сам водитель виноват ? Или дождь или снег или туман или сумерки или ночь работал человек? И теперь водитель в тюрьму и жизни покалеченные со всех сторон.
Как вы привлечёте внимание что идёт пешеход ? Нужно думать на три, пять шагов вперёд . Переходя дорогу пешеход привлекает внимание водителя включив огни на переходе. Всем сразу его видно и безопастно.
Выбор за вами, борется и штрафовать или действовать и решать проблему.
Вы думаете проблема в том что водятлы не видят пешиков ? Нихуя подобного, просто у водятлов в подсознании мысль что им нихуя не будет если они собьют. Нихуя сложного нет при переезде к ПП сбросить скорость до 30-40 км\ч но хуй там, мыж не лохи чтоб тошнить
Вы думаете проблема в том что водятлы не видят пешиков ? Нихуя подобного, просто у водятлов в подсознании мысль что им нихуя не будет если они собьют. Нихуя сложного нет при переезде к ПП сбросить скорость до 30-40 км\ч но хуй там, мыж не лохи чтоб тошнить
Да, я знаю что проблема в том что водители не замечают пешеходов и пешеход обязан привлечь внимание включив огни при переходе. Да штрафы тоже должны быть большие, но это работа по всем направлениям.
Снижение скорости не помогает а ещё более делает опасные ситуации на дороге приторможении потока перед переходом, а на более оживлённой трассе как на видио 4 полосы, замедляется движение что приводит к куче проблем, пробкам , загрязнению и тд, и более , смысл тормозить весь поток если пешеход переходит там раз в 30 мин ? Думайте на несколько шагов в перед. Не задавайте вопросы такие как , а если , а они, ищите решения.
Снижение скорости не помогает а ещё более делает опасные ситуации на дороге приторможении потока перед переходом, а на более оживлённой трассе как на видио 4 полосы, замедляется движение что приводит к куче проблем, пробкам , загрязнению и тд, и более , смысл тормозить весь поток если пешеход переходит там раз в 30 мин ?
Лютая тупейшая хуйня. На скорости 30-40 и тормозной путь минимален, и даже если его нет удар не слишком сильный, у пешика шансов выжить на порядок больше, как и увидеть это ведерко. КГ\АМ
Пояснения по этому перекрестку. - это городская черта. - с той и с другой стороны автобусные остановки. - как раз в зоне пешеходного перехода сужение с 4 полос на 2 полосы. (водитель летел с 4 полосной стороны) - освещение там в норме. - с той стороны откуда летел водитель стоит знак 40.
и да... ипанутый перекресток.....
вот Это сообщение отредактировал AlexPRS - 29 окт 2020 в 17:04
Так то нет хорошего освещения( обычно именно на переход с двух сторон ставят фонари) и погода дерьмо,видимость плохая.И у пешика наверняка отражателя не было на одежде(иногда это спасает) и долбень летящий хз куда,вот и собралось куча факторов,приведших к трагедии
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
3
Это "дорога смерти". Дорога из Центрального района в Новоильинский. Там дня не проходит без ДТП. Ибо многие водятлы топят педаль в пол. Освещение появилась не так давно, благодаря святой пиздюлине, выписанной еще прежним губернатором А.Г. Тулеевым.
Ага, по зебре особенно. Водилы когда на зеленый едут через перекресток тоже притормаживают и внимательно по сторонам глядят, вдруг там пьяный на камазе ? Двойные стандарты у вас
Таки один мой знакомый притормаживает перед перекрестком на зелёный свет, после того, как в бочину въехали на тот же зелёный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
кто-то уже замечал, что пешеход, будь водятел 1000 раз не прав, ОБЯЗАН смотреть по сторонам. У водятла может сердце остановиться, педаль заклинить. может быть пьянь за рулем, наконец. а некоторые пешеходы шпарят по трассе не вынимая наушников и не снимая капюшона, глядя только перед собой. Всегда думаю, сохранились они что ли?
Мы то замечали, но этот уёбок летел и нихрена не замечал. Угробил две жизни.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять, УАЗ вообще на ровном месте и ни за что впух (
Так ему ничего не пришьют: вторичный удар, он не мог ничего сделать, кроме, как резко затормозить, что он, кстати, и исполнил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
потому что не видно нихуяяяя, и водитель олень что летел как еблан и пешик раз пешком там ходит, то должен знать район, машин дохуя а то что пропускают не убедился, да и весь в черном. Вот я за то, чтоб ни один сука переход пешеходный не остался не регулируемым. Красный стой, зеленый иди. Да и водителю светофор всегда видно, нормальному водителю.
поворачивай руль непосредственно во время разворота
На Авторадио была рубрика автоэксперта Юрия Гейко. Может и сейчас есть, не знаю, эту волну что-то давно не слушаю.
Так вот он именно такую ситуацию разбирал . Стояло авто на красный с намерением повернуть налево, сзади его поддал слепошарый водятел, авто вылетело на встречку и уебалось в другую машину, гора трупов.
Так вот, по мнению Гейко, субъективная причина трагедии это то, что водитель авто, который вылетел от удара на встречку, стоял на светофоре заранее вывернув колеса в сторону предполагаемого поворота. Стоял бы с "колеса прямо" полетел бы по своей полосе и просто ДТП с мат.ущербом. Стоял с вывернутыми колесами получились еще и жертвы
По такой логике и едущих по встречке можно причиной трагедии объявить. Не ехали бы они в это время по дороге и трагедии не было бы. Такие вещи называются хайп на костях - придумать свои правила и обвинить в смертях невиновного.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?) так как через 4 полосы перейти? как реально убедиться что постоянный поток на 4-х полосах тормозит или будет тормозить?
yaplakal.com
CyberMe29 окт 2020 в 15:49