Вовчику нужна помощь

Да где он тут красавчик?
Летит как угорелый, видно, что жигуль притормаживать, но если бы на своей полосе йобнул, то скорее всего был бы не виноват.
А так Эскобара звать Нада.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жига пропускал встречку и никак не ожидал, что низколетящий истребитель начнет облёт с лева.
Но по факту жиги долбоеб. Регик от его не далеко ушёл.

Вот же гандон

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то сомнительно Вовчик обгонял, больше похоже что проебланил жигуля, очнулся и в последний момент решил обрулить, а пиздит что хотел обогнать с поворотником, хотя в видео поворотника вообще не слышно. Посмотреть бы что судья написал в решении, возможно Вовчик что-то недоговаривает.

Стандартная ситуация. За городом, едешь себе 90-100, тут, кто там впереди начинает тормозить , машин нет,поворота нет, поворотник не включен, ничего нет - значит на обочину сьезжает. Смысла регику тормозить не было, он НЕ НА ОБГОН шел, а ОБЬЕЗЖАЛ. И тут хренакс! Жигуль делает кульбит влево. Тут бы почти все бы в него так вьехали. Жигули виноват.

Читаю комменты и диву даюсь, как у вас регик виноват, если бы я был за рулём, то этой аварии бы не произошло. Притормаживаешь у обочины, или на ней если места на разворот мало, включаешь поворотник на лево, потом используя глаза смотришь в окно и зеркала. С попутки и со встречки хватает расстояния до машин для разворота, даже если там бмв 160 летит? Да. Разворот. Профит.
Это принцип - помни пешеход умирая на пешеходном переходе ты был прав.

На жиге алень, а Вовчик мудак... Все сошлось в одной точке. Это причина вообще 90 процентов аварий. Один тупит, второй ебашит, хоть и прав. Итог закономерн. Видимость 146 процентов, жига, чет медленно едет. Ну хули надо газку поддать!!!!

Цитата (Tudum @ 1.07.2021 - 18:42)

Хуль там думать вообще? 2 варианта: 1)Жигулятор начинает движение. Обязан пропустить остальных участников движения 2) Шлепает поворотникм и находится в движении. Так как не занял крайнее левое положение, то единственный вариант- ему не хватает места для совершения маневра разворота. Опять обязан уступить остальным участникам движения.

Там спорно. Т.к. по одной полосе в каждую сторону. По сути тазовод разворачивался с крайней левой (и единственной) полосы в своём направлении, как то и предписывают ПДД.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 1 июл. 2021 г. в 22:00

В КК и именно на таком автохламе, любят так разворачиваться.
Когда первый раз попал на машине в тем края, просто а%уевал...
Так и ехал до пункта назанчения, с предположением, что впереди идущий %уй будет разворачиваться.
Кто в теме, тот в курсе про местных в КК и их стиль вождения.

Поворотника на жигулях я не увидел. Или он у него бордового цвета и камера его не видит?

Причем тут вовчик? Какой судья? Видео у меня левое что ли?!

Посмотрел ещё раз и в конце чей-то тапук полетел.

Да на этих дровах порой поворотники мигают еле заметно. И ещё бывает при нажатии тормаза начинает мирать сигнал тормоза и тоже еле заметно. Там так проводку нколхозят, что пиздец. Просто у нас сейчас их опять много развелось. Молодежь скупает за копейки, как первый авто для тренировок. И вижу я их очень часто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Лектер007 @ 1.07.2021 - 21:59)

Цитата (Tudum @ 1.07.2021 - 18:42) Хуль там думать вообще? 2 варианта: 1)Жигулятор начинает движение. Обязан пропустить остальных участников движения 2) Шлепает поворотникм и находится в движении. Так как не занял крайнее левое положение, то единственный вариант- ему не хватает места для совершения маневра разворота. Опять обязан уступить остальным участникам движения. Там спорно. Т.к. по одной полосе в каждую сторону. По сути тазовод разворачивался с крайней левой (и единственной) полосы в своём направлении, как то и предписывают ПДД.

Поворот из полосы это недостаточное условие для маневра. С таким же успехом можешь повернуть на право и поймать велосипедиста или мотоциклиста, движущегося у бордюра. ПДД четко требуют крайнее положение.
Положение жигулятора на ПЧ подразумевает только два варианта. И в обоих он обязан уступить.

Рег долбоеб. Во всех подозрительных ситуациях лучше притормозить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Распространенная ситуация, куда регик так летел туда и успел, вина на нем конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ldanila @ 01.07.2021 - 15:08)

Бля, я бы тоже обогнал, вообще манёвр непонятный.

А я бы тормозил заранее. Там встречка, нафига на такой скорости протискиваться? Тем более, что медленный автомобиль на трассе должен как минимум насторожить, назревала явно нездоровая ситуация.
Ну и скорость регика бы узнать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такая картина нарисовалась.
На Пятёре штрафник отрабатывает за пьяную езду, нарезая круги на участке, живцом-тормозом. На новый круг пошёл.

Был в нашей деревне аналогичный случАй... С тех пор я раза в три усиливаю внимание и в 5 - снижаю скорость - когда вижу такого вот стоящего в задумчивости на обочине жигулоида. На 90 процентов его водитель старше завода ВАЗ лет на 20.Если вы запутались в цифрах - просто инфа: за рулем - древний старикан весьма пожилой джентльмен, который, возможно, ко всему прочему, полжизни копил на эту повозку. И на права пошел учиться лет в 60-70.

Не, на ТАЗах летают и гордые дети кауказских гор. Но они стремительны и беспощадны, как герой-асс Покрышкин, и против них бессилен любой манёвр. Если вам такой встретится - просто смиритесь: вам от него не уйти. Но, возможно, вам дико повезёт и он посчитает вас недостойным противником. Для него вообще ВСЕ автомобили, встречающиеся на его пути - противники. Которого надо обогнать - и пох, что у врага под капотом - шестилитровый V8. Он всё равно его выхлопной труба шатал палюбому. И тому лучше сразу смириться с этим не очень приятным фактом.

А моя история... Мне повезло, я притопил, мечтая побыстрее проскочить подозрительный артефакт. Когда пара метров отделяла капот моей машины от его багажника, притянутой резинкой к некогда блестящему никелированному бамперу - камикадзе, без объявления войны, без включения, разумеется таких глупых и лишних деталей в машине как поворотников ( вот от кого, на самом деле, владельцы изделий баварского моторного завода научились этой игре: угадай манёвр) резко пошел на разворот от обочины.

Я успел вывернуть влево, уходя от этой, плять, внезапно возникшей кирпичной стены (впрочем, некоторый запас этого строительного материала и у меня материализовался волшебным образом в салоне, эдакая уличная магия), обочина, кювет - не слишком глубокий. Я спланировал в него. И еще была зима, друзья. Снеговой покров в кювете оказался достаточным для мягкого приземления. Никогда я так не радовался зиме. Даже в детстве.

Всё было цело. Руки дрожали. Машина стояла ровно, несильно зарывшись в целину. Гудел сигнал. Оказывается, это я зачем-то давил на него - одной рукой, выворачивая руль второй. Я не знал, как и в какой последовательности я совершал эти движения в те доли секунды, что оставались у меня для принятия решения. На самом деле - я никаких решений не принимал, организм всё сделал сам, приняв, я думаю, единственно возможное, наименее безопасное решение. Встречки не было, дорога просматривалась километров на пять вперед, поэтому, кстати, перед этим чудесным экзерсисом я сместился максимально влево, к краю дороги, видимо, подсознательно я что-то такое подозревал.

Хотя, возможно, это была моя ошибка. Не исключено, что абстрактный кузмич не увидел меня в зеркальце или решил, что мы сможем так разминуться, что у его аппарата радиус разворота, как у мопеда - этого мы уже не узнаем никогда. Гражданин тупо уехал. Причем, с первого раза он не вписался в разворот, едва не съехав ко мне в кювет - я не переживал, так как стоял значительно дальше. Но, если честно - ждал этого, признаюсь. Задний ход ему удалось включить - и, в общем-то, с минимумом манёвров, коварный автолюбитель укатил в закат.

Как меня вытаскивали - я был тогда на переднеприводном седане и самостоятельно выехать не смог (хоть и пытался) - уже не столь интересно и важно. Но, радуясь минимум потерь - запомнил для себя крепче, чем сигнал SOS, единственно верную последовательность действий в такой критической ситуации. Нет, останавливаться не надо и мигать фарами, дескать, проезжай - тоже не надо. Он решит, что вы хотите отнять у него его кровную собственность и отчаянно поедет на разворот именно в тот момент, когда ты будешь проезжать мимо него. Сбрось скорость, убедись, что встречка чистая и держи ногу на педали газа - ускорение тебе понадобится. Руки - в готовности резкого поворота руля влево.

Если хоть одно из этих условий не удается выполнить - остановиться самому на безопасном расстоянии (тут в голове заиграет музыка из ковбойских фильмов, что-то типа Эннио Морриконе, не обращайте внимания, это нормально) , максимально быстро развернуться, даже если придется пересечь сплошную, даже под камерой - всё равно - дешевле обойдётся. И уехать максимально подальше от страшного места. Маршрут движения лучше поменять, сместившись в сторону на 5-10километров. И, возможно, он вас больше не найдет. Лучше всего - вернуться домой и выехать снова дня через два - тогда он точно забудет вас и не станет наказывать.

Это сообщение отредактировал Staryiy - 2 июл. 2021 г. в 02:47

Что-то я, у жигуля, указателей поворота не увидел….

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (servisman @ 2.07.2021 - 06:35)

Что-то я, у жигуля, указателей поворота не увидел….

На регике такого качества не всегда и сигналы светофоров видать, так что не факт, что сигнала не было.
Но зато неоспоримый факт, что запрещён обгон тс, которое подало сигнал поворота налево.
Так что суд и экспертиза походу всё-таки на своём оборудовании разглядели включенный поворотник у тазовода.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 2 июл. 2021 г. в 08:57

Цитата (Tudum @ 1.07.2021 - 22:37)

Цитата (Лектер007 @ 1.07.2021 - 21:59) Цитата (Tudum @ 1.07.2021 - 18:42) Хуль там думать вообще? 2 варианта: 1)Жигулятор начинает движение. Обязан пропустить остальных участников движения 2) Шлепает поворотникм и находится в движении. Так как не занял крайнее левое положение, то единственный вариант- ему не хватает места для совершения маневра разворота. Опять обязан уступить остальным участникам движения. Там спорно. Т.к. по одной полосе в каждую сторону. По сути тазовод разворачивался с крайней левой (и единственной) полосы в своём направлении, как то и предписывают ПДД. Поворот из полосы это недостаточное условие для маневра. С таким же успехом можешь повернуть на право и поймать велосипедиста или мотоциклиста, движущегося у бордюра. ПДД четко требуют крайнее положение. Положение жигулятора на ПЧ подразумевает только два варианта. И в обоих он обязан уступить.

Это зависит ещё от габаритов. Понятие "Занять крайнее положение" что подразумевает? Сколько сантиметров должно быть до осевой линии не указывается. 1 см, 5 см, 10 см, 50 см, 100 см??? Но явно подразумевается, что в этот промежуток не должно поместиться тс, движущееся сзади. Ведь если когда ты разворачиваешься, и от твоих колёс до линии разметки остаётся 5-10 см, то можно утверждать, что ты разворачиваешься НЕ с крайнего положения, и ты всегда нарушитель.
И очевидно, что регик в этот промежуток никак не вписывался, а уходил на встречку. Т.е. если бы тазовод разворачивался не с крайнего положения, то регик совершил бы опережение, но он совершал именно обгон. Значит номинально тазовод повернул с крайнего левого положения.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 2 июл. 2021 г. в 09:14

По видео Вовчик даже не начал обгонять. Ему просто бок подставили на прямой.

Решение бы глянуть, но думается что судья руководствовался

"9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения."

Поскольку и у жиги и у Вовчика манёвры))

"8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения."

то взаимоисключаются. Жига не полностью ибо остановилась, а уж поворотник дело такое, "Машина была исправна, лампа возможно испортилась именно в момент включения"

А так то да, ситуация паскудная.

Это сообщение отредактировал step30 - 2 июл. 2021 г. в 09:55

Из-за шакалистого качества непонятно был ли включен у жиги поворотник. Если да - вина автора ИМХО. Если тс включило левый поворотник - его обгонять прямо запрещено в ПДД. И хрен ты докажешь, что он не двигался со скоростью 5-10 км.ч (а скорее всего так и было).

Это сообщение отредактировал zsergeant - 2 июл. 2021 г. в 10:36