Я проекторами с такой технологией торговал еще в прошлом веке. Странно что подобная вещь в фары так долго шла. В прочем как и LED дисплеи на панель приборов.
Она нафиг не нужна в фарах, так как есть уже давно проекция на лобовое стекло, что намного удобнее в использовании для водителя.В фарах самое важное насколько хорошо и ярко они освещают дорогу в темное время суток.
Лет 50 назад в автомобилях не нужны были ремни безопасности, например. Я к тому, что проецирование фарами всякой херни на стенке и на асфальте реально не нужно, а вот возможность отсекать из потока встречного водителя ох как пригодилась и спасла бы дохера жизней. Сколько раз ослепленные водители сбивали пешеходов? Я не говорю что водители должны смотреть куда едут, это аксиома, а о том что такие интеллектуальные фары помогут избежать таких смертей.
У меня в двухтысячных был авто с биксененом,фары которого имели функции поворота, коррекции в зависимости от скорости и автоматическим включением и отключением дальнего.Светили они кстати очень хорошо.За последние 15 лет ничего кардинально не поменялось, в этом плане, отметить можно только функцию использования дальнего при встречных, но до сих пор это работает достаточно коряво.
вместо того чтоб смотреть за дорожной обстановкой, смотришь на эволюции светового пучка, неизбежно люди на него отвлекаться будут, очень опасная технология
Ты так говоришь, как будто сейчас все на дорогу смотрят. Наоборот даже, пусть за светом следят, всяко лучше, чем в телефон лупиться
на алиэкспрессе. Или впиздяч туда "кукурузу" и втирай всем, что у тебя матричные светодиодные фары, просто матрица цилиндрическая. Только на дороги общего пользования не выезжай.
Интересно, а как они светят во время снегопада, дождика с мокрым снегом, или тумана? Я экспериментировал и ставил в обычные фары диодную лампу, недешевую, Филлипсовскую - во время снегопада ничего не видно, сплошная белая стена, аж глаза режет. Поставил назад копеешные галогеновые лампочки.
патамушт от светодиодной фары нихуя нет пучка, освещает всё от пареднего бампера до луны. В снегопад или туман дальняк включать не пробовал
будет ли в этот раз комментарий "раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи"?
Будет, будет, я уже здесь!
Некоторые решения, показанные в клипе, весьма спорны. Картинки-то на стене она рисует охуенно, но фары в машине вообще-то не для этого, если кто забыл.
Плавность притушения и включения секторов вызывает у меня критицизм. Зачем она? Она занимает полсекунды, а значит если в том секторе была опасность, то я увижу её на полсекунды позже. Если за медленно движущейся попуткой скрывается еблан-пешеход, то я хочу увидеть его как можно РАНЬШЕ, а не элегантно выныривающем из темноты в плавной подсветке. Пускай сектор включается резко, настолько рано насколько возможно, чтобы никчёмная жизнь этого пешика была спасена.
Далее, почему световой потенциал используется не на 100%? Вот это вот что, блять? Почему там темнее? Если имеется запас мощности чтобы рисовать проекции на асфальте, то почему он не используется чтобы просто дать больше света?
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
1
Цитата (asdfgh123456 @ 11.01.2022 - 18:01)
В РФии самый популярный запрос будет "как перешить блок управления, чтобы эта х..ня постоянно не мигала и светила вдаль как модно дальше"
Нормально это фигня работает, я очень доволен и никто в здравом уме ничего перешивать не будет. Да и можно выключить автоматический дальний свет, зачем что то перепрошивать.
Едешь ты такой весь из себя технологичный и отвественный, с фонарями по полмиллиона штука. Навстречу едет "водилиус-ординариус" и смотрит он на ореол фар а не то, слепишь ты его или нет. Ореол не мигнул и не сменил яркость!? НЫЫЫА СУКА ГАЛОГЕНОМ В ЗЕНКИ.
Такие фары стоят и на тигуанах и на маздах, и на шкодах. Это далеко не премиум, а обыденность.
Самые бесячие на встрече после колхозных тюнингов, это мазды. Нихера у них толком это не работает. У бэх просто шикарно. Но на сколько помню бэхи это и начинали внедрять первые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это, наверное, что-то по принципу фазированной антенной решетки в радиолокации.
С дискретными углами. Технология довольно известная DLP. Просто применили в новой области. Тут и матрица нафиг не нужна с таким разрешением, ни скорость. От проекторов матрица стоитот одного доллара др пятисот. Такая, что бы в фару сгодилась долларов 200. Но это пока нет специализированных именно под фары, медленных, но с большой площадью.
В тесте - кругом идеальная погода. Дайте видео, когда снег ночью валит с метелью. Когда на фарах грязь налипает или ледяная корка. Когда лобовуху заливает потоками воды.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
3
Цитата (Lokki3 @ 11.01.2022 - 19:02)
В тесте - кругом идеальная погода. Дайте видео, когда снег ночью валит с метелью. Когда на фарах грязь налипает или ледяная корка. Когда лобовуху заливает потоками воды.
Отключается все помощники и все. Все это работает пока датчики чистые.
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 11 янв 2022 в 19:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com