Эххххх, отличная машина Ка-52, да и Ка-50. Работал 6 лет на Камовском заводе в отделе компоновки кабин, интересная работа . . . . была.
А Камов слили. Выж теперь придаток Миля. Порушены все технологические цепочки Камова.
Хуилогические. Завод в Приморье как стоял так и стоит, никто в нем не порушил никакие "технологические цепочки", господин нытик. Переехал "офис" в Люберах в другое здание. Производство как было, так и осталось.
У меня другая информация.
Хуимация. "Прогресс" как делал Ка-52, так и делает, офис в Люберах преезжал во время производства, машины завод сдавал. Но вам так хотелось бы говноедить: "Все уничтожено. Пол.Ность. Ю. Камов. Уничт. Ожен. Зуб. Даю."
Неплохо. Интересно, а вопли бортового информатора: "Крен велик", "Перегрузка" это нормально? Если при боевом применении, этот режим (судя по видео) вроде как нормальный, нафига тогда информатор орёт беспрерывно? Поясните.
а что, информатор должен орать "Похуй, пляшем!"?
Да по идее, если машина в режиме, допустим боевом, где и так подразумеваются закритические углы. Может ему не орать? Отвлекает. Ну это я по себе сужу, меня бы отвлекало. Выше, вон, говорят, что помогает. Тогда норм.
С кем с нами? Уебище ты пригожинское. Ты, тварина на кого тут залупаться решил? Ты хоть пиши блядина на русском. А то хрен поймешь. С кем "с вам"? Es ist klar?
Да, мне у американцев нравится "крутые" разговоры по радиоэфиру. Типа никакой лишней информации, данные, принял, понял и т.п. У нас же как у дальнобоев "пацаны, э давай давай э туда лупи куда да вот туда ещё еб_ни" и т.п. Может это традиция х.з., но чет не особо.
То не вертушка, а спортивный самолётик. Я самолётчик Вертолётчиком отец был, а я оказался "слабак"
Цитата (Segodriver @ 13.04.2022 - 21:37)
ты знаешь, что такое редуктор, и что бывает, когда он разваливается, правильно? После этого его уже не посадить, даже соосный, без рулевого винта. Так что, зря ты на пацанов, все правильно они сделали, я считаю.
Да, я потом по кадрам посмотрел - действительно горит сигнализация "Главный редуктор". Так что да, надо было немедленно сажать, всё правильно сделали. Признаю - виноват, зря на пацанов батон накрошил
Да, мне у американцев нравится "крутые" разговоры по радиоэфиру. Типа никакой лишней информации, данные, принял, понял и т.п. У нас же как у дальнобоев "пацаны, э давай давай э туда лупи куда да вот туда ещё еб_ни" и т.п. Может это традиция х.з., но чет не особо.
Ну у америкосов разведка работает не как у нас... Звено когда вылетает на работу, то уже все свои цели видит на экране. Не о чем в эфире судачить.
Это сообщение отредактировал JBM - 14 апр 2022 в 00:13
Это не бортовой, а речевой информатор, РИ-65, в простонародье Рита.
Я же просто спросил. Зачем Рите орать, когда вертолёт находится в боевом режиме. Понятно, что там закритические углы и непростые манёвры. Но при этом, пилота ещё и Рита отвлекает своими воплями. Вроде, написали, что это норм и пилотам так понятней. Если так, я только рад. Меня бы, это бесило при такой работе.
Просто немного имею отношение к небу. Хоть и чисто парашютное. Ровно, три сигнала в пищалке альтиметра. Остальное лишнее. Если бы у меня так орал встроенный в шлем комп, я бы взбесился. Отсюда и непонятие.
Это сообщение отредактировал IIIance - 14 апр 2022 в 02:15
Неплохо. Интересно, а вопли бортового информатора: "Крен велик", "Перегрузка" это нормально? Если при боевом применении, этот режим (судя по видео) вроде как нормальный, нафига тогда информатор орёт беспрерывно? Поясните.
Вопли где услышал)? Нормальная процедура предупреждения, о приближении к критическому режиму. Или когда , по-твоему мнению, должны начинаться "вопли бортового информатора")? На земле?
Неплохо. Интересно, а вопли бортового информатора: "Крен велик", "Перегрузка" это нормально? Если при боевом применении, этот режим (судя по видео) вроде как нормальный, нафига тогда информатор орёт беспрерывно? Поясните.
Вопли где услышал)? Нормальная процедура предупреждения, о приближении к критическому режиму. Или когда , по-твоему мнению, должны начинаться "вопли бортового информатора")? На земле?
Выше написали. Для меня это вопли, которые мешают выполнять задачу. Для тебя нет, отлично, иди и пилотируй. Я в пилоты Ка-52 не напрашиваюсь.
Неплохо. Интересно, а вопли бортового информатора: "Крен велик", "Перегрузка" это нормально? Если при боевом применении, этот режим (судя по видео) вроде как нормальный, нафига тогда информатор орёт беспрерывно? Поясните.
Вопли где услышал)? Нормальная процедура предупреждения, о приближении к критическому режиму. Или когда , по-твоему мнению, должны начинаться "вопли бортового информатора")? На земле?
Выше написали. Для меня это вопли, которые мешают выполнять задачу. Для тебя нет, отлично, иди и пилотируй. Я в пилоты Ка-52 не напрашиваюсь.
я уже ранее за тебя ответил: "Он так слышит." а чё ты обиды кидаешь?)
Неплохо. Интересно, а вопли бортового информатора: "Крен велик", "Перегрузка" это нормально? Если при боевом применении, этот режим (судя по видео) вроде как нормальный, нафига тогда информатор орёт беспрерывно? Поясните.
Вопли где услышал)? Нормальная процедура предупреждения, о приближении к критическому режиму. Или когда , по-твоему мнению, должны начинаться "вопли бортового информатора")? На земле?
Выше написали. Для меня это вопли, которые мешают выполнять задачу. Для тебя нет, отлично, иди и пилотируй. Я в пилоты Ка-52 не напрашиваюсь.
я уже ранее за тебя ответил: "Он так слышит." а чё ты обиды кидаешь?)
да его в детстве речевой информатор покусал, вот и подгорает
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вертолётчиком отец был, а я оказался "слабак" 
)
yaplakal.com