"Бабы" "Аналогично у нас" "забыла шасси" - товарищи вы дебилы ? С первых секунд ясно что ситуация нештатная. P.S теория ученого что у 85% населения умственное развитие останавливается на уровне 17 лет подтверждается
кстати, у нас в Калининграде был случай, когда пилоты пассажирского самолёта забыли выпустить шасси, обошлось без жертв
Аналогичный случай был в Дубаи.Там гвардейский экипаж аэрофлота провафлил выпуск шасси и расхуярил Ил-86.Без жертв.
Почему-то на самолётах с многочленными экипажами (когда минимум двое могут проконтролировать выпуск шасси) таких случаев больше чем на одноместных, причём предусмотрен контроль с зачиткой карты контрольных докладов и с убранными шасси доклады "Выпущены, зеленые горят, давление норма" при этом перед мордой красное табло убранного шасси. Сколько не анализировали специалисты по безопасности полётов, но этот феномен объяснить не могут. Старое авиационное правило - не сделал определённые действия на своём месте - 99% что потом точно не сделаешь".
кстати, у нас в Калининграде был случай, когда пилоты пассажирского самолёта забыли выпустить шасси, обошлось без жертв
ну да конечно забыли ... вот откуда такие ляпальщики языком только берутся ?
специально для тебя
"03 сентября 2009 Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят официальные представители Росавиации и Ространснадзора, завершила расследование аварии самолета Boeing 737-300 EI-DON авиакомпании ОАО «КД авиа», происшедшей 1 октября 2008 года в аэропорту Калининграда.
По Заключению Комиссии: Причиной аварии явилась посадка самолета с невыпущенными стойками шасси, что привело к повреждениям конструкции ВС и двигателей, и было обусловлено сочетанием следующих неблагоприятных факторов: - ошибочное выключение вторым пилотом сигнализации шасси (голосовой) системы GPWS, что явилось следствием неправильного выполнения рекомендаций QRH по отключению сигнализации закрылков при их несимметричном выпуске; - наличие на борту самолета Боинг-737-300 EI-DON сборника QRH, содержащего в пункте Additional Deferred Item главы Trailing Edge Flap Asymmetry, рекомендации экипажу, которые не специализированы для компоновки конкретного борта; - нарушение «Технологии работы экипажа самолета Боинг-737-300» и невыполнение требований QRH (раздел «LANDING CHECKLIST»), в результате чего экипаж не выпустил шасси и не проконтролировал их положение; - формирование у экипажа отрицательного стереотипа на срабатывание звуковой сигнализации Landing Gear Warning Horn (сигнализация об убранных шасси при выпущенных закрылках) при заходе на посадку, в результате чего экипаж неоднократно отключал ее без контроля положения шасси; - неудовлетворительное взаимодействие в экипаже, выразившееся в отсутствии контроля выполнения требований FCOM и QRH, при возникновении и развитии особой ситуации.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов."
Смотрел без звука, но судя по тексту - шасси не вышли. It is just like normal landing, почти как обычная посадка, обращается к Мэгги диспетчер.
Это сообщение отредактировал Botya666 - 28 окт 2022 в 02:06
кстати, у нас в Калининграде был случай, когда пилоты пассажирского самолёта забыли выпустить шасси, обошлось без жертв
Аналогичный случай был в Дубаи.Там гвардейский экипаж аэрофлота провафлил выпуск шасси и расхуярил Ил-86.Без жертв.
Почему-то на самолётах с многочленными экипажами (когда минимум двое могут проконтролировать выпуск шасси) таких случаев больше чем на одноместных, причём предусмотрен контроль с зачиткой карты контрольных докладов и с убранными шасси доклады "Выпущены, зеленые горят, давление норма" при этом перед мордой красное табло убранного шасси. Сколько не анализировали специалисты по безопасности полётов, но этот феномен объяснить не могут. Старое авиационное правило - не сделал определённые действия на своём месте - 99% что потом точно не сделаешь".
Ну,справедливости ради,на одноместных тоже случаев хватало,вспомни читку ежеквартальных сборников,нет-нет да и промелькнёт "Забыл выпустить шасси".) А вот по многочленным всегда удивляло,куча народу и такой облом.
Ну,справедливости ради,на одноместных тоже случаев хватало,вспомни читку ежеквартальных сборников,нет-нет да и промелькнёт "Забыл выпустить шасси".) А вот по многочленным всегда удивляло,куча народу и такой облом
Сергеич - приветствую.
Однажды в конце 90-х слушал запись кабинного магнитофона: - Траверс - Шасси выпустить - После 4-го выпустим Минуту, блять, сэкономили... Зачитывают карту как положено, типа шасси выпущено. - После 4-го выпускают закрылки полностью и начинают снижение, включается Рита, а в этом случае она очень настойчиво: - Шасси... Шасси Далее: - Да выключи ты её! Выключили... На выравнивании дросселируют двигатели до МГ и тут вспоминают что колёс нет... Ушли с трудом. Нарушений в этом полёте было масса, в том числе и мои - нет ГРП, ПРП на посадке... и вообще - самолёт другого ведомства выполнял УТП. Результат - случай замяли, тогда, в 90-е - запросто. Не называю ни тип ни персоналий.
Ну,справедливости ради,на одноместных тоже случаев хватало,вспомни читку ежеквартальных сборников,нет-нет да и промелькнёт "Забыл выпустить шасси".) А вот по многочленным всегда удивляло,куча народу и такой облом
Сергеич - приветствую.
Однажды в конце 90-х слушал запись кабинного магнитофона: - Траверс - Шасси выпустить - После 4-го выпустим Минуту, блять, сэкономили... Зачитывают карту как положено, типа шасси выпущено. - После 4-го выпускают закрылки полностью и начинают снижение, включается Рита, а в этом случае она очень настойчиво: - Шасси... Шасси Далее: - Да выключи ты её! Выключили... На выравнивании дросселируют двигатели до МГ и тут вспоминают что колёс нет... Ушли с трудом. Нарушений в этом полёте было масса, в том числе и мои - нет ГРП, ПРП на посадке... и вообще - самолёт другого ведомства выполнял УТП. Результат - случай замяли, тогда, в 90-е - запросто. Не называю ни тип ни персоналий.
Приветствую.
))),знакОмо по разборам.)Или запизделись и забыли,или сами себя вогнали в цейтнот.
Винт то по сути фигня. А вот то, что он сразу заклинил и дальше поломка пошла до движка это уже побольше будет, чем 35к зелени)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТАк он что не мог сказать про шасси. Или они заклинили и аплодисменты за удачную посадку?
Он ей говорит "делай то, что ты делаешь, как будто это обычная посадка". И "здесь, сверху, все аплодируют тебе". Инструктор не летит с ней в самолете, а с вышки подбадривает её. Видимо, шасси не вышли и барышню решили сажать на брюхо. Только странно, что посадили на бетон, а не на грунт рядом.
На грунте могут быть кочки, самолет легкий - могло размотать в хлам, а полоса ровная.
Видео не отсюда. Вообще это старая история, сентябрь 2018. Мэгги летела на paper warrior с НЕ убирающимся шасси. При взлете у нее отвалилось одно колесо.
Это сообщение отредактировал djsetle - 28 окт 2022 в 05:57
Винт то по сути фигня. А вот то, что он сразу заклинил и дальше поломка пошла до движка это уже побольше будет, чем 35к зелени)))
Это специальный процесс, ничего там не клинило. Флюгирование.
Какое в пизду флюгирование, эксперд хуев? Лопастя загнуло. Работал мотор. Винт что-то вроде МТ-проп с гидравлическим шагом. Рублей 15 зелени. Замена целиком. Хотя втулку может и спасут. Мотор на оверхол по подозрению на скручивание или трещины коленвала. Ещё минимум 10к. зелени. Ну и ремонт планера.
У меня сейчас ротакс 912is лежит после "таилстрайка". Скрутило коленвал, причём уже после происшествия. За коленвал хотят наши, русские, православные дилеры 700к. рублей.
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 28 окт 2022 в 05:59
кстати, у нас в Калининграде был случай, когда пилоты пассажирского самолёта забыли выпустить шасси, обошлось без жертв
В Дубае как то на Ил 86 тоже забыли выпустить шасси из за обычного распиздяйства: просто отключили сигнализацию чтоб не мешала ну и забыли об этом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Красавица! Само спокойствие, стальные нервы. В девяностых с другом, он за рулём, ушли с трассы, он также был спокоен, в лоб шла машина, заснул за рулём, Женька спокойно "спрыгнул" с трассы, молодые были.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще то для не понимающих инглишь - инструктор говорит - садись как будто это нормальная посадка, потом говорит отличная работа,потом говорит выключить все и отюегать от самолёта подальше. У Мэгги отказали шасси так что отличная посадка
Спасибо, бро. Прям задрали выставлять видео без перевода.(
Размещено через приложение ЯПлакалъ
батя рассказывал - 60 годы, Алтай, геологи, кукурузник чо то там привез - кто то из геологов или рабочих ломанулся и попал под еще крутящийся винт - бошку в сотне метрах нашли, а коленвал /или чот там у АН2/ - на куски рассыпался
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com