Несоблюдение техники безопасности

Цитата (SkyCat @ 30.09.2023 - 02:23)

Цитата (f983lda @ 30.09.2023 - 02:21) Он кузовом зацепил что ли? Шаговое напряжение, скорее всего.

как ответ связан с вопросом? потому что гладиолус? плюсы сыпят за знакомые слова? просто интересно.

Цитата (TomZenger @ 30.09.2023 - 09:54)

Был случай, остановились на обочине, вышли поссать. Когда к машине возвращались, один из проводов высоковольтки, которая пересекала трассу, сорвался с креплений и провис. Самосвал его вот так же примерно и дернул на скорости. Кабель оборвался и скачками полетел извиваясь по окружности вокруг столба в нашу сторону. Машины тормозят, а я встал как вкопанный, ноги вместе. Потому что тут либо пронесёт и кабель меня не заденет, либо песда. А бежать, считай точно шаговым укокошит. Тогда всем повезло, все живы остались. ЗЫ: Про определение шагового, мы там с пол часа стояли все не дергаясь. Пока какая-то приблудная шавка мимо этого кабеля не пробежала. Только тогда все выдохнули и то кабель объезжали полем, никто не рискнул по нему ехать.

Бежать как раз можно, потому что при беге ты только одной ногой на землю опираешься. А вот при ходьбе убьет. Напряжение поэтому и называется шаговым, а не беговым)

Дизелёк работает!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут не ТБ для водилы, тут виноват тот, кто высокое на такой уровень повесил. И там СИЗ висит, кажется, много по нему пустили? И как вообще получилось?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие видео надо в автошколах показывать, где учат на категорию С, многие даже не знают что делать в таких ситуациях..

Цитата (alros @ 30.09.2023 - 02:48)

Цитата (Мартыыын @ 30.09.2023 - 02:41) Вопрос: как должен был действовать водила, чтоб иметь шанс выжить? Или без вариантов? Тут ТБ не совсем к месту. Просто стечение обстоятельств. В резиновых сапогах выжил бы? Не думаю, раз резина на колесах горела сидеть на жопе ровно пока напряжение не отключат, но это до тех пор пока покрышки живы. Более опасный вариант спрыгнуть на одну ногу и на ней же отпрыгать подальше, ну или на две ноги но не врозь.

Вы слышали, как взрываются грузовые шины? Там даже глухой и пьяный в дрызг на рефлексах выскочит.

Цитата (trio123 @ 30.09.2023 - 04:47)

А хренали провода высоковольтные так низко?

Бегло прочитать первый пяток комментов? Нахера?! Тру ЯПовец срет сразу после распознания первых букв слова в заголовке!

Цитата

Несоблюдение техники безопасности

или когда неисправны автоматы отключения линии

Цитата (CheGeVar @ 30.09.2023 - 04:52)

Цитата (alros @ 30.09.2023 - 02:57) Цитата (Mourner @ 30.09.2023 - 02:52) Цитата (kotiky @ 30.09.2023 - 02:49) Цитата (Мартыыын @ 30.09.2023 - 09:41) Вопрос: как должен был действовать водила, чтоб иметь шанс выжить? Или без вариантов? Тут ТБ не совсем к месту. Просто стечение обстоятельств. В резиновых сапогах выжил бы? Не думаю, раз резина на колесах горела надо не спеша выпрыгнуть из кабины, ни за что не держаться, встать двумя ногами одновременно в одном месте. потом мелкими шаркающими шагами отшоркать подальше из зоны растекания электричества. Я бы посмотрел, как ты из грузовика солдатиком прыгнешь, так чтобы двумя ногами сразу стать, и не упасть. а что ты предлагаешь? тебе вариант который на видео предпочтительнее? Как варик, сидеть в кабине, релейка отработает, линия обесточится.

Как усидеть в машине, когда взрываются разом все шины?

Цитата

Шаговое. Нельзя было прыгать.

Оно самое.
Водила скончался от болевого шока - его по шурундулам знатно уебало. ВЛок меньше 6 кВ не бывает.

Цитата (kotiky @ 30.09.2023 - 02:49)

Цитата (Мартыыын @ 30.09.2023 - 09:41) Вопрос: как должен был действовать водила, чтоб иметь шанс выжить? Или без вариантов? Тут ТБ не совсем к месту. Просто стечение обстоятельств. В резиновых сапогах выжил бы? Не думаю, раз резина на колесах горела надо не спеша выпрыгнуть из кабины, ни за что не держаться, встать двумя ногами одновременно в одном месте. потом мелкими шаркающими шагами отшоркать подальше из зоны растекания электричества.

Это надо быть акробатом.

Цитата (Болгов @ 30.09.2023 - 02:34)

ТС, а что за такая хуета техника безопасности, где это ты слыхал, найди мне хоть один документ минтруда РФ, где про эту хуйню написано.

Она кровью пишется.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Й0Ж @ 30.09.2023 - 09:46)

Максимально далеко выпрыгнуть с кабины, стараясь чтоб ноги были максимально близко друг к другу. И дальше на одной ноге упрыгивать нахрен оттудова.

Ну и каков процент, что ты с первого раза так выпрыгеншь, учитывая, что второго шанса не будет?

Цитата (hobotoff @ 30.09.2023 - 10:03)

Надо было железную цепь под кузовов повесить  как заземление. За секунду бы отключение ВЛ сработало.

Не забываем про АПВ(пардон за азбучные и многим известные истины - автоматическое повторное включение)
Тут как повезёт - очень низка вероятность сработки ТО(опять всем известная банальщина - токовая отсечка), ТО как правило включает запрет АПВ(но как РЗА настроена).

Но ТО это уже межфазное к.з.
И с ТО не так всё просто - ТО работает ближе к источнику тока, а в данном случае может сработать дистанционная защиты, а это опять, вполне возможно АПВ.
МТЗ (максимальная токовая защита(опять всем известная)?
Тоже, хрен его знает, сработала бы в данном случае или нет.

Обычно замыкание на землю одной фазы, а это АПВ, однократное, двухкратное.
Либо АВР, с запретом АПВ - вариантов на самом деле масса.
В данном случае процентов 80 за то, что тут именно АПВкнуло.

Что касается шагового напряжения.
Из собственного опыта(42 года в Энергетике).
Даже со сведёнными вместе ногами будет "щипать" за яйца.
Причём хотите верьте, хотите нет, не надо при этом 6, 10 или больше килоВольт.

На мокрой поверхности не слабо въебёт и всем известный сварочный трансформатор ТДМ.
Чуть ноги пошире и яйца как будто в тисках.
А там всего-то 80 Вольт переменного тока на холостом ходу.
Это подтвердит любой, работавший на стройках СССР.

Про шаговое напряжение.
Кто-то тут спрашивал.
Всё просто
-Чем шире ноги раздвинешь, тем сильнее ёбнет.
Янка, наша слесарь на экзамене в 1990 году.
Комиссия ржала так, что было слышно в соседних "титулах"

Но если серьёзно, то это разность потенциалом между ногами человека при нахождении в зоне растекания тока.


И ещё раз.
Как ни удивительно, но многие об этом не знают.
Упал провод, зацепили провод ВЛ, высоковольтный кабель - даже если напряжения в текущий момент нет, скажем, поискрило и всё прошло, считаем, что напряжение есть - работа АВР(в основном кабельные трассы, силовые кабели до 1000В), работа АПВ(на воздушных линиях).
Т.е. напряжение может появиться в любой момент.

Более подробно смысла рассказывать не вижу
Тут и про работу нейтрали и работу РЗА и прочее.
Для большинства это будет непонятно.

Прыгать кстати, при попадании в зону шагового напряжения не рекомендую - велик шанс запнуться.


Это сообщение отредактировал Former64 - 30 сен 2023 в 10:52

хотел спросить, а где водятел?
а вот он, в тапочках лежит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этой стране всё сделано чтобы люди как можно чаще умирали не своей смертью, даже провода не уложены под землю, как в нормальных странах, а висят на доступной высоте и ждут свою жертву

Цитата (alros @ 30.09.2023 - 04:28)

не выпрыгнул а вышел, одна нога на земле вторая на авто. если бы выпрыгнул остался б живой.

Там еще много нюансов по движению, правильно выпрыгнуть это полдела

Цитата (Чтотонетак @ 30.09.2023 - 09:57)

Есть, при сдаче на группу допуска такие случаи часто обсуждаются, хз только обсуждают ли такое на профкурсах водителей.

Нет понятия "группа допуска"
Есть группа по электробезопасности
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hobotoff @ 30.09.2023 - 10:03)

Надо было железную цепь под кузовов повесить как заземление. За секунду бы отключение ВЛ сработало.

С хуя ли? Линия явно не 110 кВ. А у всего что выше 1 и ниже 110 земляная защита почти всегда на отключение не вводится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (enemene @ 30.09.2023 - 11:05)

В этой стране всё сделано чтобы люди как можно чаще умирали не своей смертью, даже провода не уложены под землю, как в нормальных странах, а висят на доступной высоте и ждут свою жертву

Поверьте, ВЛ куда больше в "нормальных странах", чем в России.
Американские фильмы все смотрели наверное?
-Всё на ВЛ, индивидуальные трансформаторы


Что касается ЭУ выше 6...10кВ.
Тут практически нет альтернативы воздушным линиям.
Кабели?
Но сами понимаете, что кабель даже 35кВ это очень и очень сложно, а уж 100кВ и выше

ЯНТАРНОЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

Что-то в последнее время участились трагедии с участием электрического тока.

Вчера в пос. Совхозный г. Калининграда погибли двое и один отправился в больницу. Дело было на территории предприятия. С помощью автомобильного крана перемещали металлическую конструкцию, и крановщик допустил смертельную ошибку: стрелой задел ЛЭП.

Двое рабочих (43 и 38 лет) скончались на месте 😔 57-летний рабочий госпитализирован. Кто из них крановщик - не уточняется.

Следователи ещё работают, проверка проводится. Но двух мужиков в расцвете лет уже не вернёшь((

Аккуратнее, люди! С электричеством надо крайне осторожно: невнимательности не прощает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xx22xx @ 30.09.2023 - 05:11)

Был у меня случай. иду по своей деревенской улице, впереди мужик стоит, на всех кричит и руками махает. Подхожу ближе, а он мне - ты сюда не ходи - туда ходи, провод оборвало, на земле лежит, сразу убьёт. Оценил я ситуацию. провод обычный, 220 вольт, лежит в метрах 4 на обочине, погода сухая. Сказал мужику, мне похуй, я электрик и потопал дальше.

Всё так и было. :)
Фильм «Опасно для жизни!»


Это сообщение отредактировал Steban - 30 сен 2023 в 11:50

Цитата (Ыеуз0 @ 30.09.2023 - 10:18)

Вы слышали, как взрываются грузовые шины? Там даже глухой и пьяный в дрызг на рефлексах выскочит.

С чего вдруг? Ну бахнуло и бахнуло, чего теперь... А вот когда оно взрывается на переднем мосту, а ты идёшь на круизе на ограничителе и за спиной груз, вот тут уже и правда становится страшно. Но потом, уже после того, как через сотню метров встанешь на обочине, выйдешь из машины, увидишь разорванное колесо и обглоданный и свёрнутый диск, ошмётки резины и пластика на дороге и убедишься что и все вокруг не пострадали и грузовик цел. Ну а если заднее на ходу взрывается, то там всё просто: взорвалось, ну и ладно.

Цитата

Кхм, про это в школе рассказывают, на уроках физики, в 8 классе, когда электричество проходят. Там ещё разность потенциалов всякая.

По его вопросу сразу видно, что чел на равнине живёт. У нас только в определённых регионах физику на сто баллов знают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бошк @ 30.09.2023 - 02:29)

Цитата (SkyCat @ 30.09.2023 - 02:23) Цитата (f983lda @ 30.09.2023 - 02:21) Он кузовом зацепил что ли? Шаговое напряжение, скорее всего. Оно самое судя по всему. Шаговое оно такое. Ну или вылезая за кузов держался. Если б прыгнул подальше, может и жив бы остался. Чтож, ТБ писано кровью, а человеческий фактор всегда самое узкое место на любом производстве или техногенном объекте. Теперь у ответственных голова будет болеть долго...а вот у него уже ничто болеть не будет. Семье соболезнования, жаль мужика, на ровном месте можно сказать...

Прыгнул подальше,упал на руки и привет...совет от бога