Китайцы говно, говорили они, японца бери

Ну тут нихуя не вскользь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говорили если японца то ленд крузер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

китайцы говно, говорили они, но ничего другого, больше не будет, говорили они

Цитата (TheUnknown @ 27.11.2023 - 06:34)

Водитель/пассажир как? Не повело случайно? Или может быть неслучайно машину повело, а с людьми всë в порядке? Разбирали же не раз уж, что хорошие машины и рассчитаны на то, чтобы даже при серьёзной аварии минимизировать травмы водителю и пассажирам авто. Как-то был пост про Ниву, которой нихуя и иномарку, которая в утиль. Водитель иномарки целый и почти невредимый остался, правда, а вот в Ниве фарш.

чукча не зритель?
пассажирка пострадала в тойоте, а в ларгусе у всех всё норм

Цитата (mix68ru @ 27.11.2023 - 06:42)

у ларгуса наверное только задние фонари целые

Бля. Сказано ж, что в Ларгусе трупов нет.

Я когда-то на Оке кирпичную стену атаковал на 40кмч. Со мной ничего не было, а на Оке даже пытался уехать своим ходом, хоть её и погнуло.)

Автор видео - дебил конченный.
Мне даже лень объяснять почему.

Цитата (f2st3r @ 27.11.2023 - 06:34)

вся энергия удара ушла в колесо и раму , просто из видимых повреждённых элементов только дверь , кароче визуально повреждения совсем чуть чуть ,а вот зазоры , да ушли)

Это и есть проблема рамных авто, а не японцев
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видео- хуйня полная!
Всё верно, как замечено в комментариях современные авто имеют зоны поглощения удара.
И пенять на то, что энергия удара поглощена как и задумывалось конструкторами - глупо.

И при чём здесь Ларгус?

Всё зависит от точки приложения удара и различных факторов.

Пример.

В 2007 году самый типичный, практически канонический "проволочник"(есть у нас рядом ЗАТО, за проволокой), ехал в конце ноября на летней резине.
Как и 80% проволочников на дороге неадекватен(раньше хорошо их было видно - буквы "СВ" на номере, лучше прижаться к обочине и пропустить - за проволокой их дрочат и ГАИ(в СССР) ,и ГИБДД(сейчас).
А как за проволоку выедут тапку в пол, шары в кучу!

Так вот, проволочник на Филдере со встречки въёб Москвич-2141, стоявший в пробке передо мной, так, что пассажирка М-2141 улетела в кювет с сиденьем, отскочив от Москвича по инерции въёб мой Цефиро-Вагон в левое переднее крыло и закрутившись ушёл в сугроб в кювете на своей(встречной) полосе.

Результат аварии
-У меня(на Цефирке) всмятку левое крыло, подкрылок, загнут передний рычаг подвески, сломан ШРУС.
М-2141 - выбило заднюю балку, сорвало пассажирское сиденье, оторвало водительское(но водитель не вылетел)левая сторона кузова -"тотал" .

А что с Филдером?
Не поверите...
-Вмятина на самом "остряке" переднего левого крыла...
И всё!

Ладно, М-2141 гнилушка, тут понятно.
Моя Цефирка была до аварии в практически идеальном состоянии.
И как ни крути, это класс "С", а то и "D"
После аварии внимательно рассматривал на авторазборах кузова Филдера и Цефирок.
Цефирка куда более массивная по части силовых элементов.

Неохота искать, но на одном из профильных сайтов встречалось описание подобной аварии(удар в бок) то Субурбана 400 серии, то ли Тахо 400 серии.
Причём это было году в 2010, т.е.SUV довольно "свежие"(Субурбан этой сери выпускался с 1994, Тахо с 1995 по 1999).

Ёбнул Тахо(Субур?) какой-то пузотёр что-то типа "Фокуса" - мелочь, короче.
Внедорожник в хлам - и рама и даже кузов с подушек сорвало(стоковый, не без боди лифта)
Во внедорожнике все живы.

Можно ещё вспомнить подобное.

Короче при аварии много факторов
Первый и самый важный - точка приложения удара
Второй - учитывая первый фактор, при аварии порой и пузотёр в хлам разносит скажем...
Ну к примеру Форд или скажем, Рэм серии 2500 и выше.
Тут и скорость и угол, под которым происходит столкновение.

Что-то вспомнилась авария, случившаяся у нас году в 2019 - мелкий пузотёр (что-то вроде "девятки") вынес передний мост КАМАЗа.
В пузотёре само собой, все трупы.
И вот сравните - конструкция и силовые элементы КАМАЗа и пузотёра.

Кстати....
В страховой, когда получали выплаты проволочник(см. выше) сказал
-Не попадайтесь мне больше на дороге!
И ехидно ухмыльнулся...

Порыв у нас с водилой Москвича было одинаков
-Одновременно поднялись со стульев, но поглядели друг на друга, улыбнулись...
-Что толку пиздить?
-Проволочники они и есть проволочники...
Ещё со времён СССР.
Это сообщение отредактировал Former64 - 27 ноя 2023 в 09:29

Цитата (SurferNet @ 27.11.2023 - 06:43)

По-моему видеооператор пиздит про "удар по касательной". Думаю, что въебал Ларгус под 90 и от души.

100 Процентов. Автор может не видел что бывает на такой скорости с обычными кроссоверами или седана Ц или Д класса!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата (Porohovoy @ 27.11.2023 - 06:30)

Ну так и должно быть, удар должен поглощаться. А если сделать все цельнометаллическое, то такое соударение ни к чему хорошему не приведет.

Оно то понятно, что удар поглощаться должен и краш-тесты далеко не вчера придумали. Но, какой-то баланс оптимальный необходим, потому что если от условного среднего удара у твоего авто раму и весь кузов ведет (не берусь разбирать случай из видео - там много вопросов), то от нормального удара сильного от нее вообще ничего не останется. Сомнет авто, как фольгу.
ИМХО о максимальной безопасности думали 20-30 лет назад, а сегодня о максимальной экономии лишь думают.

Кент попал в дтп.Тойота секвоя 2001г.в ,удар на оттормозе передним левым крылом в задок дэу матиза.На тойоте повело:телевизор,уголок рамы,капот.Крыльчатка радиатора из за смещения радиатора пробивает его ломается(был еще квест по поиску крыльчатки на 2uz именно от секвои,от tlc100 и лехуса не подошли если не ошибаюсь),радий кондея пострадал тоже..
У матиза ушла задняя панель с багажником,хозяин открыл его и закрыл.всё...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и мерс так же повело бы при боковом ударе . Видел такое , на любимом многим гелике
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет о чем подумать водителю тойоты, ведь ларгус еще и счет выставит за ремонт ласточки. И не ТОСКУЙТЕ так на ларгусе 100 пудово стрельнули подушки и смяло усилитель бампера, а он (усилитель) даванул в телевизор.

Во дворе такая же стоит. Только удар в правую переднюю дверь. Удар достал до рамы. Отработали все передние подушки.
Хозяин уже купил другую машину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Джулиан сила!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это просто тайота китайская, видимо...

Можно посмотреть на китайца при схожих обстоятельствах? Он как конфетка будет?

Никого не смущает, что Ларгуса морда получается высотой с другой джип или грузовик. Или Лада 50 см над землёй летела????? По моему пиздёж
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (владпал @ 27.11.2023 - 06:47)

Да и пох, получит страховку и купит новый

Это вы про Ларгус? Написано же русским по белому: не пропустил Ларгус. Сам виноват.

так сейчас все машины так делают

ларгус, тайона.... все понятно... Китайцев как приплели?

задача нормального кузова гасить удары а не оставаться целым. Чем больше возьмет на себя кузов, тем меньше пострадают пассажиры. Железо хуй с ним, лечение точно дороже обойдется.

Цитата (sales102 @ 27.11.2023 - 06:50)

В первый раз вижу такие диски на Прадо

Потому,что автор видоса исдабол!
Такие диски ставят на саме деревянные прадо в ОАЭ или ЕС для корпаративных тачек!
На них ездят строители ,либо прорабы, либо комерческое ослуживание!
От машины требуеться только проходимость , по сути внутри как в ладе гранте, салон и все на крутилках!
Так, как тачки закупают пачками экономят даже на безопасности!
Просто он купил на аукционе не глядя прадо с демеджем заднего колеса, а по факту приехал тоталь!
Может при доставке контейнер навернулся и от удара кузов пошел по звезде!
Это сообщение отредактировал drunik23 - 27 ноя 2023 в 10:01

Ничего - роботом раму поправят с кузовом, подушки - заглушки и поедет на продажу. Видел у знакомых перекупов такое. На стапеле такое дергают - что я рядом проходить боюсь - как бы что в меня не отлетело. Сварка-болгарка-шпакля и вуаля- красавица. Да же блоки уже аирбагов научились шить и убирать оттуда записи о аварии.

Ну и что я вижу на видео.Въебали в бочину от души.
Авто не сложился, салон внутри целый.Пассажирка внутри при таком ударе жива,хотя удар прямо в нее.