Главная » Разделы » Лента » Видео

Гибкая передача

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

D1MA1000 12 окт 2024 в 05:38

Ярила • На сайте 10 лет

Это "грохот", на дробилке так же только двигателя сильно побольше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Денисончик 12 окт 2024 в 06:08

Ядрила • На сайте 14 лет

Цитата (Yorolgooy @ 11.10.2024 - 17:35)

А потом, придумали богомерзкие частотные преобразователи, для плавного пуска, тепловые реле, для контроля тока и прочую электронщину, а ламповые муфты из конвейерной резины ушли в прошлое.

Дай угадаю - ты теоретик. То, что ты перечислил - для контроля электрических параметров. На видео механическое соединение. И оно ни как не убирается. У буржуев бывает в другой вариации, но принцип такой везде. Соосность не убрать, вал двигателя не защитить.

анвар1 12 окт 2024 в 06:13

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (starkoff @ 11.10.2024 - 20:40)

Цитата (steslia @ 11.10.2024 - 18:17)

Да ну?!!
Ты не понимаешь, о чём пишешь.

Вот сняли мы движок на 25 кВт. Весит около 100 кг. Провели ревизию, передний подшипник сменили, задний просто набили смазки.
Сантехники в это время сняли помпу. Пока разбирали - отбили лапу. Пришлось ставить другую.
Ну естественно она немного отличается.
Воду подачу и обратку кое как совместили. А вот с движком - ну никак.
Родная была такого плана как на фото.
Засверлились нарезали резьбу и 6 ленточек прикрутили. Не так, как на видео ТС, а коротенькими, фактически без свободной длины.
Отработало сезон... без проблем.

Вот оно сезон и отработало. Я пришел раз в котельную. Там тоже эти ленты. Котельная масло греет на заводе. Меняют подшипники в насосе раз в два месяца. Сделал нормальную муфту, упругий элемент в нее. И все крутиться уже два года без замены подшипников. Нахуй эти ленты. Делать надо как положено. И все прикручивать, без мягкой лапы

подозреваю, что ты имеешь отношение к технике, как я к оперному пению!

анвар1 12 окт 2024 в 06:25

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Kreol @ 12.10.2024 - 02:36)

Сильфонная муфта.

в некоторой степени - да.
Но только сильфонная муфта не сглаживает ударные нагрузки по крутящему моменту в соединении, у нее слабые демпфирующие свойства. Она жесткая по кручению. Несоосность валов, биение радиальное и осевое - да. Но все остальное - нет.

Это сообщение отредактировал анвар1 - 12 окт 2024 в 06:26

Анда 12 окт 2024 в 06:25

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (COCl2 @ 11.10.2024 - 17:24)

А зачем она такая? В чём её плюсы?

Мотор не сжечь. Типа сцепления у авто. Кста, они разных типов бывают. У меня с дизеля танкового на генератор другого типа работало.

Х6А8В 12 окт 2024 в 07:05

Приколист • На сайте 3 года

Цитата (COCl2 @ 11.10.2024 - 13:24)

А зачем она такая? В чём её плюсы?

Центровка точная не нужна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kefir142 12 окт 2024 в 07:05

Весельчак • На сайте 4 года

Цитата (Kamerunec @ 11.10.2024 - 20:07)

Такое соеденение ставили в шахте, на насосах К-60, в конце 70х.[center]

Возможно вы удивитесь, но ставят до сих пор, и ставит будут пока ленточные конвеера будут, то есть пока в каменный век не вернёмся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НЕО 12 окт 2024 в 08:03

Ярила • На сайте 17 лет

Центровать не надо

ВПО205 12 окт 2024 в 08:39

Стреляный воробей • На сайте 4 года

Вибрационное сито в простонародье - грохот, грохотА.

astranaht 12 окт 2024 в 09:00

Приколист • На сайте 5 лет

Это муфта защитная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RVstrax 12 окт 2024 в 09:14

Ярила • На сайте 15 лет

для кого то будет откровением))
так то разнообразие этих муфт и до сих пор используется

RVstrax 12 окт 2024 в 09:16

Ярила • На сайте 15 лет

компенсация соосности , компенсация разных форматов валов )) приводов

компенсация разносторонних нагрузок в работе
компенсация вибрации , на нагрузках с изменяемым движением

Это сообщение отредактировал RVstrax - 12 окт 2024 в 09:35

fm41 12 окт 2024 в 09:18

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (kirkshnaider @ 11.10.2024 - 20:39)

Цитата (Yorolgooy @ 11.10.2024 - 14:35)

и частотник, как указали выше - убирает несоосность, ударные нагрузки......

Муфты подобные - вполне себе "заводские" - МУВП марки..... используются повсеместно.....

Вы уважаемый - путаете "теплое с мягким" (и все, кто Вам плюсует)

Частотник убирает несоосность... Несоосность убирает частотник... Бл@, что вы несёте?

yapl2018 12 окт 2024 в 09:20

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Yorolgooy @ 11.10.2024 - 14:35)

Резинка дешевле и может работать там где нельзя применить электронику. Она просто стала нишевым решением.

RVstrax 12 окт 2024 в 09:21

Ярила • На сайте 15 лет

fm41
он частотником решил убрать вибрацию и центробежные силы )) маховиков и нагрузки

действующих в разные стороны )) и использовать подшипники качения для компенсации люфтов и нагрузки

Это сообщение отредактировал RVstrax - 12 окт 2024 в 09:22

stone75 12 окт 2024 в 09:25

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (korzkorz @ 11.10.2024 - 19:50)

Цитата (leha98 @ 11.10.2024 - 15:13)

Похуй, транспортерной ленты дохуя

Только рубить/резать ее не просто, если гильотиной может

А заебавшегося слесаря никто не пожалеет(

yapl2018 12 окт 2024 в 09:30

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (korzkorz @ 11.10.2024 - 20:16)

Цитата (Своячок69 @ 11.10.2024 - 20:05)

Обычным ножом. Поебаться придется. я обычно резал с водой. Мочи нож чаще и резать будет легче. Ну и держи перед резом изгиб ленты. Чтоб рез раскрывался, а не зажимал лезвие. За смену в шахте десятка полтора лепестков между делами нехуй делать нарежешь.

Мы топором рубили, топор ставишь, молотком по нему подколачиваешь, тока так. В 2 см ножом резать, охуеть, протрать руки в мясо

Обычный электролобзик легко режет резину пилой для полимеров.

PEREGRUZ 12 окт 2024 в 09:42

Купи слона • На сайте 10 лет

Цитата (COCl2 @ 11.10.2024 - 13:24)

А зачем она такая? В чём её плюсы?

Несоосность валов при повышенных вибрациях. Без упругой муфты хана всем валам и подшипникам

AngryGreyWol 12 окт 2024 в 10:49

Хохмач • На сайте 12 лет

На грохоте асфальтосмесительных установок не плохо бы применить-очень часто выходят из строя. Там вибрация ого-го какая, сейчас шкивы со смещенным центром делаем и грузы ставим. (Должно вибрировать, что бы фракция определённая была).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Loden 12 окт 2024 в 11:20

Шутник • На сайте 11 лет

-1

Когда полумуфты разьебаны, заменить нечем, запчастей нет и так далее... на коленке собираться такая передача, что бы доработать. Режуться ремни, или простая армированая резина, или все что угодно... что бы крутилось до того времени когда приедет нормальная полумуфта или демпфер, которые вылетают еще быстрее этого колхоза

Это сообщение отредактировал Loden - 12 окт 2024 в 11:21

Larus228 12 окт 2024 в 12:16

Шутник • На сайте 12 лет

Лепестки. Грохот не в ту сторону крутится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГенГеныч 12 окт 2024 в 12:19

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (PetroTvorets @ 11.10.2024 - 13:26)

Цитата (COCl2 @ 11.10.2024 - 15:24)

А зачем она такая? В чём её плюсы?

Если в этот бункер попадет что-то твердое, камень или железяка, то передача порвется, а мотор с редуктором останутся целые. Да и в бункере всякие шнеки, или что там вращается, тоже не пострадают.

Всё верно, но зачем муфту называть передачей?

nowsighit 12 окт 2024 в 13:24

Балагур • На сайте 12 лет

Цитата (Asti51 @ 11.10.2024 - 13:30)

Гибкость запуска, а значит малошумность. При увеличении сопротивления кинематики тепловое может не сработать вовремя, я мягкая муфта выручит

Называется мягкое соединение. Нужна никак не для снижения шума. При запуске, если соединение будет жесткое, будет огромная нагрузка на двигатель, такая, что он может сгореть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Asti51~~ 12 окт 2024 в 13:58

Приколист • На сайте 4 года

Цитата (nowsighit @ 12.10.2024 - 13:24)

И для снижения шумности, в том числе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кукундер 12 окт 2024 в 14:35

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Своячок69 @ 11.10.2024 - 19:01)

пальцевая.

Втулочно-пальцевая.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21 025
0 Пользователей: