Российские дальнобойщики пожаловались на засилье китайских перевозчиков

Цитата (nomid76 @ 15.03.2025 - 14:04)

Рыночег порешал.

это полноценная экспансия

а чего ожидали? с памятного 2022 года, товарооборот РФ-Китай вырос почти вдвое, от $148 млрд до $260 млрд, одновременно снизившись на еще большую сумму с ЕС/другими странами

надо ж китайцам возить свои товары) и им, ясен пень, выгоднее на своём транспорте
Это сообщение отредактировал Abrazina - 15 мар 2025 в 17:04

Дело не в китайцах. Дело в правительстве р.ф. "работают" во вред стране и её народу.

Цитата (FAG @ 15.03.2025 - 15:47)

Цитата (hardosaur @ 15.03.2025 - 15:01) Если они ездят не как наши профессианалы (дальнобойщики), то я не против. Да и Платон им прикрутят, кто ж им разрешит... А цена на продукты в магазине очень сильно зависит от логистики. Так что если они будут возить дешевле, то я думаю рынок порешает... Потом Вы им заплатите территорией страны.

Каким образом?
Ты и способ знаешь?

А вы думаете нам бесплатно помогали?

Цитата (diver1 @ 15.03.2025 - 15:06)

Все в одну кучу. Когда это китаезам разрешили каботаж на территории РФ? За каботаж, если что, штрафы астрономические. По платону конечно должны платить.

Каботаж разрешили в России.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Silver867 @ 15.03.2025 - 16:59)

Цитата (FAG @ 15.03.2025 - 15:47) Цитата (hardosaur @ 15.03.2025 - 15:01) Если они ездят не как наши профессианалы (дальнобойщики), то я не против. Да и Платон им прикрутят, кто ж им разрешит... А цена на продукты в магазине очень сильно зависит от логистики. Так что если они будут возить дешевле, то я думаю рынок порешает... Потом Вы им заплатите территорией страны. Каким образом? Ты и способ знаешь?

Покупка недвижимости, воссоединение семей, как пример.

Что то не видать в списках Форбс ни одного грузоперевозчика .Крупнейшая DELCO в лизингах как собака в репьях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же я заебался постить одну картинку про китайцев, поэтому не буду. Живу я в Сибири, китайцев тут вообще нет и никогда не будет, просто посмотрите на карте, где они все живут.

Он не сказал самого главного-они ему цену за доставку не дают поднять-вот сука,этот рассказчик

Цитата (Dodge214 @ 15.03.2025 - 18:45)

Он не сказал самого главного-они ему цену за доставку не дают поднять-вот сука,этот рассказчик

Так если они ни за что не платят, то будет дешевле, чем перевозить по той же цене + оплата всего и вся. Китайцам не надо в цену вкладывать "дорожные расходы".

У меня два вопроса:
1. Где это в деревне Федино такая стоянка? Похожую местность можно увидеть на другой стороне реки в Бронницах, но зачем тогда приплетать сугубо частный сектор...
2. Снега в наших краях нет с Нового года. Зачем ждал ТС три месяца перед выкладкой видео?

Сдается мне, что-то тут не так...


Это сообщение отредактировал Ugresha - 15 мар 2025 в 19:46

Цитата (lion9 @ 15.03.2025 - 16:49)

Цитата (Aiwa77 @ 15.03.2025 - 15:05) С одной стороны мигранты , с другой китайцы ..  Василич охуе...ю  бомбу подложил под Россию.. Так еще и безвиз с Китаем хотят. https://lenta.ru/news/2025/03/07/rossiya-i-...ezhdu-stranami/

А что плохого в безвизе?
С удовольствием слетал бы в Китай.

Цитата (SantaJohn @ 15.03.2025 - 15:29)

Цитата (klafin @ 15.03.2025 - 19:25) Цитата (hardosaur @ 15.03.2025 - 15:01) Если они ездят не как наши профессианалы (дальнобойщики), то я не против. Да и Платон им прикрутят, кто ж им разрешит... А цена на продукты в магазине очень сильно зависит от логистики. Так что если они будут возить дешевле, то я думаю рынок порешает... Существует разница между себестоимостью и прибылью, и никто не будет работать себе в убыток. Однако в деятельности китайских компаний, особенно крупных, иногда используется такой метод, как демпинг. Это означает, что на начальном этапе компания может работать по себестоимости или даже в убыток, чтобы захватить рынок. Став монополистом, она может резко повысить цены, чтобы компенсировать понесённые ранее потери. Такой подход, по мнению некоторых экспертов, уже привёл к зависимости от Китая как минимум половины мира. Ну, то есть китайская компания может поработать какое-то время по себестоимости или даже в убыток ради прибыли в дальнейшем, а наша и все другие в мире - не могут, чтобы удержать свой рынок от конкурентов? Почему так получается? Без 200-300% прибыли здесь и сейчас неинтересно, не умеют играть "в долгую"? Сдаётся мне, всё очень просто: не хотят конкуренции, из-за которой придется снижать тарифы.

Вы немного не догоняете и в Китае при грамотной экономической политике и зачастую при поддержке государства компании и не только транспортные выросли настолько, что уже могут позволить себе даже демпинговать для разорения конкурентов, а российские компании в большинстве своем находятся только в начале становления и экономическая политика не помогает им хорошо окрепнуть, а для защиты своего рынка должно оперативно работать правительство вводя своевременно акцизы и пошлины, но зачастую это связано с прямым лоббированием тех или иных компаний или отраслей.
Вспоминается незабвенный Чубайс который говорил, нахрен нам самолеты и не только все что надо мы купим за рубежом.

Езжу по дорогам.
На некоторых фурах, такое ощущение, ездят буратины под бутиратом...

Хорошо в росии, так вам и надо

Народ, кто то видел фуры на китайских номерах на дорогах РФ?
Живу в Москве, катаюсь в область, не разу фур с китайскими номерами не встречал.

Цитата (hardosaur @ 15.03.2025 - 15:01)

А цена на продукты в магазине очень сильно зависит от логистики. Так что если они будут возить дешевле, то я думаю рынок порешает...

Ага, прям охуеть как сильно влияет. Аж на почти 5%! И то если товар крупногабаритный. На мелкую поебень цена логистики составляет сотые доли процентов и меньше. Ну это так, просто потрындеть если.
Это сообщение отредактировал Васяныч - 15 мар 2025 в 23:39

Цитата (tom222 @ 15.03.2025 - 23:35)

Народ, кто то видел фуры на китайских номерах на дорогах РФ? Живу в Москве, катаюсь в область, не разу фур с китайскими номерами не встречал.

Живу в Хабаровске, часто бываю в Приморье, Еврейке, Амурской области. К сожалению, фур на китайских номерах как говна за баней.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Abrazina @ 15.03.2025 - 16:53)

Цитата (nomid76 @ 15.03.2025 - 14:04) Рыночег порешал. это полноценная экспансия а чего ожидали? с памятного 2022 года, товарооборот РФ-Китай вырос почти вдвое, от $148 млрд до $260 млрд, одновременно снизившись на еще большую сумму с ЕС/другими странами

Нужно срочное пояснение НОДовцев! Это уже тот самый, долгожданный процесс обретения суверенитета от коварных пиндосов начался? Или ещё нет? Референдум-то в России нужен еще?

Цитата (westdm @ 15.03.2025 - 15:30)

А что мешает Российским дальнобойщикам дешевыми ценами подмять под себя рынки?

Интересно , под какой процент китайцы дают своим перевозчикам кредиты на авто ? Сдаётся мне , что на те , которые по РФ будут колесить , их государство ещё доплатит .

Цитата (kbcgv @ 15.03.2025 - 15:08)

Ничего удивительного. Вся страна у нас из-за этих платонов, налогов, налогов на налоги, акцизов и прочих поборов, нерентабельная.

а для магомеда спустившегося с гор и незнающего про все это - это клондайк!

пиздеж какой то. китай под боком. фур на китайских номерах очень мало.
они сюда тащат технику и товар.
но чтобы они что то катали по территории рф- не видел.

а вот некоторый процент "профессионалов" из соотечественников - пидорасы конченные. город усеян фурами. хуй проедешь.

Всё правильно: китайские дальнобои в большинстве своём крайне дисциплинированны, очень редко нарушают ПДД и работают, работают, работают, в отличие от отечественных дальнобоев, большинство из которых - криворукие и слепошарые ублюдки ...

Знаю о чём говорю, т.к. нам везут товар из Китая, перевозчиков было 3, из них 2 российских и 1 китайский. За 2 года - китайцы не разу не сорвали сроков и не просили доплаты за "трудности", в отличие от наших, которые постоянно опаздывали, у их водителей то понос, то золотуха, то машины ломались.

Сейчас возит одна большая логистическая контора из Китая, дешево, сердито и вовремя, а дармоеды из АТИ пусть попередохнут от голода ...

Цитата (Ugresha @ 15.03.2025 - 19:46)

У меня два вопроса: 1. Где это в деревне Федино такая стоянка? Похожую местность можно увидеть на другой стороне реки в Бронницах

Поищи в Воскресенском районе , к примеру . Такая деревня в Мск обл не одна .

Цитата (Mufasawin @ 15.03.2025 - 15:24)

Если у Китая получается в три раза дешевле доставка чем у своих для своих. То нахуй нам свой охуевший перевозчик, когда можно Сю Линь пригласить в трить цены

дешевле это хорошо, но вдруг китайцы и твою работу будет делать лучше и дешевле, тогда возможно и твои услуги будут не нужны, китайцев на дороге с китайскими номерами ни разу не видел, а вот европецы ездят потихоньку, меньше чем раньше но пока есть

современный подход китайцев, субсидии от государства, демпинг цен, захват рынка, плюс естественно машины берут без конского утиля, накруток продавца, запчасти доступней и дешевле
Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 17 мар 2025 в 01:17