Главная » Разделы » Лента » Видео

Интересная компоновка автомобиля Alfa Romeo

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Selishche44~~ 8 июл. 2025 г. в 22:20

Ярила • На сайте 1 год

Цитата

итальянцы знатные затейники по части автопрома
хотя большинство их поделок выглядят красиво, за что их и ценят

Немцы тоже любители поебаться с технологиями. Это ещё с 2 мировой по танкам было заметно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

TorakaN 8 июл. 2025 г. в 22:21

Шутник • На сайте 1 год

а вот и фото поподробнее еа сей агрегат

https://www.drive2.ru/l/508175583734137267/

absolute96 8 июл. 2025 г. в 22:27

Приколист • На сайте 11 месяцев

Альфы красивые и так рулятся..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SerGoDrozdof 8 июл. 2025 г. в 22:28

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Linxform @ 08.07.2025 - 18:20)

В принципе какая разница где коробка - возле двигателя или на заднем мосту на конце кардана? И так и так работать будет.

Альфа и Порше так компонованы. Долбоёб выше сказал, что это не правильно🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Baks38 8 июл. 2025 г. в 22:30

Раухермастер • На сайте 13 лет

ХА! Щенки...
Подержите мои бутылки...
У меня коробас вообще по середине

Интересная компоновка автомобиля Alfa Romeo

mgboat 8 июл. 2025 г. в 22:31

Ярила • На сайте 8 лет

Альфа - была "засада" и в "лучшие" времена, есть "засада" и ничего хорошего....

galoz 8 июл. 2025 г. в 22:37

Ярила • На сайте 9 лет

в обслуге 75 - жопа для спецов и хозяина. их продать на вторичке можно было только фанатам .никто не хотел .

MrUkhta 8 июл. 2025 г. в 22:44

Шутник • На сайте 8 лет

Что Алфа, что Лянча. В те годы это был ответ Италии на 9000, BMW 5, Peugeot 605, Renault Safran Baccara, Citroen xm. И их строили к/б с каждым отделом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

hyilo25 8 июл. 2025 г. в 22:44

Шутник • На сайте 5 лет

Цитата (mirazh58 @ 08.07.2025 - 18:24)

тормоза около коробки - ось на кручение будет работать.
никакой четкости! )

Ось. Точнее полуось всегда работает на кручение. Основная нагрузка при торможении ложиться на перед. Чёткости как раз больше потому что облегчили не подрессоренные массы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mishgansp 8 июл. 2025 г. в 22:47

Ярила • На сайте 10 лет

ГТР

GeneralAdmiral 8 июл. 2025 г. в 22:48

Шутник • На сайте 8 лет

-1

Еба они замарочились, тормозить через шруза и обороты двигателя примерно 3000-4000 через кардан передавать, это пиздос
Там не толтко будешь колёса балансировать, еще и кардан нужно на балансировку возить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Македо123 8 июл. 2025 г. в 22:50

Ярила • На сайте 10 месяцев

Я в 93 купил Ниссан Блюберд, две катушки, две свечи на цилиндр.Заипался искать того кто мне смог бы выставить зажигание.
После Ниссана взял Альфу 164 , машина космос по тем временам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

skvoznak 8 июл. 2025 г. в 22:51

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (taper @ 8.07.2025 - 18:24)

Цитата (Андрей7710 @ 8.07.2025 - 18:19)

Чем больше передаточных механизмов между кпп и двигателем, тем больше теряется мощности😕

Как глубокомысленно!
И что же они добавили? Одну крестовину? А может и без нее обошлись. Зато задние колеса сразу на приводах коробки сидят, сэкономили как минимум кардан, редуктор, возможно и дифференциал.

Зато передний кардан - легенький. Развесовка машины другая, задняя ось более загружена. Хрен знает. То что так никто не делает, не факт что всё неправильно.

Две свечи на цилиндр - вполне норм решение. Улучшает сгорание смеси, надежность. Просто это дорого, поэтому так не делают на ширпотребе. В легкомоторной авиации - стандарт.

Вот дисковые тормоза, которые работают на скручивание полуосей, imho не очень хорошо. Но машине много лет, не лопнули же. Зато колёсики легче, дорогу отрабатывать будут лучше. И масса ближе к центру стянута, устойчивость машины выше.

Уважаю

RыыBack 8 июл. 2025 г. в 22:53

Ярила • На сайте 17 лет

Всё дело в люфтах. Больше сочленений между силовыми агрегатами - больше люфтов. Поэтому, в идеале - это когда кпп жёстко к двс присоединена.

Альбертик 8 июл. 2025 г. в 22:54

Балагур • На сайте 11 лет

ну 2 свечи на цилиндр это и у др есть.

ИмяОтчество 8 июл. 2025 г. в 22:56

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (Linxform @ 08.07.2025 - 18:20)

Да, вот только при такой компоновке карданный вал вращается даже на нейтралке. Соответственно, ресурс крестовин уменьшается. Зато равесовка лучше. Да и за счёт смещения тормозов к середине неподрессоренные массы значительно меньше, что улучшает ездовые характеристики, но несколько осложняет ремонт и обслуживание тормозных механизмов. Но это же Альфа Ромео, тут всё делалось в первую очередь для быстрой езды. Остальное - вторично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RыыBack 8 июл. 2025 г. в 23:01

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (СТИХОТВОРЕНЬ @ 8.07.2025 - 19:48)

Итaльянцы- Мaстерa. Системa двух рокеров, нa кaждый клaпaн в ДВС. Первый рокер - открывaет клaпaн, второй рокер- зaкрвaет. Этa схемa реaлизовaнa в моторaх Дукaтти.

Абсолютно верно. Именно поэтому, Дукатти с первыми версиями таких моторов можно продать только лопуховатому байкеру-первогодку, который дальше носа своего не видит и на шаг вперед думать не умеет. «Красненький, быстрый, итальянский и не дороХо - беру!!!» А как и где потом обслуживать/настраивать/чинить - это в башке у них не щёлкает.

Mostag 8 июл. 2025 г. в 23:13

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

В молодости помогал другу ремонтировать "Джульету" выпуска конца 80-х примерно с такой же компоновкой. Обожаю такие решения, интересно с ними разбираться, если есть время, но весь вопрос: зачем?

О! У меня была Джульета в 90-х, колодки вытачивал на наждаке из восьмерочных.
Внутри отделка была именно дерево, не пластик под дерево, руль дерево, мешалка дерево.Под капотом была табличка хенд мейд.
Задние колеса были шире чем передние, и если не ошибаюсь это заводское исполнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Voldymar 8 июл. 2025 г. в 23:16

Приколист • На сайте 10 лет

Nissan GTR - коробка сзади. От ДВС кардан к коробке, от коробки с раздатки кардан на переднюю ось. 2 кардана.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DanZL 8 июл. 2025 г. в 23:19

Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет

Цитата (котповорот @ 08.07.2025 - 18:43)

Это что то из авио

А может из овиа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DanZL 8 июл. 2025 г. в 23:28

Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет

Цитата (Baks38 @ 08.07.2025 - 22:30)

ХА! Щенки...
Подержите мои бутылки...
У меня коробас вообще по середине

Пиши сразу "по сере дине". Хулетам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DanZL 8 июл. 2025 г. в 23:30

Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет

Цитата (GeneralAdmiral @ 08.07.2025 - 22:48)

Любой кардан и так балансируется. И маховики, и шкивы, и корзины сцепления. Иначе у тебя бы шнурки развязывались сами от вибрации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

sakharov 8 июл. 2025 г. в 23:33

Ярила • На сайте 11 лет

Интересная марка, у меня была такая у брата двоюродного ездил горя не знал, с его слов. А двух разных знакомых была, постоянно что-то ломалось, вот прям постоянно. Но не такая, по совремнее, кузов не новый, предыдущий 159 вроде у брата, 158 у знакомых, что-то типа того. Я сам водитель, но в Альфа Ромео не шарю, и не хочу. Много наслышан нехорошего, да красивая, спору нет, на этом все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SeregaCh74 8 июл. 2025 г. в 23:34

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (Калистрат @ 08.07.2025 - 18:25)

Кардан легонька так работать будет в несколько тысяч оборотов в минуту.

А на обычной компановке на прямой или повышающей передаче он как работает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dryusan 8 июл. 2025 г. в 23:46

Ярила • На сайте 5 лет

На корвете так же .
Кардан в силовой балке от двигателя идёт на КПП которая стоит сзади .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22 005
0 Пользователей: