BooBoo Согласен, что дорожные условия, температура асвальта и резины и т.д..... но это не значит, что не нужно пытаться тормозить совсем... Не кто не говорит. что ему нужно было за это время остановится и сдать назад, я же написал , что нужно было начать тормозить, как только увидел, что девушку понесло, скинул бы он прилично , конечно не так как на видео за 3 сек до 0, но хотя бы до 40 , возможно это помогло бы выжить 2 людям....
про торможение двигателем водитель фуры видать даже не слыхал... как и большинство (не понятно с какого хуя) его тут защищающих, понятно что его вины особо нет, но непрофессионализм налицо
лолшто? тормозить двигателем на груженом длинномере?
непонятно почему водитель фуры даже притармаживать не стал
Потому что или тормоз или мудак! Но на ЯПе почему то считается что фурам тормозить категорически нельзя - резина/тормоза гавно, прегруз, незакреплённый груз, тормоз за рулём (тут кто-то выше писал про 3 секунды на реакцию у профессионального водителя, это просто пиздец!!). Их от торможения складывает, кладёт набок, заносит и вообще всё плохо... Они поэтому даже ПДД повидимому соблюдать не обязаны...
Минусы без комментариев (не считая конечно безосновательных "ты что дурак? Как на фуре тормозить?") в очередной раз подтверждают теорию
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 12 фев 2013 в 11:01
непонятно почему водитель фуры даже притармаживать не стал
Цитата
можно было сбавить скорость тем самым спасти жизни ни в чём не повинных людей которые попали под замес из-за обгоняющей ТП
Цитата
Фуровод бля молодец... Вместо того чтобы из кабины выскочить и бежать людей спасать, он Сереже звонит "Я в аварию попал, блять!" БЛЯТЬ!
Цитата
уверен со сто процентной уверенностью. фуры сука 80-90 идут и чтобы их обогнать надо 120 пидорасить при обгоне. дальнобойщик пидорас. он же видел что его обгоняют, и отбойники и встречный авто!
Цитата
Вопрос: почему фура начала тормозить только об влетевшую в нее боком легковушку, а не после того как ТП на серебристой поебени обогнала ее, вихляя жопой???
Цитата
про торможение двигателем водитель фуры видать даже не слыхал... как и большинство (не понятно с какого хуя) его тут защищающих, понятно что его вины особо нет, но непрофессионализм налицо
Сколько же в инете бетманов и супер героев У меня такое ощущение, что у нас в обществе не все еще потеряно, кругом специалисты широкого уровня, с большим жизненным опытом итд Самое, что меня постоянно доставляет на ЯПе в комментах, так это слова типа "надо было", "должен был", "успел бы" итд
ЗЫ: ФУРА ЕБАШИТЬ СО СКОРОСТЬЮ НЕ МЕНЬШЕ 70 КМЧ ЗА СОБОЙ ВЕЗЕТ НЕ МЕНЬШЕ 30...40 ТОНН ГРУЗА (Volvo FN, спокойно берет на себя) + САМ ТЯГАЧ ВМЕСТЕ С ШАЛАНДОЙ = 55...60 ТОНН ЭТО ГРУЖЕНЫЫЙ ЖД ВАГОН!!!!!! + ДОРОГА СТОЛЬЗКАЯ, РЕЗИНА У ВСЕХ ДАЛЬНОБОЕВ ЛЕТНЯЯ - КАКАЯ СПРАШИВАЕТСЯ НАХУЙ ОСТАНОВКА, КАКИЕ НАХУЙ ТОРМОЗА БЛЯТЬ???!!!!! БЛЯТЬ ВСЕ ТАКИЕ УМНЫЕ ЧТО ПИЗДЕЦ!!!
ЗЫЫ: пордон за капс
Это сообщение отредактировал Stalin174 - 12 фев 2013 в 10:25
обгон на мосту зимой последнему олигофрену понятно что там всё в наледи, сразу понятно что физику не учила, ПДД не открывала продавать таким ТП права -особо тяжкое преступление
Это братцы мрак!!! Есть ещё такое явление как судьба. Вот сложилось так, что девочка на тайоте тупанула, совершая обгон в такой гололёд, фура не смогла остановиться ( к стати не известно, что бы случилось, если бы он остановился, т.к. скользкая дорога - это 100500 хаотичное движение предмета). Люди погибли - вот главная беда! И их уже не вернуть... Будьте аккуратнее на скользкой дороге: меньше маневров - меньше трагедий!
уверен со сто процентной уверенностью. фуры сука 80-90 идут и чтобы их обогнать надо 120 пидорасить при обгоне. дальнобойщик пидорас. он же видел что его обгоняют, и отбойники и встречный авто!
И что? Ты когда по трассе едешь 90-100 и какой-то стритсракер 120 пидарасит на обгон - ты в пол тормозишь? Если у человека мозга нет и он обгоняет на повороте, в гололед нихрена не видя, с превышением скорости, пусть и выкручивается сам. А грузовик даже груженый весит 12-20 тонн, не вариант тормозить.
Жаль только что такие уроды часто с собой невинных людей забирают...
Надо и мне малость повозмущаться: 1. Фура виновата - на гололеде груженый/пустой мог остановиться легко на любой резине, но не захотел. 2. Фура виновата - мог отбойник пробить (масса и инерция позволяет) иль влево резко свинтить (заодно и ТП добил-бы), но не захотел. 3. Фура виновата - начинают тебя обгонять, а ты сразу тормози, но... не захотел. 4. Фуровод виноват - надо людей спасать, а не в состоянии шока от случившегося звонить по телефону. ФУРА ЗЛО!!!
ЗЫ: ФУРА ЕБАШИТЬ СО СКОРОСТЬЮ НЕ МЕНЬШЕ 70 КМЧ ЗА СОБОЙ ВЕЗЕТ НЕ МЕНЬШЕ 30...40 ТОНН ГРУЗА (Volvo FN, спокойно берет на себя) + САМ ТЯГАЧ ВМЕСТЕ С ШАЛАНДОЙ = 55...60 ТОНН ЭТО ГРУЖЕНЫЫЙ ЖД ВАГОН!!!!!! + ДОРОГА СТОЛЬЗКАЯ, РЕЗИНА У ВСЕХ ДАЛЬНОБОЕВ ЛЕТНЯЯ - КАКАЯ СПРАШИВАЕТСЯ НАХУЙ ОСТАНОВКА, КАКИЕ НАХУЙ ТОРМОЗА БЛЯТЬ???!!!!! БЛЯТЬ ВСЕ ТАКИЕ УМНЫЕ ЧТО ПИЗДЕЦ!!!
ЗЫЫ: пордон за капс
А тогда пардоньте, на кой вот это вот всё вылазит на дорогу? Ставьте на машину нормальную резину по сезону, обслуживайте тормоза вовремя. Скажете дорого? Ну правильно, мы лучше на летней резине да с тормозами по одной стороне, повалим в дальняк бабло зарабатывать.
И про тоннажи вы тут расписались, 60 тонн - ж.д. вагон. Так и тормозящих колес у тягача с прицепом выходит минимум 12ть вместо вагонных 8ми. И площадь контакта, и трение... Вы так пишите, как будто тормоза только у тягача и то на переднем мосту. Какие тормоза? Обычные тормоза, исправные. На любом тягаче и прицепе производителем расчитываются так, что бы при максимально допустимой массе останавливаться в пределах допустимых норм. И если на скользкой дороге фуру несет, то это называется не справился с управлением, не выбрал безопасную скорость.
Есть другой вопрос. Сколько в России водителей с категориями СЕ, которые не платили при сдаче в ГАИ? И того у нас аварийность высокая, потому, что не желая вкладываться в обучение, покупку нормальной техники и её обслуживание все пытаются выжимать максимум денег. Забивая при этом на безопасность, гоняя сутками без сна и т.д. PS Знаете почему фуры лишний раз не притормаживают, потому что потом разгоняться придётся.
Это сообщение отредактировал ZGS - 12 фев 2013 в 11:35
Вот тут постоянно народ кричит про вес фур и про то, что тормозной путь у грузовика намного больше чем у легковой машины. Полез в яндексы и гугли. Так вот утверждается, что тормозные пути на асфальте при исправных тормозах и нормальных шинах должны быть одинаковы, или отличаться незначительно. Другое дело если у одной машины ABS а у другой нет. Подробно тут http://www.kaminsky.su/own/blog/242-fizika-tormozhenija
Я все понимаю, фуру сложит, а там груз. А дома семья и дети. Но если вопрос стоит о спасении жизни людей, материальными ценностями нужно жертвовать. Дерни он влево и шанс у людей бы был. У нас в России, к сожалению, человеческая жизнь совершенно не ценится. Люди ради материальных благ глотки грызть друг другу готовы. И профессионализм водителей хромает. Водителей становится всё меньше, а число водил растет.
Ну а про бабу, которая обгоняла...Ну наверху всё зачтется.
ибать ты профессиональный интернетводитель ну раз так куево тебе у нас в россии так пиздуй уже куданить в гугл
ибать ты профессиональный интернетводитель ну раз так куево тебе у нас в россии так пиздуй уже куданить в гугл
Ну да, я профессиональный водитель. Общий стаж 9ть лет. Не много, а сколько у вас? Дорогой соотечественник, Россия как минимум пишется с большой буквы. И даже гугл вам бы помог понять почему.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня такое ощущение, что у нас в обществе не все еще потеряно, кругом специалисты широкого уровня, с большим жизненным опытом итд 
ну раз так куево тебе у нас в россии так пиздуй уже куданить в гугл
yaplakal.com