Женщина-водитель. Сука ты блять тупая пизда, разве можно так летать по такой дороге? Права пожизнено забрать. И втюрму.
Это сообщение отредактировал crush33 - 11 фев 2013 в 16:27
непонятно почему водитель фуры даже притармаживать не стал
потому что в шары долбится и не может предвидеть дорожную ситуацию
даже скорость не сбавил уже в тот момент когда обгоняющего начало нести!!! мог ЗНАЧИТЕЛЬНО сбросить скорость перед столкновением
Мало того!!! Мог сбавить скорость когда его только НАЧИНАЛИ обгонять. Дать больше места чтобы перестроиться он сидит высоко ему лучше видно что впереди
Варианта два 1. либо не захотел и включил быка 2. либо не заметил - в шары долбился
Я не оправдываю ТП из-за которой начался замес. Но фуровод мог спасти две человеческие жизни.
минусаторы - обосновывайте свои точки зрения
Это сообщение отредактировал maxxel - 11 фев 2013 в 16:35
Женщина-водитель. Сука ты блять тупая пизда, разве можно так летать по такой дороге? Права пожизнено забрать.
права...она двоих человек на тот свет отправила, 37 летнего мужчину, и 51 летнюю женщину, чья то мать, чей то муж и сын...свободу у нее отобрать на надцать лет
"Женщина-водитель, не справившись с управлением при выполнении обгона, стала виновницей гибели двух человек. Трагедия произошла утром 5 февраля на федеральной трассе М-52 в Троицком районе Алтайского края. Водитель Toyota Corolla - 32-летняя жительница городка Белокуриха, на скользкой трассе и приличной скорости попыталась по встречной полосе обогнать грузовик Volvo. Однако момент был выбран крайне неудачно. За рулем Toyota Harrier находился 37-летний майор полиции Алексей Фомин - он управлял личным автотранспортом, однако находился на службе и в форменной одежде, подчеркнули в ГУ МВД по Алтайскому краю. Вместе с ним в машине была 51-летняя женщина. Оба погибли на месте. А вот предположительная виновница аварии почти не пострадала - ее доставили в больницу с ушибами лица и тела. "По данному факту проводится проверка, по результатам которой будут приняты процессуальные решения", - заявили в ГУ МВД."
Никогда никого не обгоняйте если есть по краям отбойники - не зря обгоны запрещены: г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
Машина сама полетела и она ни в чем не виновата машина сама развернулась и убила 2-ух человек
Это сообщение отредактировал mirock - 11 фев 2013 в 16:33
непонятно почему водитель фуры даже притармаживать не стал
потому что в шары долбится и не может предвидеть дорожную ситуацию
даже скорость не сбавил уже в тот момент когда обгоняющего начало нести!!! мог ЗНАЧИТЕЛЬНО сбросить скорость перед столкновением
Мало того!!! Мог сбавить скорость когда его только НАЧИНАЛИ обгонять. Дать больше места чтобы перестроиться он сидит высоко ему лучше видно что впереди
Варианта два 1. либо не захотел и включил быка 2. либо не заметил - в шары долбился
Я не оправдываю ТП из-за которой начался замес. Но фуровод мог спасти две человеческие жизни.
минусаторы - обосновывайте свои точки зрения
Вы поняли сами то, что Вы написали? По моему мнению бред.
епонятно почему водитель фуры даже притармаживать не стал
а думаешь на груженой фуре так легко притормозить чтоб остановиться за 5 метров?
никто не говорит о полной остановке
можно было сбавить скорость тем самым спасти жизни ни в чём не повинных людей которые попали под замес из-за обгоняющей ТП
Оттормаживающаяся фура в момент авраийной ситуации - начинает вращать своим длинномерным прицепом. Не пори ерунду - человек едет - а то что его обгоняют - дело совершенно того кто обгоняет.
епонятно почему водитель фуры даже притармаживать не стал
а думаешь на груженой фуре так легко притормозить чтоб остановиться за 5 метров?
никто не говорит о полной остановке
можно было сбавить скорость тем самым спасти жизни ни в чём не повинных людей которые попали под замес из-за обгоняющей ТП
Водителя фуры сложно обвинять. На такой махине тоже сто раз подумаешь применять ли экстренное торможение, а если бы они разъехались, а фура бы на тормозах легла на бок и собрала бы всё это мясо под себя. Да и времени на принятие решения у него практически не было.
фура прям так и остановится, прям как вкопанная - если присмотреться повнимательнее, она даже после удара особо скорость не сбросила - ибо груженая, а если бы и начал тормозить - не факт что она б не сложилась, могла б и легковушку оптом зацепить...
А вот предположительная виновница аварии почти не пострадала - ее доставили в больницу с ушибами лица и тела.
Правильно, были бы мозги-сотрясение бы было. Вот так всегда: дуракам везёт, а ни в чём не повинные люди гибнут. Ни за что не поверю, чтобы виновница сама сдала на "права", если бы сама, то знала бы, что за полоски вертикальные нарисованы на ограждений-это разметка 2.5 – вертикальные чередующиеся черные и белые полосы. Такую разметку применяют для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках дорог. Тем более что дорога делает поворот вправо, следовательно фура перекрывала обзор водителю обгоняющего автомобиля. Дополнительно ко всему у дамочки отсутствуют навыки управления автомобилем в зимних условиях: достаточно было плавно увеличить подачу топлива и завершить обгон на прямых колёсах, видно же, что она начала перестраиваться в свою полосу... Фуровод наверняка приподнял ногу с педали газа в этой ситуации, экстренно тормозить было не вариант. Для сведения "маленьких": на автопоезде тормоза сначала срабатывают на прицепе (полуприцепе), а потом уже на тягаче. Ну "если бы" да "кабы"... Земля пухом погибшим.
фуровод мог,какнешн на обгон не пускать машинку,но,как говориться,дорога то почти пустая,а ТП нихуя не опытный летчик,как оказалось.земля пухом майору и его спутнице,смерть-всегда страшно..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
MPTron11 фев 2013 в 16:22