поддерживаю всех кто за корейцев, надежные и ликвидные они.
Однако вот за 2 ляма полный привод можно купить неплохой. а он в наших палестинах снежных очень-очень нужен. так что и не знаю. шикарный конечно седан, но как на нем на сугробе парковаться?
Честно говоря, во всем и везде по жизни стараюсь быть объективным и высказать свою точку зрения не идя на поводу масс, но здесь даже не хочется этого делать. Устроили из этой темы какой-то клуб владельцев корейских авто, и минусят всех кто им неугоден. Да и зачем здесь кому то, что то доказывая устраивать очередной холивар? Ведь каждый свое болото хвалит, и останется при своем мнении. Ведь мы мужчины, и автолюбители, поэтому другого исхода не дано :- )
И в цене потеряет, достаточно много...при перепродаже...
Cayenne S, купленный 4 года назад новым на полном фарше за ~4 млн., сегодня, с учетом выхода нового поколения, стоит 1.5-1.7. При пробеге в 50 тысяч. Тачка в идеальном состоянии.
Ребята, вы обалдели штоле? Вам в уши нассали, а вы готовы это переварить. Мерс, БМВ, Ауди - давно являются изделием для первых лиц государства. А коли так - форд еще для "екх". Меринов закуплено много Это я сгоряча сказал
ДОХУЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А КИА - просто для народа. Меньшиков, привет! Это сообщение отредактировал Майкл - 3 апр 2013 в 10:12
КИА действительно молодцы, то что делали лет 10 назад и то что сейчас - не сравнить. Цены интересные, правда комплектации пока что немного кривоватые, или движки дохлые. Но я думаю они в ближайшее время все поправят, главное чтобы цены не заломили как Хюндаи.
только я здесь знаю что Quoros это не корея, а китай? Это попытка китайцев разрушить хорошую репутацию, заработанную на Chery Amulet, и по некоторым данным эта машинка по качеству ничем не хуже современных корейцев
Что заметил: всякие анимации и красивости хороши первый раз, в салоне, глянуть у кого-то... При ежедневной эксплуатации - достает неимоверно. Тебе уже это не интересно, тебе информация нужна, а тут мультики рисуют.
В общем для продажи и рекламы хорошо, для водителя - плохо.
Есть только два вопроса! Первый вопрос как этим пользоваться в поляризационных очках? Ответ - никак, т.к. при нормальной степени поляризации будет просто черная доска. Второй вопрос нахуя? Ответ - так как сделать просто охуенный автомобиль не получается, а 80+ тысяч взять хочется, то приходится при помощи китайской электроники пускать пыль в глаза. Потому что НАСТОЯЩИЙ премиум вполне обходится без этой мишуры, пример ниже.
КИА действительно молодцы, то что делали лет 10 назад и то что сейчас - не сравнить. Цены интересные, правда комплектации пока что немного кривоватые, или движки дохлые. Но я думаю они в ближайшее время все поправят, главное чтобы цены не заломили как Хюндаи.
КИА и "Хюндаи" - это одно и тоже Читайте классиков!
Если вцелом про корейские авто, то таки ДА - они за последние 10 лет продвинулись больше всех. Пока еще не Мерседес и БМВ, но с такими темпами лет через 7-10 будут вполне конкурировать.
Про конкретную панель приборов: Хрень! Машина должна ЕЗДИТЬ! Комфортно сидеть, приятно управлять, быстро и безопасно ехать. А красивые заставочки должны быть в Айфоне. А что если девушке с белыми волосами лет 20 подарят (не насосет) такую машинку. Хрен когда она разберется как там что включить на этом компьютере..
Поездил на многом, последние две взял киа. Теперь реально на будущее изучаю Kia Quoris. При такое невысокой цене сложно найти конкурентов. Если надо-обосную.
Цитата (Hommeboy @ 3.04.2013 - 12:12) И все таки, взвесив всё, решил взять "Ауди а4 универсал + дизель" года так 2009, чем новый, пиз-тый, но КИА СИД СВ... киньте в меня что-нибудь!
Хороший выбор! А где эксплуатировать будете авто? В Германии?
У меня был КИА сид св. Много могу сказать про его минусы. Очень. Но эта машина ниразу меня не подводила....
нет, в спб буду эксплуатировать. я думаю,что раз в две недели я смогу добраться до самой ..датой заправки, чтобы залить хорошей соляры
И все таки, взвесив всё, решил взять "Ауди а4 универсал + дизель" года так 2009, чем новый, пиз-тый, но КИА СИД СВ... киньте в меня что-нибудь!
Хороший выбор! А где эксплуатировать будете авто? В Германии?
У меня был КИА сид св. Много могу сказать про его минусы. Очень. Но эта машина ниразу меня не подводила....
Извините, что влез, но - а в чем сарказм? Указанный авто великолепно обслуживается и бегает в наших условиях. Да, есть ряд ограничений (дизель, турбо), но в настоящее время качество дизтоплива весьма высоко.
Меня, например, Audi A4 Quattro, Opel Astra, Mazda 323/3, Subaru Outback/Forester (про Tribeca такого сказать не могу) тоже ни разу не подводили и рассказать про сильные/слабые места тоже есть что :)
Конкретно про Ceed SW - мне данный аппарат нравится (и внешне, и внутри), но - я зимой выталкивал его там, где я проехал на Mazde 3 на совершенно никакой резине (Yokohama 700Z, кто знает), а это для меня показатель. И дело не в длине, а в технической вооруженности аппарата - тот же tracktion control очень помогает неопытным водителям по зиме.
а по поводу цены, в этом классе Quoris - самое выгодное предложение, BMW или S-klass, дешевле чем за 4 млн. не купишь
да можно взять просто мерс Е класс, за такие деньги. поверь, будет не хуже как минимум ))))
"Ешка" с аналогичным мотором и комплектацией будет дороже. А вообще, давайте оставаться в рамках одной размерности. А у Вас "ешка" с каким мотором/пробегом/годом/опциями? Довольны?
Это сообщение отредактировал Vurun - 3 апр 2013 в 11:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com