Электрическая ЛАДА, Первый электромобиль в Перми

Цитата (megajaba @ 8.02.2014 - 17:19)

Цитата (hunter2000 @ 8.02.2014 - 16:49) Цитата (3xl85 @ 8.02.2014 - 16:46) Ох ты ж йобаный ты стыд, таз за 1200000. 150км на зарядке.... Был-же Мицубарик электрический, какой-то,и стоил около ляма,а тут ТАЗ за столько...ЯПнекупил...Мона Хонду Аккорд с новья за стока взять... нахуй те этот аккорд если ты владелец таксопарка? посчитаем ради интереса: эллада из ада, 70р на 150км - 47р на 100км. возмём по минимуму, таксологан 10л на 100км (по городу, пробки, туды/сюды), в среднем 33р за литр - 330р на 100км лада на батарейках, цена - 1.250.000р самый барабанный ренологан, цена - 360.000 срок жизни ведра в такси - край 5 лет, там что логан, что хуёган что калина развалятся в сопли. 150км в день, 365 дней в году, за год выходит 54750км лада на батарейках, затраты на езду - 54750км*0,47р за километр - 25.732р в год, х5 = 128.660 за 5 лет таксологан, затраты на езду - 54750*3,3р за километр - 180.675р в год, х5 = 903.375 за 5 лет в итоге получаем затраты на покупку и эксплуатацию в течение 5 лет (будем оптимистами, будем верить что логан и казлина за это время не развалятся к ебеням) вай-фай казлина - 1.250.000 машина+128.660"топливо" = 1.378.660р хранцузский комфортабельный седан с вёслами - 360.000машина + 903.375за бензин = 1.263.375р так-то - не велика разница. но стоит отметить что в отечественном беспроводном аффтомобиле запчастей в 100раз меньше благодаря электромотору и отсутствию коробаса как такового... что, в принципе, нивелируется за счёт традиционно-жопоруких работников. ежели верить словам что она хорошенько подешевеет, предположим раза в два - то она теоретически будет ипать логана на пол ляма за время эксплуатации. не хочу делать никаких выводов, но в теории оно имеет право на существование

Дружище, если ты владелец таксопарка - это гавно тебе в квадрате не нужно, потому, что в таксопарке типа "ООО Рога и Копыта" машина будет ебашить две смены по 12 часов, чтоб отбиться и принести прибыль владельцу. А если ее заряжать пол-суток - то она в хуй не впилась. И сейчас не всякий клиент в ТАЗик сядет, это так, между прочим. Она того не стоит. Да и на стоянке клиенты почему-то не стоят в очередь, как с утра на маршрутку. Придется коротать некоторое время, сидя в ожидании очередной "жертвы". А зимой без бензинового друга под капотом в ней замёрзнешь нахуй, либо посадишь аккум, натапливая хоть иногда салон, и тогда тебе на езду не хватит на смену. А если заказ межгород, километров триста? Бензогенератор запускать в багажнике, чтоб ехала?
Ещё, добавлю. Зная наше качество машин, и особенно их электропроводки, не удивлюсь, если прикуривателем пару раз попользуешься - и пизда зарядке, всё уйдёт на токи утечки. Проводку-то до сих пор слепые собирают видать???
Это сообщение отредактировал michas2 - 20 фев 2014 в 00:48

Купите лучше почти новенький Ауди А6 или БМВ пятой серии (Не АВТОДОР!!!).

Я один охуел от безграмотных навыков видеооператора?

Кривое видео, с незнанием общих понятий съёмки. Охуенные кадры из салона в автомаге, у продавца голова - яйцо. Это как надо любить свою профессию, что бы так поднасрать продавцу с его шикарными синяками под глазами?
- да он наверно пьёт бесперебойно, в таком "ЭЛИТНОМ" автосалоне работает....))))))))))
ЗЛЫДНЯ ЙА!

Цитата (panda1945 @ 8.02.2014 - 17:52)

господа но это же круто по сути сейчас есть только один электрокар ТЕСЛА. сколько будет стоить его сюда доставить? Я терпеть не могу тазы. но 90% поездок в пределах 100 км. больше 120 я конечно езжу но оооочень редко. обычно 120 км\ч машина стоит под домом(  8 часов на заправку ночью есть) электродвигатели Офигительно шустрые и резкие на старте! )))) + есть надежда( это же не вредно правда?) что электротаз будет надежнее электродвигло куда проще двс. лишь бы током не перебало. сделают хотя бы за 800000 возьму второй машиной. меня вот только напрягает вопрос: зимой запас хода упадет: печка жрет ток только в путь : вопрос насколько.

многого ты не знаешь на счет электрокаров... тут
Это сообщение отредактировал 1opers1 - 20 фев 2014 в 00:57

Цитата (Уникум @ 8.02.2014 - 18:27)

Ждём версию полностью электрическую как ТЕСЛА от Стива Матина LADA XRAY ELECTRIC

так этож RR evoque чуть переделаный)

Цитата (podonokx @ 8.02.2014 - 17:26)

А что???? коробку автомат уже ставить ненадо)))) Вот расчет. я трачу 11 000 руб на бензин в месяц. это 132 000 руб в год. за 9 лет в ноль что уже хорошо (для поездок на работу и в магазин) (расчет конечно грубый и неучитывает многое) Но напрягает другое даже не акамуляторы, которых скорее всего хватит лет на 5 и не запчасти которые стоят 100руб ведро. больше всего бесит это то что кузов за короткий срок покрываеться ржавчиной, даже антикорозийная обработка не поможет(((( а так, за! пусть развиваються.

Ты там на ЗИЛ-131 видать гоняешь, по 11 штук на заправках оставлять...

мне вот интересно, какой с...ка засланец сидит в дизайн бюро..... это ж на сколько быть кривымдолбоЁбомШОппц...
Я в ахуе... Хотя сам учился в МАМИ и знаю, за что - на сколько у нас проекты-дипломы ценят, главное ЧТО БЫ МИНИМИЗИРОВАТЬ, йух с ним, что уйня из под ногтя, стоимость продукта - минимальной что б была.....

Цитата (Bаlanco @ 19.02.2014 - 20:01)

Теслу сраной  ладе не переплюнуть... Опять сделали хуету хует, эконом вариант теслы, для которых даже спец заправок еще толком нет оборудованных и 150 км всего лишь. Вот заглохнешь зимой где-нибудь и грей руки в пизде пока тебя заберут хрен знает откуда. Ничего нормального не могут сделать, лишь бы было не хуже чем у других.. Россия безнадежно отстает. Сначала лучше бы обычные на совесть научились делать, а потом уже на электромобиль замахивались.

Ну прям не критика ,а полноценное критиканство
У Лады есть куда расти , ну в принципе они могли создать ботареию на 500 км , она бы занимало не только солидное место но и по цене стоила бы как тесла , ну опять же этот вариант был просто пробный , она по сути пока тесты проходит , ей даже нормальной формы не придали , на уже готовой платформе создали электричку, я просто уверен что новое поколение электрических лад будет не хуже иксрей ...ну не целе сообразно создавать батарею больших обьемов , никто не станет покупать ,проще аналог купить амеровский или европейский , сделали простенькую народную доступную машинку...всё ещё впереди , самое главное начало положено ...и пусть даже она будет немного хуже конкурентов но зато она есть ,у других и этого нет..
Это сообщение отредактировал Уникум - 20 фев 2014 в 01:05

В соленую, жидкую пору Москвы и Петербурга закоротит её начлен... и будут раки варены в электроведровере =) *sarcasm*

Цитата (panda1945 @ 9.02.2014 - 01:52)

господа но это же круто по сути сейчас есть только один электрокар ТЕСЛА. сколько будет стоить его сюда доставить?

почему только Тесла?
например вот
Nissan Leaf

Mitsubishi i-MiEV

Damer E-Car GD04

Renault Fluence

Добавлено в 01:58
И это еще далеко не всё.
А при условии отмены пошлины на ввоз электромобилей, всё это можно легко привезти и пользоваться.
Многое будет сильно дешевле Лады

Уникум

Цитата

у других и этого нет..

Ну да, что это я в самом деле. Россия вперед !

Как же ЖАЛКО оно выглядет на фоне теслы.

И не надо про цену, от цены базовой модели теслы оно отличается всего на 10к уев.

Какой жопой в очередной раз они думали выпуская свою поделку по ТАКОЙ цене? С теслой они конкурировать никогда не смогут ни по качеству ни по оснащению ни по инфраструктуре (см заправки тесла).

Удел лады дешевенкие тырчики до 300 тысяч. Для фермеров например. В город и обратно сгонять и поставить на своем дворе заряжаться.
Это сообщение отредактировал mistiq - 20 фев 2014 в 02:38

Я один вижу фофан под глазом менагера в салоне сидящего, на 2.37 ? Не пошла продажа на Ура! ?

Цитата (Solomon34 @ 8.02.2014 - 17:35)

1250000 - это, конечно, за гранью добра и зла! И ведь дело не в том, что это ТАЗ так дорого машины делает, это вся отечественная промышленность сейчас поставлена в такие условия, что наш товар не конкурентоспособен в сравнении с ино аналогами.

Да ладно блядь, неконкурентоспособен! Такие пошлины большие на импорт стоят, а еще вливают миллиарды в АвтоВАЗ, и блядь условия им все равно не те. Место проклятое, ага
Это сообщение отредактировал FuriousAngel - 20 фев 2014 в 02:55

Цитата (Bаlanco @ 19.02.2014 - 23:02)

Уникум Цитата у других и этого нет.. Ну да, что это я в самом деле. Россия вперед !

чисто теоретически если по смотреть на туже Теслу , взять во внимание батареию Теслы то увидим что она состоит из множества пальчиковых батареек панасоник , батарею с нуля не создавали ,тс несколько тысяч батареек в совокупности дает вот такую масивную батарею которая тянет Теслу 450 км , что тут гениального? ничего , просто грамотно подошли к делу , что мешает России создать нечто подобное ? ничего , хоть завтра было бы желание , батарейки панасоник доступные в любом магазине..

Цитата (podonokx @ 8.02.2014 - 15:26)

А что???? коробку автомат уже ставить ненадо)))) Вот расчет. я трачу 11 000 руб на бензин в месяц. это 132 000 руб в год. за 9 лет в ноль что уже хорошо (для поездок на работу и в магазин) (расчет конечно грубый и неучитывает многое) Но напрягает другое даже не акамуляторы, которых скорее всего хватит лет на 5 и не запчасти которые стоят 100руб ведро. больше всего бесит это то что кузов за короткий срок покрываеться ржавчиной, даже антикорозийная обработка не поможет(((( а так, за! пусть развиваються.

олень ты, учи матчасть, нахера электромобилю коробка?

Если у русских авто есть 4 колеса,это еще не значит что их можно назвать автомобилями

Воу воу , паринь палехче
наоборот было бы только лучше для нас и всего мирового авто прома если бы у русских появился хороший и качественный электромобиль и его бы захотели купить все , чем больше производителей электромобилей появится во всём мире тем быстрей мы( люди земли) произведем энергетическую революцию и опрокинем навсегда нефти магнатов , которые только затормаживают наше общие развитие ... ты только по смотри сколько было развязано войн и за энергоресурсов последние время...этому надо положить конец...и Россия может сыграть в этом первостепенную ролль и вложиить свой вклад в общие развитие человечества электрических инаваций

Было бы,да бы мешает.И еще куча распилов и откатов.И еще кривые руки пьяных работников завода.

Как этот кусок говна может стоить как Toyota Prius?!


Это сообщение отредактировал Vailed - 20 фев 2014 в 04:06

Цитата (Уникум @ 20.02.2014 - 04:49)

и Россия может сыграть в этом первостепенную ролль и вложиить свой вклад в общие развитие человечества электрических инаваций

ты многоа инаваций видел от наносколково?

Цитата (Спиридон @ 8.02.2014 - 16:48)

Половина цены от Тесла, а вот половина комфорта и качества сомнительна. Цитата До последнего времени базовая цена Mitsubishi i-MiEV составляла 1 799 000 рублей, теперь - всего 999 000 рублей. Представители российского дистрибьютора марки поясняют, что одной из причин снижения цены стала отмена таможенных пошлин на автомобили. А второй - понимание того, что Россия является более чем перспективным рынком сбыта для электромобилей. В прошлом году на территории России было продано больше 200 i-MiEV или 11% от европейских продаж. Впрочем, большинство электромобилей приобретены не частными лицами, а компаниями или государственными учреждениями. К примеру, треть машин была закуплена для обслуживания проходившего в Петербурге саммита "большой двадцатки". Какова их дальнейшая судьба - неизвестно. Тем временем проведенные рядом СМИ тест-драйвы электромобилей показывают, что даже в Москве с ее 50 зарядными станциями полноценная эксплуатация такого транспортного средства связана с немалыми затруднениями: по разным причинам внушительный процент станций недоступны для рядовых автолюбителей или доступны в ограниченный период времени. Также стало известно, что в России теперь можно будет приобрести и фургон i-MiEV Cargo с грузовым отсеком объемом в 1000 литров. Скоро введут пошлины на японские электромобили для России!

Стоп,даже не половина а больше,ведь 1.2кк-это приблизительно 37к зелёных.А Тэсла насколько помню-50 тысяч...Блин,тазики к успеху идут