Машинисты оставили девушку истекать кровью в, в вагоне поезда

нда уж кошмар( и хз кто виноват и машинисты не должны были оставлять девушку и скорая должна была шустрее приехать

Странно что девушка не в курсе была что делать если попадаешь между поездами, вроде еще с детства учат что надо ложиться на землю.

Какой бля медпункт? Там чЁ, нейрохирурги наготове в операционной круглосуточно дежурят? А бинты и аспирин в медпункте девченке не помогли бы, а, там еще кушетку иметь полагается - только потеря времени. Ей прямиком вв Склиф надо было. ЧЁ, в поезде не нашлось нескольких сотовых , чтобы задолбать 112 требованием скорой на перрон Белоруски? Трындите тут про машиниста.

ПС Господа! Вы звери(С)...

Считаю, что машинисты все сделали правильно, до того момента, как сдали поезд.
После этого могли бы вынести на вокзал, а не смотреть, как в обратном направлении ее увозят.
Какая инструкция это мешала сделать?

А по поводу приемки поезда, кто в курсе, что у них по инструкции? Или принимающим похер, хоть 10 раненых и пару трупов - лишь бы окна были целы и вагоны в нужном количестве, осторожно двери закрываются?

короче никто не виноват, все действовали по инструкциям, все отмазались, слава России, смерть укрофашистам.

ничему не удивляюсь..это Россия))

Цитата (feumcok @ 8.12.2014 - 21:35)

Если помощь умирающему зависит от графика движения по маршруту, то я за жизнь человека готов недополучить хоть все зарплаты. На хуй иди. На хуй! Заминусись.

какой буйный диванный вояка.
За жиpym человека готов? не вопрос. возьми свою годовую зарплату( и другой доход). и отдай на лечение умирающего человека. тогда я смогу тебя понять.
Сейчас же сидя за компом ты брызжешь слюной и орёшь какой ты правильный. Спина то не чешется от крылышек?

Добавлено в 22:42

Цитата (SpaceIce @ 8.12.2014 - 22:28)

короче никто не виноват, все действовали по инструкциям, все отмазались, слава России, смерть укрофашистам.

еслиб все действовали по инструкции она бы была жива. где врачи то? почему дежурный по станции не вызвал? А виноват конечно стрелочник

равнодушие убивает

Все виноваты. машинист что постарался быстрее смену сдать. медики что проебывались на бел.вокзале. пасажиры что не знают где стоп кран и кабина машиниста!

У меня больше вопросов не к машинистам, а к пассажирам. Это кем надо быть, чтобы оставить в вагоне умирающего человека? очень странная история. Думаю каждый сталкивался когда кому-то плохо становилось на улице....обычно прохожие бросаются на выручку.
Да что там, каждый год очередного перепившего мужика из сугроба тащу до тепла и жду скорую... а тут окровавленную девушку...

Цитата (YaRidalllll @ 8.12.2014 - 21:53)

Цитата (AXel23 @ 8.12.2014 - 16:47) Машинист пидарас конченый. Я сдал поезд, он уехал в обратном направление    а как я должен был не сдать поезд?    пробить бошку этому машинисту и катать в поезде так же как и ту девушку. Сограждане, а что минусите человека. Возможно он чересчур категоричен. Но в сути сказанного я с ним согласен. Машинист и помощник уверен не проявили даже толику интереса о судьбе пострадавшей. Смену сдал, и пох на всё! Это у нас повсеместно. Лишь бы побыстрее с работы свалить, а там хоть трава не расти. Аж сука бесит. Добавлено в 21:57 Цитата (feumcok @ 8.12.2014 - 21:21) Срать на работу, срать на всё, человек умирает - ебашь с ним на руках до ближайшего пункта  МП или хотя бы вызови неотложку и ДОЖДИСЬ её. Твоя сраная недельная, месячная, годовая, ПОЖИЗНЕННАЯ зарплата не стоит жизни человека. Не смей равнодушничать! Помни, что тебя, твою маму/жену/сына/отца точно так же могут оставить на обочине и пройти мимо. Не будь паскудой! У нас это в порядке вещей, все умные стали, подкованные. Тут я смотрю многие инструкции вспомнили сразу, услышали "умную" речь адвокатишки. которому своё бабло нужно отбить любой ценой. Только что-то мы не вспоминаем про инструкции, правила, ПДД, законы в своей, личной жизни. Все сразу начинают трактовать на свой лад любые нормы. Тьфу, слов нет...

Печально читать коменты, людей не работавших в сменах на жд или на заводах. На все действия работников существуют должостные инструкции, порядок приема и сдачи смены, инструкции по охранне труда, по пожарной и т.д. т.д. И не дай Бог произойдет несчастный случай на производстве, даже не смертельный, разбор полетов гарантирован вплоть до прокуратуры. И там в первую очередь будут смотреть выполнил ли ты свои должностные инструкции. И если один из пунктов инструкций не выполнил, на тебя такое могут свалить, что будешь не рад. И человечность там стоит на последнем месте.
ЗЫ: офисному планктону этого не понять.
Это сообщение отредактировал UraVano - 8 дек 2014 в 22:49

Цитата

Да что там, каждый год очередного перепившего мужика из сугроба тащу до тепла и жду скорую... а тут окровавленную девушку...

Ну видишь, таких как ты там не оказалось.
Народ ещё стремается тяжело раненного трогать чтобы самого не посадили за причинение смерти по неосторожности.

А где блядь пассажиры были?
Все наезжают на машинистов. Дескать они "бросили".
А несколько сотен пассажиров - не бросили? Чистенькие?
Это сообщение отредактировал tserg - 8 дек 2014 в 22:58

Цитата (mozg69 @ 8.12.2014 - 21:02)

Цитата (raffden @ 8.12.2014 - 20:48) Цитата (mozg69 @ 8.12.2014 - 20:46) Ну а сейчас сидеть будут. И миллионную моралку выплачивать! Увижу такое - на ближайшей станции стоп кран буду держать до тех пор, пока скорая пострадавшего не заберет. Кстаи, принимающей бригаде еще пиздюлей нехилых ввалить. Сидеть они не будут. Как и выплачивать. ибо они поступили строго согласно инструкции. За срыв стопкрана. ты как раз пару лямов и заплатишь. Почему ты так думаешь? 1. Причинение смерти по неосторожности (ст. 109 ч.1 ук рф). а при желании еще можно и часть вторую припаять. 2. Оставление в опасности (ст. 125). можно еще и про тяжкие телесные, повлекшие смерть приплести. итого от года до 15 лет, но могут отделаться штрафом. И про стоп кран не надо ля ля. это как раз и есть оказание необходимой помощи пострадавшему.

Хуйню не лепи.
Читай про кого статья "оставление в опасности" написана

Цитата

Статья 125. Оставление в опасности Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, - наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.

Это сообщение отредактировал tserg - 8 дек 2014 в 23:02

Цитата (june2012 @ 8.12.2014 - 19:51)

Цитата (Chamelleon @ 8.12.2014 - 18:57) Цитата (raffden @ 8.12.2014 - 23:11) Цитата (Chamelleon @ 8.12.2014 - 17:59) Мда, епать капать, а если это была его дочь или жена. Да я бы нахуй работу и всеми силами помог девушке, судить и только судить, чтобы думали башкой. Блин, ты как устроишься на работу. Прежде чем что либо делать прочитай должостную инструкцию. Ибо это твоя библия. И все отступления от оной анально караются. И это правильно. Сегодня он остановит поезд. Завтра собачку увидит пожалеет и остановит поезд.послезаватра ещё чего. Будет бардак. Их блять не один а двое, а если ещё раз повторю это была твоя мама, жена или ребёнок как ты бы поступил или чтобы ты сделал в этой ситуации. Я высказал своё мнение и свою позицию меня учили помогать и делать добро Тогда посмотрим по другому. График движения поездов. Кровью истекает жена.... Ты останавливаешь поезд , бросаешь все к ебеням, пульт управления ты покинул кабину. тебя срать на пассажиров которые в вагоне и срать на приближающейся спальный поезд который везет детей сирот на отдых в пионерский лагерь. В сестах пассажирских узлов не более 2 колей. А твоя электричка заполненная пассажирами заняла 1 путь. итоге у нас 500 жертв из которых 400 не старше 18. За то вы в женой уходите в рассвет. Такой гротеск вам по душе? Спать после этого спокойно будете? Я привела пример который касается не исполнения должностной инструкции.

О боже! Ну хватит же чушь нести. Поезда ходят с интервалами. Сообщаем диспетчеру об остановке поезда, он оповещает все ближайшие составы, и те, которые нельзя перенаправить - тормозят, остальные в объезд. Какие нахуй жертвы?? А машинистов судят не зато что сбили (тут она сама виновата), а за то что бросили!

После ролика еще в заставке интересное кино увидел, синяки в магазине напали на полисмена)

итак, че имеем: малолетняя дура переходила железнодорожные пути перед ДВУМЯ поездами, естественно набегающим потоком воздуха ее должно было куда-то кинуть. помогала с паксами затащили ее в вагон, и далее машинист и помощник действовали как им диспетчер скажет, ибо они должны его указания выполнять, ЖД это не такси. далее прибыли на Белку, диспетчер должен был скоряк вызвать, а помощник должен пробежаться по вагонам провести осмотр, после чего сдавать. почему после сдачи девка в вагоне осталась - ХЗ, пусть помогала объясняет. почему электричка поехала дальше по маршруту - пусть объясняет диспетчер и дежурный по станции, они должны были проконтролировать сей вопрос. думаю, машинист вообще не при делах, а вот помощнику могут дело сшить.
а все из-за тупой дуры, непонятно зачем на пути перед поездами вылезшей. может для родителей она была самой лучшей дочерью, их надеждой на будущее, но виновата изначально она сама, и родители, не привившие ей жизненно необходимые правила безопасности.

Цитата (WildDEn @ 8.12.2014 - 23:04)

А машинистов судят не зато что сбили (тут она сама виновата), а за то что бросили!

А чо не судят всех пассажиров этого состава?
Они ведь тоже бросили

Надо оставаться человеком в любой ситуации.

Цитата (olso @ 8.12.2014 - 22:43)

Все виноваты. машинист что постарался быстрее смену сдать. медики что проебывались на бел.вокзале. пасажиры что не знают где стоп кран и кабина машиниста!

а зачем стопкран и кабина машиниста? только можно развёрнутый ответ?

Цитата (Moui @ 8.12.2014 - 23:13)

Надо оставаться человеком в любой ситуации.

...сказали несколько сотен пассажиров электрички, и бросили нахрен постарадавшую умирать...

Цитата (raffden @ 8.12.2014 - 23:17)

Цитата (olso @ 8.12.2014 - 22:43) Все виноваты. машинист что постарался быстрее смену сдать. медики что проебывались на бел.вокзале. пасажиры что не знают где стоп кран и кабина машиниста! а зачем стопкран и кабина машиниста? только можно развёрнутый ответ?

Чтобы застопорить поезд и поебать мозг машинисту, который и так уже доложил всем кому следует по инструкции и здравому смыслу, но не выслушал крики пассажира типа "АААааааа..... У вас тут вотоночё!"

Цитата (tserg @ 8.12.2014 - 23:12)

Цитата (WildDEn @ 8.12.2014 - 23:04) А машинистов судят не зато что сбили (тут она сама виновата), а за то что бросили! А чо не судят всех пассажиров этого состава? Они ведь тоже бросили

Пассажира ты не привлечешь к ответственности, а вот машиниста можно, т.к он заведомо сдал состав с пострадавшим внутри.
На счет вопроса, типа а где медики были. Даже если б они через час пришли только и девушка умерла бы, то судили бы и их за халатность. А так поезд уехал и они уже ничего не могли сделать.
Если при сдаче состава сообщили принимающему машинисту, то и он виноват, что тронулся с вокзала. А если не сообщили, тогда не причем.
Но кричать тут, что машинисты не виноваты это глупо. Вина очевидна.
На пассажиров забейте!!! Они не ответственные за состав и т.п. Они виноваты только перед самими собой

Все так противоречиво.
А по мне - жизнь даже одного человека важнее всяких расписаний всяких электричек. всякие опоздания (на работу, поезд, самолет и пр.).
Человек умирает, а тебе похую, на маршрутку успеть бы. Так что ли?

Вот здесь прописаны ВСЕ их обязанности.
Они сделали все, что были обязаны.
Вопрос: что сделали службы Вокзала и медики?

Цитата

20. Порядок действий при наезде на человека или столкновении с автотранспортным средством. 20.1. Если на железнодорожном пути, который входит в маршрут движения поезда, находится человек или автотранспортное средство локомотивная бригада обязана: - подавать оповестительный сигнал до того момента, пока человек или автотранспортное средство не покинет опасную зону; - применить экстренное торможение в случае возникновения угрозы наезда или столкновения (человек не реагирует на подаваемые звуковые сигналы, автотранспортное средство не покидает опасную зону). 20.2. После столкновении с автотранспортным средством машинист обязан: - о причинах остановки по радиосвязи сообщить ДНЦ, ДСП и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, а в пассажирском поезде начальнику поезда; - после осмотра места происшествия дополнительно сообщить о наличии пострадавших, необходимости вызова скорой помощи, наличии габарита соседнего пути; - осмотреть локомотив с вагонами поезда и по возможности устранить неисправности, а при невозможности устранения сообщить об этом ДНЦ (ДСП); - при невозможности дальнейшего следовании, затребовать вспомогательный локомотив или восстановительный поезд (если в этом есть необходимость); - согласовать с ДНЦ (ДСП) порядок дальнейших действий в случае, если имеются пострадавшие, жертвы или нарушен габари т. 20.3. При наезде на человека машинист обязан: - о причинах остановки по радиосвязи сообщить поездному диспетчеру, дежурному по станции и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, а в пассажирском поезде начальнику поезда; - направить на место происшествия помощника машиниста, который обязан определить состояние пострадавшего и в случае, если пострадавший жив, оказать первую медицинскую помощь, а в случае смертельного исхода, тело пострадавшего вынести за габарит подвижного состава и доложить машинисту о принятых мерах; - после получения информации от помощника машиниста о положении на месте происшествия, дальнейшие действия согласовать с ДНЦ (в случае остановки поезда на перегоне) или с начальником станции (ДСП), в случае остановки поезда в пределах станции; - при необходимости через ДСП вызвать скорую помощь или, в зависимости от обстоятельств, доставить пострадавшего до станции в вагоне пассажирского поезда или на локомотиве грузового поезда.

Добавлено в 23:28

Цитата (TarantuL14 @ 8.12.2014 - 23:23)

Все так противоречиво. А по мне - жизнь даже одного человека важнее всяких расписаний всяких электричек. всякие опоздания (на работу, поезд, самолет и пр.). Человек умирает, а тебе похую, на маршрутку успеть бы. Так что ли?

Ну и хули ты ушел, уважаемый пассажир, которому похуй?
Ты и еще несколько сотен таких же как ты?
Хули на машиниста наезжаешь, если ты сам, перешагнув в тамбуре через тело - убежал первым на эту маршрутку?
А теперь сидишь такой красивый в интернетах, на машинистов наезжаешь!
А самого совесть не гложет, что девушку бросил?
Или тебя там не было?
Так ведь даже если бы был - так же бросил, потому что ты даже не подумал осудить несколько сотен пассажиров, которые так же бросили.
Причем у них в отличие от локомотивной бригады было свободное время.
А локомотивная бригада ОБЯЗАНА находиться в кабине во избежание бесконтрольного ухода поезда.
А потом ОБЯЗАНА явиться на пункт ПРМО (медицинского осмотра) для прохождение послерейсового осмотра, причем в строго установленные временные рамки.
После того, как он покинул электропоезд - его рабочие обязанности еще не закончены, и строго поределены. Он должен пройти ПРМО, сдать маршрут дежурному по депо в строго определенное время, ознакомиться у нарядчика с датой следующей поездки. И это все в рамках строго определенного времени - режима.
А вот почему девушку не забрали медики, вокзальные работники и полиция - вот здесь надо вопросы задавать!!!
Это сообщение отредактировал tserg - 8 дек 2014 в 23:36

РЖД - пидорасы, опять засветили себя с хуёвой стороны. Мрази, на людей вообще срать хотели, только деньги выжимать умеют.