Моцоцик зачётный спору нет. Вездеходность зашкаливает. У кулибина и голова варит и руки с нужного места растут. Но хотел бы я посмотреть на его радиус разворота на право да и на лево тоже.
Моцоцик зачётный спору нет. Вездеходность зашкаливает. У кулибина и голова варит и руки с нужного места растут. Но хотел бы я посмотреть на его радиус разворота на право да и на лево тоже.
А я вот например увидел, что это убогое говно. Знаете почему? Как бывший владелец этого выкидыша росмотопрома, прекрасно знаю о извечной проблеме с перегревом при медленной езде. А уж 2й и 3й привод только усугубляет эту проблему. Подтверждение тому масляный радиатор, который можно увидеть на 5й секунде.
Мужик красава, но не в ту технику он вкладывается.
Это сообщение отредактировал Riffraff - 6 янв. 2015 г. в 00:15
мужик молодец, руки из нужного места растут вот только есть вопрос - он что ни разу не ловил заклин поршня в цилиндре если рубашку цилиндра почти всю в луже топит?
Моцоцик зачётный спору нет. Вездеходность зашкаливает. У кулибина и голова варит и руки с нужного места растут. Но хотел бы я посмотреть на его радиус разворота на право да и на лево тоже.
Я вот тоже не вкурил принцип подключения привода на переднее колесо.
А я вот например увидел, что это убогое говно. Знаете почему? Как бывший владелец этого выкидыша росмотопрома, прекрасно знаю о извечной проблеме с перегревом при медленной езде. А уж 2й и 3й привод только усугубляет эту проблему. Подтверждение тому масляный радиатор, который можно увидеть на 5й секунде.
на 1.13 видно принудительное охлаждение не ахти какое,но есть
Моцоцик зачётный спору нет. Вездеходность зашкаливает. У кулибина и голова варит и руки с нужного места растут. Но хотел бы я посмотреть на его радиус разворота на право да и на лево тоже.
могу предположить, что переднее колнсо только в случае необходимости подключается
Ну х.з. Он, конечно, молодец, но надо ли? Я думаю, что привода на люльку вполне хватает для посещения труднодоступных мест нашей Родины. По молодости, своего самого обычного Днепра, засаживал в муляку по самые ножки! И ниче, выезжал. Порвал редуктор, один хрен выбрался и еще до дому дотелепал, долго правда.
Для бездорожья приобрел тут китайскую ДЕсну 220 Такие лужи как нечего делать проходит, ды и проходимее урала она... Груз конечно не потащишь. Главное шипастая широкая покрышка...
Тут напрашивается еще привод на колеса прицепа! А то что исполнение колхозное, так видимо в деревне доступность до узлов и агрегатов херовое, вот и слепил из того, что было под рукой. В общем зеленка!
Моцоцик зачётный спору нет. Вездеходность зашкаливает. У кулибина и голова варит и руки с нужного места растут. Но хотел бы я посмотреть на его радиус разворота на право да и на лево тоже.
Скорее всего на переднее колесо привод идет телескопическим карданом. Редуктор у колеса вроде позволяет осуществлять поворот. Да и судя по всему,вполне рабочий аппарат. Молодец мужик, рукастый.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ждите скоро у японских кулибиных!!! 
шедевр!
yaplakal.com
misamd5 янв. 2015 г. в 23:49