вот вам второй. Расскажите,по-братски,в чем недостаток такого мотора?Я-то гуманитарий... Ида,как он на втором видосе запустил сие чудо.Без масла,без колец...Почему компрессия не уходит через зазор между стенкой и юбкой поршня,и,если поршень плотно сидит,почему не клинит без масла? И че ваще за хуйню он изобрел? пысы:не интересно-не смотри. кто флуд или срач поднимет-тот утром не заведется.И на общ.транспорт не успеет)
да уже увидел...но просто история старая...думал что что нить поменялось...может нашёлся спонсор...но пока видимо ничего не поменялось...а писать не стрёмно...и что по делу написать??? я это видео год или 2 назад смотрел...интересно...но продолжение тяготит..
Удивительно, что мужик на коленке создал даже ладно - работающую, но эстетически приятную вещь. Даже если его двигатель полное фуфло - не могу утверждать, я тоже гуманитарий, но надеюсь, что дед правду говорит - ему бы в АвтоВаз резюме кинуть. Или где там у нас Газели собирают? Вот где эстетика не помешала бы точно.
А,да!Нахуя ему во втором видео аккумулятор?Типа,он просто так его заряжает,или он от него работает?
Тут фишка по словам этого странного товарища не в том что двигатель работает, а в том что двигатель работает без контакта цилиндр-поршень, опять же ищет спонсора... Ну очень похоже на грамотную разводку.
Я так понимаю, раз он так печется над балансом и нет колен.вала то все это работает на компрессии. Тоесть рабочий поршень возвращает не рабоий в ВМТ. Тоесть газы внизу поршня давят на такой же поршень снизу, или на крыльчатку и приводят то что должно быть коленвалом во вращение.. + возвращают поршень. Тоесть гибрид роторного и поршневго. Я так понял.. А в чем н хочет наебать физику я не понял..разве что в трении на вкладышах, и преврашения энергии на шатунах ? И раз нет шатуна, то поршень идет прямо вниз, и не нарабатывает яйцо в цилиндре - то больще моторесурс.- Логично вроде.. Насчет кольца-дед прав его там нет, но его образует равномерно воздух(газ) по краям поршня. Короче я понял..)) Пошел оформлять..
Это сообщение отредактировал ViDEOFIKUS - 2 мар 2015 в 02:59
Бред какой-то... Пока не увижу в разрезе или разобранный, не поверю ни единому слову автору данной шайтан машины... И да, как не может быть сил трения? Святой дух вращает маховик?
Бред какой-то... Пока не увижу в разрезе или разобранный, не поверю ни единому слову автору данной шайтан машины... И да, как не может быть сил трения? Святой дух вращает маховик?
Всем тугоухим ! Шатун ходит вертикально. По прямой линии. Поэтому боковых нагрузок нет. Зазор в паре , по словам автора - 20 мкм. Следовательно трения тоже нет. По догадкам в этом экземпляре усовершенствованный механизм Гука. В прежних работах автора стоял обычный механизм. Там шатун двигался по дуге ,т.е. был похож на кривошип. Есть рабочие образцы, он их ставил на мотоциклы. Ещё у него был вариант бесшатунный по схеме Баландина. Интересоваться надо бОльше, а критиковать меньше.
Есть человек,он везде эти видосы продвигает,но он не автор идеи.Это,по ходу,его комментарий)
Видео 2009 года. За такое время в технике революции происходят. Но нет, ничего не слышно про чуду-юду. Даже в e-мобиле другая моторная схема использовалась.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А мужики, которые армату строят то не знают! 
yaplakal.com
91800bsp2 мар 2015 в 02:10